E71 Мой новый друг 5.0. ( сложная покупка)

Всё верно, НЕ СДЕЛАТЬ! Только перепаять эти 8 диодов, но они реально мелкие, чуть больше спичечной головки)))

 

Одометр что бы тоже белый был

 

Одометр можно, но тогда и климат надо, а это уже колхозно смотреться будет. Я целенаправлено не трогал дисплей бортовика.

 

Дык я думал то все программно и поменяется

 

Неее, всё можно поменять в любой цвет только с помощью разноцветных диодов и паяльника)))

 

А у меня М приборка и хочу чтоб передачи показывала как на М : D1,D2, и так далее!!как можно сделать дружище подскажи?и можно ли вообще?

 

да. нужно софт в акпп залить альпиновский. или свою прошивку ковырять. тока казать будет мелкими цифрами, не как на Мке. на дизеля и 50и щас сделали 3 прошивки буржуи. еще есть на Мку и 35и н55, на 8ми ступку похоже. а вот Х6 пока нету в списке, но есть 535и с н54 и 6hp, может и будет работать. как залью себе, сделаю отчет. но у меня дизеляка.
стайдж 1
- Optimized D Shiftpoints to facilitate sporty, yet economy style driving - Optimized Shift Strategy for up/downhill driving - Optimized Warmup Behaviour - Optimized Torque Converter Lockup in 1st/2nd/3rd gear - Lowered minimum RPM limit manual mode - Adapted Torque Limits for Tuned engines - Kickdown delete in Manual Mode - Gear Display in Dash in D/S/M Modes

стейдж2
- Optimized D & S Shiftpoints for better acceleration in part and full throttle situations - Firmer, sportier upshifts in D/S/M mode - Faster paddle response time - Optimized Shift Strategy for up/downhill driving - Optimized Warmup Behaviour - Optimized Torque Converter Lockup in 1st/2nd/3rd gear - Raised Torque Limits for Tuned engines - Kickdown delete in D & Manual Mode - Gear Display in Dash in D/S/M Modes

стейдж3
- Optimized D & S Shiftpoints for better acceleration in part and full throttle situations - Race-like upshifts with TQ increase - Shift times approx. 50% faster in S/M Modes - Shift times approx. 25% faster in D Mode - True Manual mode (no automatic upshift in M mode) - Automatic Rev-Matching (Throttle – Blip) on Downshifts in S/M Modes - Faster paddle response time - Optimized Shift Strategy for up/downhill driving - Optimized Warmup behavior - Optimized Torque Converter Lockup in 1st/2nd/3rd gear - Even more raised Torque Limits for Tuned engines - Kickdown delete in D & Manual Mode - Gear Display in Dash in D/S/M Modes

кратко из интерсного
убран кикдаун,
крутящий настроен под чипованые моторы,
показ скорости акпп

а вообще через TunerPro можно подковырять эти прошивки под себя, если шаришь ж)))) себе буду грузить стейдж2. это стрит вариант. 1й более гражданский. а 3й это уже спорт.

 

Менял все полностью и прокладки все, мотор снимать нужно, проведи ревизию всех прокладок, патрулируют и тд

 

Я снимал, полностью когда, меня всемпрокладки, у меня вкладышь провернуло, там приговорили колено, шатуны, задирав не было, решил поставить новую поршневую, хотел гильзануть, сказали, что у тебя в отличном состояние блок, поменять все и масленный насос, так как масляное голодание было, разобрались, обкаточка проходит Лайтово, в круг прокладки под 35 получаются

 

Не затягивай с этим делом только, все огнём, малышке выздоровления

 

Привет, Антоха! Если будет как в прошлом году ( 12.10 лёг снег и был минус), то и мы скоро будем переобуваться

 

Охренеть! У нас в Крыму до сих пор +30..33.

 

Сравнил Крым и Воркуту
Антох переобувайся,а то опасно на лете с такими температурами

 

Переобулся в зиму

 

Не рано?) Или летняя стерлась?

 

Стерлась, пришлось одеть зимку