E70 Тормозные колодки, диски, датчики. Единая тема

Я думаю если сразу проблем не появилось,то походят)

 

Смотря как ездить)))))

А где покупали?

 

В сетевом интернет магазине который вместо экзиста теперь.Кстати прислали письмо они что у них сегодня "черная пятница",чуть поторопился я)

 

Знал бы где упал, соломки бы настелил.

 

Я у них покупал тормоза ТРВ в круг на мондео не долго проходили((((((( и десяти тысяч не прошли началось биение!(((( А менял родные из за биения!!!

раза три с двухсот до нуля тормозил и началось биение(((

 

Перегрел.А тут как раз отвод газов через перфорацию,поменьше должны греться.

 

Думаю что да не выдержали нагрузок))))))

У тебя 3л дизель? На фото кажется что томоз.диски большие!) Как от 4,4

 

Не,трешка дизель 235

 

Ок

 

подскажите артикул задних колодок и датчика для дорест е70 3.0D, оригинала или textar

 

Напишите ВИН авто (последние 7 знаков)

 

Прошу подсказать следующее: подходит время менять тормозные колодки (пер и зад) и тормозные диски (перед и задние). Давно прочитал на форуме, что тормозные диски можно поставить от 4.0d, это типа по цене не сильно отличается, а тормоза будут лучше. Обратился к продавцу запчастей, а он не в силах подобрать правильно. Может уже кто то ставил себе от 4.0d? Буду рад вашей помощи. У меня авто Х5 3.0d, 235 л.с., VIN L065904.

 

Передние тормоза у вас и так стоят как у 40d, а задние другие. Просто поставить задние тормозные диски от 40d не получится

ЗЫ странный продавец вам попался

 

Много всего менять надо?

 

Суппорта+диски+колодки. Всё можно найти б/у в идеале за недорого, я брал за 8 тыс. б/у комплект как новый. Но тормозить будет прилично лучше.

 

Прилично, суппорта + направляющие колодок + диски + колодки + датчик

 

Мне задние диски и колодки с датчиками и так менять, им время пришло. Новый суппорт с направляющими дорого стоит?

 

Достаточно недешево, не меньше 60000р

ЗЫ для точной цифры нужно подобраться по ВИНу авто

 

VIN L065904.

 

Посмотрел сейчас, у вас стоят такие же и задние тормоза, как и у Е70 LCI 40d. В первый раз сравнил ваши тормоза с F15 40d, приношу извинения.

 

Поставил трв -диски и колодки перед,зад колодки. 3000 -все ок.

 

Спасибо. Еще маленький вопрос, есть ли существенное отличие в эффективности торможения перфорированных тормозных дисков от не перфорированных?

 

Если хотите 345/24 то ищите б/у с 7-ми местного или 4,8i. По цене от 8 тыс. суппорта в сборе со скобами + колодки(с неизвестным остатком)+диски(можно найти и в состоянии новых). На разборках их достаточно.

 

Считается что через перфорацию отводятся газы выделяемые при нагреве колодок,по теории при активном торможении тормоза должны меньше"плыть".

 

Перфорация это минус тормозной площади и повышенный износ колодок. + это внешний вид, чтобы тормоза меньше плыли надо ставить увеличенные от 365/36 и выше.

 

У специалистов BREMBO другое мнение.По работе часто посещаю семинары всякие,вот когда был на брембовском именно так и говорили про перфорацию и прочие насечки.Повода не доверять им нет,тем более что на всех "боевых" машинах и почти на всех мотоциклах даже городских стоят именно перфорированные диски.

 

Если у меня стоят от 4.0d, то это какой размер?

 

Судя по вину 320/19, фото бы увидеть задних тормозилок.

 

Так что теперь ставить? У меня спереди диски брембо 365, супорта 2х поршневые от экспорта , колодки ткстар. Диски отходили год и начали бить, при этом износ колодок максимум половина. Зад диски текстар 320, почти сразу загнулись, колодки текстар. Сейчас сзади хочу 245 е диски ставить и суппорта уже прикупил, ну и с переди нужно диски менять, только вот чего ставить не понятно. Товарищ купил оригинал, доехал от Екб до Волгограда и все, погнулись! Я себе АТЕ ставил - умерли сразу, текстар такие же. Пока что по живучести у меня брембо лидирует. Может их с другими колодками попробовать? Как к примеру феродо? Не скрипят, скрежет не издают, не пылят, не плывут? Ну и по дискам такой же вопрос?

 

Я textar 2 комплекта передних и один задних выкатал. С первыми комплектами все хорошо, последние скрипят сильно на холодую и диски греют до синего цвета. Не буду больше эту фирму ставить. Сейчас назад Bosh поставил- ниче не скрипит и тормозит норм. На переднюю ось bosh наверное не рискну.
Разница между textar и оригиналом мизерная, не в разы как раньше. Оригинал ставить надо.

Ate дороже оригинала стоят..куда мир катится..