Caddi-ATS 226hp vs Jaga-XE 240hp vs ???

Проехал на XE уже 16 т.км. Очень доволен. В качестве клерчилмобиля не пойдет - места сзади нет, тещу с рассадой не посадишь да и низкая очень, на клерчило-шашлыки на ней не выедешь
По сути это купе о 4 дверях со всеми вытекающими плюсами и минусами.

 

Был АТС 276 лс, тоже думал о яге.

Плюсы АТС: редкий, лучше салон, гораздо лучше комплектаха (есть почти все), полный привод - все это за меньшие деньги чем яга.

Минусы: не ехал на 276 лс (226 лс, возможно, совсем плохо будет), звук двигателя ни о чем, музыка бозе средненькая.

С ремонтом не сталкивался, но вроде проблем не было у других. Есть куча сервисов (оф и не оф), запчасти при желании можно быстро найти

Продавался долго, но не очень. В целом, по цене качество машина на очень высоком уровне.

Яга тоже нравилась (и нравится), но прокатившись на дизеле не проникся динамикой. Бенз получше, но только зп.

В любом случае респект за выбор среди неординарных машин.

 

У меня сейчас F30.
Да не сказал бы, что чем то кардинально отличается, я не спец. К моему удивление показалось, что в инфинити более острое рулевое управление, эргономика лучше у немца. Тот же ранфлет штатно, к сожалению. Хоть и ремкомплектом комплектуется.

 

Если резюмировать, то какая-нибудь f30 или A4 будет во всем лучше XE. Кушает меньше, едет бодрее, места больше, огрехов при изготовлении меньше, кроме, разве что рулежки Но не за это любим кошек )

 

По сути это как мерс CLA

 

Ездил на этом АТСе, подменкой давали, забавный.
По технической части и комплектации, в этом бюджете, он сильно интереснее одноклассников.

На 226лс внимания б не обращал, у них у всех прошивка одинаковая

Если ещё не отказались от идеи, узнайте в этом ОД сколько стоит продленная гарантия, думаю до 100тр за 3 года, а работает она полноценно

 

Если есть желание потерять бабки при продаже - welcome.

 

Справедливости ради, хочу сказать, что при продаже кэди блс (покупка новым была в 2009, продажа с пробегом около 40 в 2011) потеря в цене была около 20 процентов. Имхо, очень редкий бмв даст лучший финансовый результат.

 

Фанат СААБа купил видимо

 

Скорее, дилер изначально дал очень хорошую скидку) в этом весь секрет кадиллака в россии - не стоит брать его по прайсу, тогда и потери большой не будет.

 

Тогда пассат сс смотреть можно.

 

Я взял XE с дискаунтом почти в 30% от РРЦ.
Сколько интересно я потеряю при продаже?

 

на мой взгляд по кадиллаку основная проблема , что их очень мало и новый или почти новый АТС с нужным цветом ( а я бы черный на черном не хотел), опциями и по разумной цене просто не найдешь . Финик китайчатина какая-то, из немцев 4еr на мой взгляд симпатичная. Можно СТС3 и яг XF посмотреть, ягов вроде дохрена . у Кадиллак клуба встреча у МГУ по четвергам, там одна из основателей на белом АТС и почти всегда бывает, можно подъехать потрещать.

 

Он что, до сих пор существует?))))

 

сейчас вроде всё отлично (я не особо в теме ибо вечно занят) , народу немного , но дружные, выбираются на выезды часто;

но попробовать поискать то можно , вообще поздно спохватился, год два назад вроде было попроще с наличием

 

Вольво s60 кросскантри седан ещё, ну чтобы только у меня и Майкла Джексона )
А так яг конечно, цена вопроса на круг заметно ниже будет во всяком случае, эргономика и качество исполнения так же выше в яге отн кадди.

 

мне кажется всё ровно наоборот

 

Мой личный опыт таков: один раз тестил ЦТС 3.6 лохматых годов, когда сам ездил на шестом гольфе, показался прикольным но конечно старым (авто было лет 7).
Потом присматривался к ЦТС 4-х лет, с пробегом 10 тыщ, вроде черный на черном, все пучком и дешево, но показалась не удобной посадка и эргономика (катал тогда ф10), и чисто по ощущениям сильно отдавало "премиум опелем", а на опель у меня особый нюх с тех пор, как думал гольфа на инсигнию сменить лет 5 назад ))
Что же касается яги, то тут все солидно и добротно, посадка удобна, классическая эргономика, всегда можно сдать в ТИ на лояльных условиях. А надо будет кади продать, это будет совсем грусть и ТИ наюх пошлет ))

 

Был такой же выбор год назад. Q50 в итоге. Ягуар и упасигосподиАТС отпали по причинам неликвида и тугости дилеров, самим надо)) Q50 весьма забавная оказалась, наверное средняя какая то комплектация, все электро, не вникал особо.