Независимость в котельниках иногда задерживала выдачу оплаченных авто

Около 50 машин не выдано. По суммам точно не помню, но около 200 млн руб. Ситуация эквивалента балтавтотрейд.

 

А как поживает независимость на Ленинградском шоссе 71, ярославском шоссе 27 и шоссе энтузиастов 27а?

Одно юрлицо везде с Огрн 1097746167221. По идее всем должно быть плохо.

 

я покупал машину по спецпредложению ниже ррц, которое было здесь опубликовано широким массам в ветке Авилона, в итоге именно по ней я машину и забрал без каких-либо накруток и дополнительных услуг / работ ... а читать договор надо внимательно, факт! 10 минут чтения сэкономят кучу нервных клеток, если что

 

Яг/ЛР/Вольво на Ленинградке уже месяца три как испарились, если не больше а ведь столько лет работали, 3 машины там в ЛР покупал, девочка Маша там хорошая работала

 

Распродажа недвижимости (472 млн.руб) Балта началась летом этого эгода(в июне). Тачки передали клиентам весной 2015 г.

 

Ну так в брт не дураки сидят) посчитали риски возврата.
Или вы думаете они сейчас просто сидят думают на стуле что делать...
В пресс релизе и указано о переговорах вплоть до кардинальных решений(читай договариваемся или идём в суд со всеми вытекающими)

 

Думаю, что заблуждаетесь вы во многом и с аргументацией у вас проблемы.
На том же сайте Арбитражного суда размещено решение по банкротному делу по иску Сбербанка к Балту, где подробно описано, что здание дилерского центра Балта - единственное к слову ценное имущество дилера, было построено на кредитные деньги Сбера. Туда же Балт и пулял деньги, которые брал с клиентов за машины БРТ (это из СМИ). А когда лавочка закрылась, Сбербанк как залоговый кредитор обратил на здание дилерского центра взыскание, прокатив БРТ. Найти определение суда?))
Нет у Независимости имущества, всё арендное, тут же писали. Может несколько машин на балансе и числится, но это ненадолго. Я не утверждаю, что Независимость вернёт деньги или выкупит ПТС, я надеюсь на БРТ.
Так какое такое имущество продавал Балт?))

 

в автобизнесе используются еще такие пустячки как, к примеру, банковская гарантия - машина грузится дилеру под БГ с залогом птс-а, если дилер не оплатил машину, вскрывается БГ, равно как и в других случаях невыполнения дилером обязательств перед импортером/производителем или факторинговым банком ... БГ как правило покрывает не весь оборот, только его часть - но этого вполне достаточно в случае проблем ... бывают еще поручительства бенефициаров дилера сверх этого и другие способы обеспечения помимо залога самих машин в продаже ... это бизнес не на честном слове, производители/импортеры не совсем дураки

 

Мне будет очень интересно последить за этим. Мне вот несколько лет назад не удалось доказать в суде, что БРТ является представительством БМВ в России и уполномочивает дилеров продавать машины БМВ в нашей стране. А про то, что БРТ и БМВ не имеют вообще отношения к машинам БМВ, собираемым на Автоторе в Калининграде я уже писал. Есть даже их официальный ответ по этому поводу.
Так что если вы начнёте такой процесс с БРТ - будем все здесь за ним внимательно следить.

 

По-моему вы вынесли из той ситуации профит. Не пойму какие еще претензии у вас могут быть к БРТ))) и да, ответ писал левый "некомпетентный человек", теперь они не чураются этого, спасибо вам.

 

Zazhigalkina, по Балту
На продажу выставлено три лота на общую сумму 472 млн рублей, включая бывший дилерский центр BMW

 

а что изменилось сейчас в отношении машин из Калины? БРТ с точки зрения закона о ЗПП не является ни импортером, ни продавцом, ни производителем же ...

 

Уже лучше, но все равно плохо)
Имущество Балта реализовывалось в рамках дела о банкротстве, инициированного Сбером, в силу закона - с публичных торгов. Заслуживает внимание то обстоятельство, что Сбербанк - залоговый кредитор и имеет право "первой ночи" - полной суммы, вырученной с реализации залогового имущества. Правило пропорционального распределения денег между кредиторами в этом случае не работает.
Итак:
1. Какое залоговое имущество из ниже перечисленого в статье (стоимостью 0,5 млрд.) было реализовано с электронных торгов?
2. Если оно было реализовано, то какая часть из вырученных денег была направлена в счёт погашения долга перед БРТ, принимая во внимание, что долг Балта перед залоговым Сбером - 1,6 млрд.?)))

 

Ну вы явно разбираетесь в теме с Балтом лучше многих, скажите какой у вас прогноз по действиям БРТ в случае с Незой у которой еще в 2016 году был долг перед ГПБ 2,5 лярда, вроде как реструкторизовали до 19 г. (из открытым источников). Из того что написано в пресс-релизе лично я увидел "ждите банкротства лохи, потом мы отдадим кому-либо ваши авто".

 

Ознакомилась с решением Перовского суда по вашему делу.
Красиво, моё почтение.

 

Мне они фиолетовы, моей целью было доказать, что они не правы и я это сделал, заодно им повыкручивал руки, когда они мировое предложили мне. Так сказать, вернул им должок)
Более того, ко мне после обращались ещё несколько человек с клуба и не только за помощью со схожими проблемами, я их консультировал (и консультирую, если обращаются за помощью) и если они решали идти в суд, то мой юрист Елена вела их дела и также успешно их выигрывала, причём мой профит на фоне некоторых дел наших одноклубников казался не таким и большим)
Такая позиция принципиальная уже сподвигла БРТ и Автотор в некоторых случаях решать вопрос в досудебном порядке, не доводя дело до процесса. Так что в любом случае это хоть в какой то степени, но приучает БРТ, Автотора и дилеров к соблюдению законных прав потребителей.
А некомпетентные у них так и работаю, что в БРТ, что у ОД.

Спасибо. Для меня это был вопрос принципа.

 

LR на ярославки не ОД, машины б/с стоят, вольво с маздой вроде бы еще дышали в начале сентября

 

Вопрос поставлен некорректно, попробуйте ещё раз.

Резюмируем:
1. Балт также как и Неза обманул своих клиентов.
2. Однако БРТ выдало клиентам 54 машины, за которые Балт не перечислил деньги.
3. БРТ вышло в суд и взыскало убыток с Балта, однако ущерб возмещён не был.
И все это, насколько я могу судить, без угроз расправой и информационной войной со стороны обманутых клиентов. Ну то есть без резких телодвижений.
И какие у меня основания полагать, что и в случае с Незой БРТ не примет выгодное в для меня решение?

А что предлагаете вы, кроме сомнительного "причинить репутационный риск БРТ"?))
Меня откровенно не беспокоит репутация БРТ, меня беспокоит выдача мне автомобиля за который я деньги отдала мертвой Независимости, на минутку. А в вашем предложении я причинно-следственной связи не усматриваю между сомнительным причинением "репутационного риска" и моими интересами.
И до тех пор, пока я не получу отказ БРТ в выдаче авто, считаю преждевременным кусать руку, которая меня кормит.
Вот кто-кто, а БРТ точно никуда не денется (в отличии от Незы). Так может правильнее будет подождать?

 

Вы явно путаетесь в собственных утверждениях. Задайтесь вопросом о том для чего БРТ вообще взял на себя ситуацию с Балтом. Как думаете они сами решились на это или их стимулировал главный офис BMW. Может это был жест доброй воли раздарить 200 с лишним миллионов ? А может финансовый просчет ? Вы ведь сами логично расписали причину по которой они добровольно не наступят на те же грабли второй раз.
И серьезно полагаете что репутация компании, а в нашем случае это премиум сегмент, не материальная величина? Да их репутация это наша единственная надежда с тех пор, как авто попали обратно на склад импортера.
Они уже намекнули что до суда не пошевелятся. Официальное дилерство, названной Вами мертвой Незы - это полностью их вина. По дирескому договору они должны были видеть компанию насквозь, а не позволять дурить покупателей. А значит пусть несут за это полную ответственность и это вовсе не означает, что БМВ плохие автомобили, это означает что БМВ плевать на своих клиентов. Вместо того чтобы сразу оперативно решать вопрос, они заставляют клиентов чувствовать себя идиотами публикуя идиотские коментарии представительства с завуалированными намеками на нескорое разрешение ситуации.
И аналогия с кормящей рукой тут вообще не понятна, вы что их сотрудник? ))

 

Разумеется, все это был тайный заговор и только вы сможете его разоблачить)
Предводитель, у вас фантастическая способность убеждать и объяснять, не обращаясь к разуму.

 

А у вас удивительная способность вешать лапшу на уши, хотя с первого вашего сообщения тут всем было понятно, что вы не простой "покупатель - оптимист". Даже Паоло не разглядел в вас защитницу из БРТ.

 

Пока мой автомобиль на складе БРТ он в сохранности: его не тронут агрессивные армяне, бьющие стекла, не сожгут братки и его ещё раз кому-нибудь не продаст Независимость. Хотя ещё в пятницу он был на стоянке Независимости.
А вот вы провокатор, причём не самый талантливый, преследующий свои цели отличные от целей обманутых клиентов, скорее всего желтушник, возможно блогер, зарабатывающий на просмотрах. Вы толком-то позицию свою обосновать не можете. Скользите и виляете, ламбада моё почтение.
Вы, извините, утомительны и не слова по существу.

 

мне кажется, ты преувеличиваешь участие штаб-квартиры бмв в жизни российской дочки

ты работал в крупной дочке западной компании? что такое 200 миллионов рублей? это 3 миллиона евро, ну пусть 4 если по другому курсу, копье неприглядное в P&L БРТ ... бмв продает в РФ десятки тысяч машин, за янв-авг 2017 года продано 20 тысяч машин, по итогу года будет 30 тысяч ... это сколько денег? это миллиард долларов или евро при средней цене машину ну пусть в 30 плюс-минус тысяч евро ... если миллиард, то на уровне локальной дочки как в профит-центре показывают профит миллионов эдак в десятка два плюс еще миллионов пятьдесят-сто тратятся на промо, скидки и прочую рекламу ... штаб-квартиру не интересуют такие копейки как 3 миллиона прямого убытка (если он будет) или проблемы одного из нескольких десятков дилеров, пусть даже и крупных с двадцатилетней историей ... такой вопрос даже докладываться в мюнхен не будет, там людей интересует только средняя температура по больнице, слово Nezivisimost даже не прозвучит ни на одном из совещаний с Германией, поверь мне такие вопросы решаются на локальном уровне и даже если все зафакапят, то он растворится в общем бюджете, будто его и не было

 

Если автомобиль на складе БРТ - он не ваш, он вернулся туда же откуда его изначально продали и непонятно в каком статусе, это первое. Второе, клиенты обмануты официалом, у которого с БРТ дилерский договор. А это двусторонние обязательства и тотальный финансовый контроль. Третье, засланный казачок здесь это вы, никакой конкретики по вопросу, одна непоколебимая вера в "кормящую вас руку".

 

Тема говоришь не прозвучит ? А что уже было такое чтобы не только официал, но и представительство кидало покупателей ? На моей памяти нет. Вот и посмотрим прозвучит или не прозвучит. Мы ведь узнаем, правда ?

 

А может быть напишем коллективное письмо Меркель? Предводитель, шпрехен зе дойтч?

 

не знаю я тебе немного про другое говорил - корпорации управляются не как РФ, ручного управления нет, и у руководителя БРТ есть право на ошибку и оно намного больше 200 миллионов рублей, из Мюнхена никто не говорит "выдайте Васе бесплатную машину" или "закрывайте Независимость скорее, а то клиенты пострадают"

 

Добрый вечер.
Вы тоже в Независимости машину купили?

 

добрый! раньше покупал там, даже скидки были за количество ... последнюю в Авилоне

 

Возможно ты прав и имидж брэнда в нашем случае ничего не стоит, предлагаешь сразу в суд коллективный иск с полным залом СМИ ?

Вы имеете ввиду всем коллективом БРТ ? Да пишите конечно. Немецкий у вас на уровне.