F10/F11 У кого какой пробег? Что меняли? Единая тема по неисправностям

58 т.км. топливный насос умер быстрой смертью тачка встала
Поставил такой Pierburg7.02701.59.0
Вроде норм

 

по гарантии

 

Нет, машина 2012 года

 

528 xDrive 2013 рест...Термостат(((..пробег 85т.к

 

520i, 15 год, 36 тыс. пробег. Термостат. Ошибка висела - обрыв провода. Уже не по гарантии. Надежный авто

 

Авенсис последней реинкарнации - помпа на 42 т.к, Мазда Сх7 - коробка на 60 т.к....это предыдущие авто, так что всё относительно

 

Я не отрицаю. Нынешний автопром нужно эксплуатировать с повышенным вниманием. Что раздражает, так как и так забот хватает

 

можно ли брать 2 х литовые моторы?? или нет в них ресурса, все говорят, что бмв ломаются, но в итоге их полно на дорогах, неужели тока понт

 

Бери 4,4 литра. Он не ломаеца.

Все можно задрочить в кривых руках. При нормальной эксплуатации все нормально работает как у прочих брендов

 

Понял, тогда че лучше по динамике? 2 шка дизель?? Или из за того что можно бенз прошить он лучше?

 

Дизель тоже хорошо чипуется до 250 с удалением сажевого

 

Короче непринципиально) но в европе все на дизелях)

 

2 дизель динамичнее и экономнее (хотя переплата за сам агрегат ставит под сомнением экономию на топливо.
но, если бу - с хороших рук.
для города 2 бенз очень даже пойдет. слабость - к 100тыщ пробега менять цепь.

 

Две цепи)

 

я думал турбина умирает)) а у дизеля нет к 100 болячек??

 

Ребят, ткните в ветку по замене масла в АКПП F10 530XD 2014г пожалуйста. Пробег 58.000 т.км. Стали заметны переключения.. не пинки, а как будто интервал переключения увеличился. Все материалы есть, но не знаю где лучше поменять. Ездил в Автодом, отговорили))) "Никаких гарантий", "Вы можете не уехать", "Масло в норме, мы посмотрели", "она не обслуживаемая и вообще у нас нет таких работ по регламенту" и т.д....

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/zamena-masla-v-akpp.786875/

 

F10 530D 258лс xDrive 2011 года, куплена в марте 2012. Отъездил почти 6 лет. Пробег 77 тыс. Сейчас решил сдать в трейд-ин и взять четверку гранкупе. Все шесть лет получал от машины удовольствие. Отличное авто! За это время, помимо мелочей, о которых я в этой ветке писал в 2013 году, заменил по гарантии правую фару (потрескалась снизу) и починил шумку задней левой двери (иначе после дождя вода из двери выливалась только когда дверь открыта). Перед сдачей в трейдин прошел сейчас у своего ОД полную диагностику. Самое дорогое, что нашли – сдох датчик температуры в водительском кресле (в итоге, подогрев работает нормально, а вот охлаждение пукана глючит – дует теплым). Кроме этого датчика, нашли по мелочи всякие пыльники и прочую мелочь в подвеске. Короче, работ и запчастей по ценам ОД на 45 т.р. Это все. Все остальное работает, как часы.

 

И сколько денег в трейд-ин предложили? Если не секрет)

 

Это, вообще-то, тема по неисправностям F10, а не про продажу. Предложили 1,2 .

PS И, кстати, вспомнил - фары-то по гарантии меняли обе!

 

Ну так то да) Я бы забрал

 

1,2 - крахоборы )))

 

Да вообще... слов нет 520 за почти такую цену взял, полгода назад бы... эх

 

Какие? Маслонасоса и ГРМ? Что у все они умирают??

 

Да

 

можно подробней? у меня на е60 и ф10 после дождя открываю дверь и вода хлынет.

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/voda-v-salone.1007567/page-4#post-36307107

 

Да, все верно. Там вся инфа есть. Вот еще ветка про е60:
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/tech-v-salon.824060/page-4

 

Подскажите, пожалуйста, как решили проблему? Просто замена термостата или ещё что-то нужно?

 

Замена термостата. Больше никак. Внутри рассыпается контакт. Можно и так ездить, он работает в механическом режиме. Но ошибка раздражает.