На своём автомобиле в Евросоюз, очереди на границе Беларусь-Польша

связь такая, что езда на дальняк на прожорливом самосвале не столько дороже на неск.сотен евро, сколько занимает в полтора раза больше времени
не могу себе этого позволить)

 

350 литров это скорее 500 евро, а то и больше, смотря в какой стране заправляться.

 

КМК ты сгущаешь.... Ну, раз, ну два остановиться на заправке лишний раз день не добавит... Я с детьми заправляюсь через раз на третий, но все равно останавливаюсь.... Водички-туалеты...

 

почему в полтора раза больше времени то, Паш? ты вообще не останавливаешься например по дороге от Москвы до Бреста? я когда еду в любом случае останавливаюсь каждые полтора-два часа размяться, покурить сигаретку, в туалет, поглазеть на что-то из достопримечательностей, да и просто кофе выпить с плюшками ... чаще даже не мне надо остановиться, а жене с дочерью так что совместить эти 10-15 минутные остановки с лишней заправкой проблем не приносит, да и общий срок остановки не увеличивает ... я не на время еду

отнюдь 1000 км Москва-Брест ты едешь на российском и белорусском топливе по 35-40 рублей, обратно те же 1000 км ты тоже едешь на российском и белорусском топливе, плюс при въезде в Польшу у тебя полный бак заправлен белорусским топливом, а значит в итоге порядка 2500 км из 6500 ты едешь по русским и белорусским расценками ... плюс в Польше и Чехии цены не как в западной европе, так что получается эти 350 литров разницы может быть даже и дешевле 300 евро выйдут, но суть в том что никак не 500 евро

 

Логика в расчете конечно есть, но на практике получается не совсем так. Я например стараюсь в Белоруссии не заправляться без необходимости. А на местности в городском режиме в Европе за пару недель можно накатать очень прилично, расход будет литров 20.

 

я заправляюсь в Белке и дизелем, и бензом на Белнефтехим или как там она называется государственная ... не было проблем ни разу за пару лет! по Европе накатать можно, факт но в деревнях-городах и топливо дешевле автобанного думаю мы услышали друг друга, разница получается для меня лично несущественная

 

Да, конечно Я сам на бензинках многолитровых много раз ездил в Ниццу и тп. Меня экономия не сильно волнует. Хотя знакомый на дизеле тратит меньше )

 

Кстати, лайфхак для тех, кто не любит выкидывать деньги просто потому, что "может себе это позволить".

Само дешевое топливо в Западной Европе (Франция, Германия, Италия) - на заправках около больших гиперов типа Карфура. Разница с заправкой на автобане может быть до 30 центов на литр.

 

Зимой заправлялся в Австрии - Майрхофен 1,2 евро/литр дизель, трасса в Италии - 1,65 евро/литр.
2 дня назад в Испании (на арендованной машине катался) - 1.12 евро/литр дизеля не на трассе. Хотя и на трассе - ездили в Парт Авентура - 1,16 евро/литр.

 

факт, в деревнях и около гиперов всегда дешевле, но лайфхак не всегда применим, к сожалению ... когда по автобану фигачишь далеко (ну типа надо 800-1000 в день проехать), съезжать особо времени нет ибо время теряешь ... а так да, особенно в Италии оч дорогое на трассе

 

Ну, если длительный перегон, то конечно да, ради экономии 20-30 евро съезжать с бана не будешь.

Но в пунктах остановки загуглить ближайший гипер - почему нет.

При хорошем, долгом трипе разницы хватит на 1-2 неплохих ужина.

 

тут согласен!

 

там ещё есть заправки автоматы, самообслуживание, особенно много в Риме видел и пользовался, прямо у бордюра на тротуаре, на них ещё дешевле. Ездил на 5-ке трехлитровой, и семерке, гибридной (4,4, 485л/с) разница составила 1л/100км. (10 и 11 соответственно) о чем рассуждать? удовольствия на семерке лонг конечно больше, чем на мелкой пятерке. кто к чему привык.на джипяре 6,л V8 по трассе тоже 14л при скорости 150, там главное разогнать, а поддерживать по трассе не так уж и прожорливо.

 

не, точно не мое)
я до Бреста 8 часов в пути еду + 2*30 мин остановки
т.к. детей 2-3 ))
если так часто как ты останавливаться, то ток в Минске ночевать)

кста, в этом году с Москвы выехали в обед, ночь в Минске, далее как обычно
понравилось больше, чем выезжать с утра
но мы совы))

 

я до Бреста неспешно так доезжаю за часов 10-11 и спокойно иду на ужин в Эрмитаже с холодным советским шампанским

 

в Бресте ночевать негде)

 

А у "прожорливых самосвалов" баки обычно пообъемнее. Ездили с друзьями, так заправлялись одинаковое количество раз. Просто мы чуть побольше заливали)

 

смешно

я написал:Эрмитаж

но помню что ты предпочитаешь уже в Польше

 

Мой рекорд Москва - Брест 7 часов.
Очень много времени занимают заправки.

Жрет после 200+км/ч очень много

 

штрафов сколько собрал?

 

Я стабильно 2 по 500
+ Мож в белке поймают на радар, ещё пару тыщ

Да, в Польше, но из-за времени

 

Если в Смоленске или в Белке словят придорожные на фен или камеру, то пока будут мурыжить весь выигрыш от вваливания улетучивается.

 

От Словении до Италии, + по Италии уже более 600 км в общем разъезде на топливе Словении. В Италии дороже.
На самом деле лично для меня экономичность авто много значит... сейчас расход 6.4

 

10 минут макксимум
все выписывают прям в машине и оплата картой
работает видеокамера

 

Именно так, за козырьком несколько уже лежит, 5-10 минут с оплатой занимает.

 

причем ментов так можно поймать только на участке Минки между поворотом на Бобровники и до Бреста)
Если уйти на бобровники то никаких ментов и в помине

 

Просто ради интереса. Кабаки и гостиницы тоже по цене выбираете?
Поехал на машине, будь готов её кормить.

 

Как связано выбор кабака и гостиницы с поездкой на машине? Единственный фактор до выбора является парковка... на втором месте чистота, хорошая кровать и душ.
PS кормить ради бога, перекармливать не стоит...

 

Последние полторы страницы, как сэкономить на топливе при поездке на машине...

Вроде до этого определились, что нишеброды летают на самолётах.

 

Я нищеброд! Прекрасно езжу на дизельном универсале безо всяких понтов-дешево и удобно.
Если у меня крузак стоит,так что на нем переть?)) Да нах надо на пустом месте столько бабла в трубу выкидывать.