Каршеринг - аренда авто. "Делимобиль" кто пользовался, как оно?

Цитата из договора:
10.8.Стороны пришли к соглашению, что лимит ответственности Арендатора при причинении ущерба Автомобилю или его утраты в случае отсутствия нарушений Арендатором условий Договора составляет 50 000 (Пятьдесят тысяч) рублей.
-------------------------------------------------------
Т.е. варианта с КАСКО как у других нет вообще? И что будет в случае наличия "нарушений Арендатором условий Договора" или ДТП по его вине?

 

Понятия не имею. Наверное это лучше в техподдержке уточнить...

 

Это и так понятно - клиент будет платить из своего кармана, причем в количествах, указанных ему компанией.

 

С чего это? Если я правильно понимаю, то приведенная выше цитата говорит о том, что даже если машину затоталить, то больше 50.000 с клиента не возьмут.

 

Все верно, но только "в случае отсутствия нарушений Арендатором условий Договора", где обязательно прописано соблюдение ПДД и отсутствие вины в ДТП. Т.е. если я, не дай Бог, "затоталю" машину в городе на скорости 65 км/ч, то теоретически с меня можно взять много больше 50,000

 

А предъявляли что-нибудь хоть раз? 10 минут прыгать вокруг авто тоже мало радости )

 

Я думаю, что это и есть КАСКО.
Лимит сверху 50 тысяч это что то вроде франшизы

 

Выше клубень писал, что за химчистку салона вычли.

 

По договору не должны.
У Дели, ограничение при тотале без КАСКО 150 тысяч.

 

Думал вписаться. Ну тогда и ну его нах, на такси на круг не дороже )

 

Ни разу не предъявляли, но я всегда фотографировал каждую царапину) поэтому считаю шеринг абсолютно невыгодным для коротких разовых поездок, ибо за время пока осмотришь/проверишь такси уже доедет до нужного пункта.

 

Это да, но там четко прописано, что "если ДТП произошло по вине клиента и при условии, что клиент не находился в состоянии опьянения и выполнил все обязанности в связи с ДТП, клиент оплачивает возмещение ущерба автомобилю, но не более 150 000 рублей (в совокупности со штрафом, администрированием списания и прочими расходами/убытками)". Т.е. влетел по своей вине - платишь до 150к за ремонт, доплатил 3 р/мин за каско и платишь максимум 10к за ущерб, даже если ты виноват.
В вышеуказанном случае вариант один - ограничение ответственности 50к и только при полном соблюдении условий Договора, где почти через пункт написано, что (цитата):
-При использовании Автомобиля Арендатор обязуется соблюдать требования действующего законодательства Российской Федерации, в том числе ПДД РФ, Правила страхования ОСАГО, правил парковок, а также условия Договора и Приложений к нему, использовать Автомобиль лично и по его назначению.
или, например вот:
-Соблюдать скоростной режим, установленный ПДД РФ. В любом случае скорость эксплуатации Автомобиля Арендатором не должна превышать 100 км/ч, даже в том случае, если ПДД РФ разрешен больший скоростной режим.
и тд, и тп.
Не знаю как вас, а меня это напрягает)

 

опять таки можно выпить! и не раз!

 

Приезжают родственники из другого города, нужно встретить на вокзале с кучей вещей, затем отвезти на другой конец Москвы часть вещей, потом еще в магазины и так весь день. Если на такси, то при каждой остановке нужно выгружать багажник вещей, куда их девать? Потом каждый раз ждать такси и загружать вещи. Сколько это будет стоить представляете? А здесь заплатил 2000р за сутки (бензин причем включен в цену) и езжай куда хочешь как на своем авто.

 

хорошо, аренда авто на сутки. А как часто родственники приезжают - раз в год?

 

Не аренда. Аренда - это: поехать в офис проката вдали от места жительства, выбрать авто, осмотреть его, подписать кучу документов (также написанных далеко не в пользу арендатора), внести залог не менее 10 тыс. рублей, поездить, заливая бензин за свой счет, вернуть авто только в офис, чистый и обязательно с полным баком, там его еще будут осматривать и потом вернут залог. И того минимум 1,5 часа выброшенного времени.
Каршеринг - это взять авто в 5 минутах ходьбы от дома, потратив 3 мин на его осмотр, поехать, куда нужно, и бросить, где нужно. При этом цена ниже, чем в любом традиционном прокате. Мне лично так удобней. Пользуюсь раз в неделю.

 

ну хорошо, я ведь не против, эта услуга есть на рынке значит востребованна, я так например, когда не за рулем с удовольствием выпью 100-200грамм и убер в помощь, не гнушаюсь и на метро проехать себя показать -людей посмотреть)

 

Кто ж спорит. Каждый день не накатаешься ни на такси, ни на шеринге - все по необходимости. Продав машину, понял одно-свои колеса все равно удобней, что бы там современные урбанисты не говорили)

 

А родственники сами не могут на каршеринге ездить?

 

Нужно договор в офисе подписать сначала.

 

Они не местные и без прав. Это был просто пример.

 

Раза 2-3 в недели пользуюсь смартами, все всегда ок, было пару раз уставшие машины, но в целом новые смарты.
А вообще под конец сезона купил Vespa и кайфую))

 

Давно уже не нужно. Все через приложение. Отправил фотку и поставил галочку "согласен" под договором. Все.

 

Ну в июне в дели вроде нужно было. Если исправились, то молодцы.

 

появился новый каршеринг easyride (не реклама). Зарегиться можно за 5 минут, но опять же нужно пополнять баланс, оплата напрямую с карты не предусмотрена. Неудобно, в общем.

 

У них территория только в пределах ТТК!!! И самый высокий тариф. 12 р за езду и 6 (ШЕСТЬ!!!) в режиме парковки! За то совладелец БЕРЛУСКОНИ! )))))

 

Агонь

 

https://truesharing.ru/tp/1177/

 

Сегодня зарегистрировался, всё через приложение,подпись прям на телефоне рисуешь)

 

На выходных опробовал Мерседесы от белки, все новые, не ушатанные, чистые, только с АКПП на руле разбирался минут 5

Дорого только 16 рублей минута. И бесит что он глохнет на каждом светофоре, не понимаю этой фишки.