F25 Кодирование X3 - делимся опытом

Машина 2017 года, я так понял что должно было легко все пройти

Ничего не получилось у партеров, кнопка SET так и осталась с функционалом SET

Какого года машина? Мне сказали что пробовали кодировать, но не получилось, поэтому и решил узнать у форумчан. Оказывается все можно, особенно если машина новая.

 

Ну да так то.

 

Где делали?

 

А вы пробовали?

 

Что то тут не вяжется. На машинах 2017 года кнопка SET уже написано как LIM.

 

откуда такая информация?
вот моя машина, фоткал на стоянке перед тем как забрать.

Сам лично нет, отдавал партнерам клуба из шапки нашей ветки, сказали что не получилось.

 

Могу ошибаться, но здесь же на форуме и писали. И на сайте в конфигураторе раньше были фото салона, сейчас уже новый кузов, не посмотришь.

 

Вот реальный пример что в машине 17 года стоит SET, а в моей F10 14 года LIM

 

Не было на F25 кнопки LIM

 

Забили болт на лим партнеры.Могу попробовать помочь

 

Сначала спрашивают где OBD разъём- а потом партнёры клуба (с)

 

Привет всем. Хочу машину прошить. Чет все позабыл.
Нужно я так понимаю вернуть к родному FA.
По этому поводу вопрос: Вот вернул я, а кодировать же блоки не нужно ведь уже измененным FA или все же нужно? Или просто поменял через FP и все?
И про галочки: При поднятии i-step нужно их ставить или нет?

 

Все не нужно,достаточно будет одного,но с галками.Чтобы в VCM записалась комплектация Фа
Потом считаешь тал,проверяешь совместимость железа,если было дооснощение и вперёд.
Я по одному блоку шью,мне так спокойнее.Кто то все сразу делает.

 

То есть FA поменял, прокодировал 1 блок или 2 для верности с галками.
Потом в расчет и все остальное. А шить то с галками?
И кодировать блок любой? Я убираю Eco pro и 2TB.

 

При calc предлагает заменить swfl, cafd и bltd это норм?

 

Всем доброй ночи!
У меня машина 11 года, но с расширенной приборкой и навигацией с большим дисплеем.
На прошлой неделе обновил прошивку блоков, так как оказалось, что они с прошивкой аж 10 года.
Начал эксперименты еще со старыми прошивками, сегодня опять пытался кодировать.
В общем, похоже, что ничего не могу сделать, ибо результаты такие:
До перепрошивки смог включить электронный спидометр и отображение передач в спорт режиме.
После перепрошивки все слетело, меню включения спидометра осталось в настройках меню, но галочку поставить не дает система.
Включил меню Эко режима ( в настройках), но галочки не активны.
Что можно сделать чтобы активировать его?
Или бесполезно?
Все хочу включить дополнительные цифровые приборы (мощность, крутящий момент), сделал все как пишут, но не включаются.
Что можно сделать?

Такой вопрос - если я что-то включил, но это никак не повлияло на машину, стоит ли обратно отключать, или фиг с ним, жить не мешает, ну и ладно...

Эх, еще хотел М-лого включить, но нет такого в настройках, обидно....


А вообще, очень хочу включить противотуманки, чтобы при повороте руля загорались, но я так понимаю, что на моей древности об этом можно и не мечтать....

 

Я прокладывал провод через пластиковую заглушку чуть выше блока педалей

 

Всем привет! Дооснащаюсь камерой заднего вида ICAM. Все установил, закодировал опцией 3ag блоки jbbf, pma и entrynav. При включении парктроников на экране появилась иконка камеры, но она неактивна, камера не работает. В Рейне блок trsvc зеленый, но есть ошибка в блоке pma, то что сигнал от блока trsvc не получен (код ошибки D414B4, статус квалификатора заднего вида 0х37а, отсутствует получатель). Также блок PMA в Рейне отображается на одной ветке с trsvc и подключён через k-can2, хотя должен быть на ветке Flexray - так отображается у кого есть камера на таком же авто. Проводку перепроверял, все верно подключено. Может кто сталкивался с такой проблемой?

 

Никто не подскажет?? Lim у меня тоже не активируется..

 

А что мешает попробовать?

 

Попробовать что?

 

Все, понял. Уже пробовали.....

 

Подскажите на форуме есть кто с Воронежской или Волгоградской области, владеющий навыками кодирования)?

 

Iсam c 04/2014 , trsvc был до этого. Это первая мысль
Вторая - внимательно смотрите на схемы

 

В ICAM блок TRSVC встроен в саму камеру, в Рейне все равно TRSVC должен отображаться в дереве - это точно. По схеме подключения все перепроверил - все корректно. Странно следующее: Посмотрел схему эбу в Ista-P, там блок trsvc висит на can3, а в Ista-D отображается в ветке на can2....

 

Машина год и сборка

 

Друзья, подскажите, пожалуйста правильный порядок действий в e-sys до начала этапа кодирования.
+ примерчик кодировки какой-нибудь функции (старт_стоп последнее состояние) завершающим этапом.

Нашел вот такой документ: https://www.google.ru/url?sa=t&rct=...166356&usg=AFQjCNHatxa4uNRzkJHcj8oQhg6tC3nFpQ

Но порядок действий отличается, например от:

Не могу найти кодировку включения задних габаритов вместе с ДХО.
Подскажите, плз!

 

Достановлен руль f15. Теперь есть кнопка lim. Ничего не кодировалось. Кнопка lim работает сейчас, как set на родном руле f25.
А, на f15 копка lim какой функционал осуществляет?

 

А исходя из Ее названия ?

 

С логикой все в порядке. Хотелось бы понять ее функционал на практике.

В моем понимании, то что делает set - это и есть lim.