M5 f 10 обменяемся опытом ?!

Приветствую местных.
Подскажите, какая рабочая высота тормозного диска переднего у М5 F10?

 

Тормозной диск BMWM5 F10 диаметр 400 мм, толщина 36 мм, вес 13,9 кг.

 

спасибо. эти данные доступны всем. я про рабочую высоту тормозного диска переднего спрашивал)

 

У меня еще куча вопросов, как бы я вам не надоел)
1)Заливаете концентрат антифриза или мешаете с дистиллированной водой?
2)И где вы обслуживаете свои м5? Кроме официалов

 

1) Мешать
2) ЯнисГрек, Рейспорт, Мади бмв, КК перфоманс

 

огромное спасибо

 

пацаны, всем привет. у меня горе....
провернуло вкладыши... дайте совет..?

 

какой пробег ?

 

давай подробности, будут и советы

 

у меня тоже жесть с М5, компрессия хорошая, начали эндоскопом смотреть небольшие задиры в трех цилиндрах
Едет хорошо, свое время. Расход масла 200 гр на 1000. Буду ездить и ездить, но куплю блок с поршневой, как начнет подыхать, сделаю капиталку
В Янисе сказали что с такими задирами еще ездить и ездить ,,,,,

 

А при покупке не смотрели?

 

нет,,, я сам виноват, компрессию померил и все

 

хочешь маленький совет, (как клиенту хорошего человека Валеры ) давай дам контакты работников од, заедишь проверят, как есть скажут.
харе катать по всяким неоднозначным янисам

 

да, все есть! спасибо

 

200 гр на 1000 км явный перебор, ищи причину.

 

Да как так... ну ты даёшь...
Ладно не парься штука не смертельная...

 

новый блок с поршями 350 тыс и узел распредвала выпускных клапанов сотка,остальное мелочевка
Вопрос в другом, после кап ремонта машина останется такая же резвая ? или все-таки уже что-то поменяется

 

В следствии чего вообще задиры могут появиться то?

 

газовать на холодную

 

Масленое голодание...

 

Я свою М5 сделаю, 350 за блок с поршнями -это вменяемо
привык я к ней уже ))

 

Ну ты подожди на этом движке крест ещё ставить...

заскочи к ОД и поинтересуйся в допуске это ли БМВ может это вообще норма... а ты замена...

 

слушай, логично !!!

 

Сегодня залили редлайн 0-40. Посмотрим как оно

 

пробег 60 тысяч. 13 год. масло меняю каждые 4 тыс. проехал на ней 10 тыс. перед покупкой смотрел эндоскопом цилиндры. задир не было. масленого голодания тоже не было.... ну про то что ездил не быстро эту шляпу писать не буду. драл во все дыры ее.

 

какие именно подробности нужны? 13 год пробег 60. не сток 650 сил 900 момента. то каждые 4 тысячи.

 

не расстраивайся - это машина. главное все живы, здоровы
Теперь нужно понять что дальше делать. Я так понимаю, можно купить б/у мотор или собирать этот.
Я конечно в шоке
а масла расход какой был и какое лил ?

 

а что тебя подтолкнуло, на просмотр цилиндров? просто двести на тысячу, ничего криминального

 

Кто то их партнёров клуба, двиг продавал, посмотри как вариант

 

мне тоже самое предлагают купить контракт и собрать один. но это 400к... только мотор и работа 100. итого просто жопа.