Выбор двигателя на E89 дорестайл

ясно. будем нУхать.

 

Тибе ни надо. Как сказал -Valium-, двигатель твой самый надёжный и не ламаецца

 

Как часто откручивать и нюхать?

 

Я ж написал-на ТО.
Я ТО делаю раз в год ( пробег за сезон 5-7 тысяч), но думаю 10-15000 км норм.

 

у меня в семье три бээнве: 30D, 35i и - внимание - 28i. Так что не уговаривай. Нюхать буду все равно!





РЕД Мля, а всего полгода назад не было НИ ОДНОЙ...

 

Я забыл, что ты тоже владелец чермета)))))))))

 

я тебе больше скажу: я два сезона отъездил - и форсировал - всеми любимый пежошно-бмвшный мотор 1.6Т на МИНИ ))) 184лс -> 240лс ST2. Вот.

Но это совсем не в тему этой ветки )

 

хватает, пока не встретишь кого-нибудь на 35ис рядом и не взгрустнешь

 

Вопрос задач.

 

Именно. Меня нормально телепортирует, резво.

 

Это Вам решать.

 

Мотор n20 на зедках в версии 20 и 28 конструктивно идентичен. На троечках в этом моторе в разных версиях разная поршневая группа.
Поэтому именно на зедке чиповать надо 100% и ничего не бояться.
Другое дело что 35 приличный можно найти за 1,5млн, а 20 или 28 не ниже 1,8-2,0млн.

Разница в налоге компенсирована здесь и сейчас прямо при покупке ;-)

 

Можно и дешевле )

 

именно! но тогда как правило нужно потратить какую-то сумму на приведение в идеал и опять получается 1,5млн, как было в моём случае.
Хотя может и повезти!

 

Мне повезло ))

А какую-то сумму на машины этого возраста все равно надо тратить сразу после покупки. Иначе неинтересно )

 

И?

 

Я сделал именно так.
Чиповал у клубных партнеров. Поехала очень достойно.
Звук выхлопа по ощущениям - как у 500 сильного РР..
Единственное - сцепление сжег в первые дни по неопытности, но это другая история)

 

Как сжёг?

 

2,8i в идеале 2012 года в жирной комплектации за 1,75 забирайте)
Докопаться нет до чего.

 

10-летним отсутствием опыта вождения МКПП... ))))

 

И все таки
Раскручивал двигатель, потом сцепление бросал?
Долго буксовал сцеплением?

 

В точку! Пытался постоянно работать сцеплением и газом...
Ну и вишенка на торте: простоял в 4 часовой пробке в воскресение вечером в Москву... Час-полтора все было норм, 2-3 - стало попахивать и плохо схватываться, 4 час - все вокруг задыхались от запаха "жареного", сцепление полностью отказывалось работать... Было желание спустить авто в кювет ( машин 5-6 рядом со мной с удовольствием мне бы помогли).
Но. Это только моя неопытность. В любом случае, считаю, что без МКПП данный авто не имеет смысла!!

 

С мотором 2.0i о 184лс - возможно.

Что касается моторов от 28i... Вы ой как заблуждаетесь ) особенно в спорт-режиме )

 

Не хочу вступать в данный спор)
Не вижу смысла ограничивать в этом авто свою свободу только рулем и 2 педалями

 

Ах вот как
Ну тогда конечно

 

А как же s2000?
Разве они были с автоматом?

 

Хм. Повторюсь: бог с ними, с моторами. Не циклитесь на том, что пишут в энторнетах.
Ищите СВОЮ машину.
Бывают свежие годом, но совершенно ушатанные экземпляры. Бывают в великолепном состоянии экземпляры постарше. Бывают убитые 35i. Бывают в отличном состоянии n20.
Ищите просто хорошую машину - если хотите СЕЙЧАС. Или поставить жесткие условия отбора - и ждать ждать ждать. Что не всегда продуктивно с сезонными авто.


PS сейчас вываливается много машин, и они дешевле, чем месяц назад. Ответственно говорю.