E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

На 2д геометрия частенько закисает http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/remont-ili-zamena-turbiny-na-bmw-x3.825846/
А так да- диагностика для начала

 

Кэп,уточни,что надо двигаться в сторону нормальной диагностики.Потому,как в предыдущем вопросе замечено ,что ошибок никаких нет.Моя версия-подсос воздуха;датчики смесеобразования и т.п.

 

Диагностировался. Я и написал, что ошибок нет. У весьма неплохого диагноста был. Он и нашел датчик давления. Но в момент проведения диагностики ничего не находится.

 

Не выдает ошибки по сажевому! Или может попробовать поискать целенаправленно?

 

Но подсос ведь должен сразу "эффект" давать? А тут при выезде и недолгой езде все нормально.

 

Датчики могут начать подглючивать в связи с ростом окружающей температуры.Какое нибудь примитивное размягчение трубочек вакуума при нагревании и их ослабление.Диагностика вещь хорошая,она показывает проблему,но надо искать ремонтников знающих в какую сторону интерпретировать на практике.Как пример,я покупал машину новой,когда я читал про какие то турбоямы у пользователей дизелей,я всегда думал-как же так,у меня всегда отзывчивость мгновенная? Сейчас мне понятно о чем они-так постепенно умирают управляющие разряжением контроллеры.Все точнее и плавнее приходилось работать педалью при переходе от холостых к рабочим оборотам.

 

OTG кабеля не было под рукой. Одолжил у приятеля, проверил на своем тракторе: дествительно работает! Плюсик Вам в карму! Действительно, только два блока у меня позволяет кодировать: GM и LMZ (или как там его?). Хотел закодировать ДХО, но такой опции не увидел, хотя есть всякие "US marker lights". В общем, теперь буду возить OTG и INPA кабели в бардачке. В дороге может оказаться полезным.

 

многое зависит от скорости проезда этих самых неровностей))

 

Добрый ден. Подскажите какой сервис выбрать для обслуживания Х3 Е83 в москве, желательно на юге.

 

Хочу на своем доресте поменять задний бампер на рестайловый.
Кто в курсе темы, это кроилово с попадаловом, или меняется без проблем?

 

это нашь?

 

а в чем там прикол?

 

ОД Независимость 1,5 месяца как не отдаёт полностью оплаченный новый авто. Клиенты идут на крайние меры перекрывая своим ТС вход в автосалон.

 

Всем здрасьте, может кто знает в чем баг? При первом положении зажигания желтая масленка загорается,затем красная и при заводе тухнет все...
Но по щупу ниже минимума. Долил до мах масла....,еду..., через две с половиной тыщи опять ниже минимума..
Вопрос,почему не загорелась желтая масленка на ходу? Датчику хана или еще что то? Это уже не в первый раз так,-но раньше все показывало..

 

По симптомам - дохлый датчик. Диагностикой должна определяться ошибка по Thermal oil level sensor.

 

Добрый вечер,может кто помнит номер резинок, что держат глушитель ,саму банку сзади(их там 2)

 

В чём проблема-то, посмотрите в каталоге https://www.etkbmw.com/

 

Проблема в том, что там нет номера этих резинок.нашел,но не в ЕТК

 

Где нашёл для интереса?

 

Если скажу смеяться будете
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/rezinki-glushitelja.903599/

 

А какой насос для наших авто? Предлагает что нибудь BMW?
Интересуют характеристики, хочется взять подешевле... пусти и подольше качает, но хватает сил качать

 

Друзья - скажите пожалуйста, отличаются ли по форме или креплениям стекла на головные фары BMW x3 e83 - рестайлинг от дорестайлинга? После небольшого ДТП - у меня лопнуло стекло на ксеноновой фаре (рестайлинг), сама фара и крепление все целое. Вот думаю - купить БУ дорестайлинговую фару и переклеить стекло на свою. Возможно это или нет? И был ли у кого-то подобный опыт?

 

Спасибо

 

Стекла все одинаковые

 

Самый верный насос - это "ножной"!

 

Это точно.
Ну а серьезно, какой нибудь дешевый ватт на 60-80 накачает наше колесо?

 

Да все они качают спокойно и 4-5 атмосфер , не говоря о наших 2-2.5.

 

Ок. А на наших табличках давление в шинах указано для холодной шины?

 

ручной тоже сгодится!

 

А у вас нет инструкции?
Если нет - много еще вопросов будет...