ПЛАТОН-сознательный подрыв остатков экономики!?

Ехал через РБ в сторону Польши и всю дорогу меня не покидало ощущение, что где-то я все таки косячу... особенно усиливалось это ощущение, когда я проезжал мимо очередного знака "Платная дорога" или под фермой, на которой были смонтированы считыватели транспондерных меток... уперся в пограничный переход с Польшей... рядом АЗС и при ней - палатос с надписью что-то типа - ОПЛАТА проезда... Пошел каяться... Дядька за стойкой - долго втыкал чего я от него хочу.. потом спросил - на каких номерах еду? 77рус, говорю... он мне - ну и езжай себе спокойненько дальше.... ))

 

Не, может допилят конечно и в РБ для Российских легковушек снова станет платный проезд... в других странах цивилизованной еУропы не гнушаются же продавать виньетки легковушкам на стекло? Но там это - нормально же?

 

Михаил, я помню о твоем предложении помощи для моего пацана с устройством в военное в случае, чего.
Я знаю, что ты воевал и что мужчина достойный.
Мое уважение к тебе ни какие подколки с твоей стороны не уменьшат.
Не скрою, мне не в кайф, что у тебя сложилось такое впечатление обо мне, ну, что маемо то маемо.
Писать спецом, что бы понравиться кому то, мыслей не было.
Засим, разреши откланяться, в этой теме мы оффтопим.

 

Хорошо написал

Можно ещё много чего добавить. Как твои вагоны в конце месяца пачками бракуют, когда вагонное депо план не выполняет. Как рефрижераторные секции в утиль на металл режут, а потом жалуются, что рыба в магазинах дорогая. Про "Правила перевозок грузов" от 1968г. можно упомянуть, когда тебя каждая мандавошка из 17 проверяющих структур раком ставит, потому что у тебя груз не в деревянных коробках, проложенных опилками, идёт, и штраф тебе пятикратный в размере ждтарифа рисует. Как на нашей станции с 32 клиентами оставили один локомотив, и теперь по 5 дней ждёшь, пока тебе вагоны поставят. Как бабки чемоданами клиенты в Деп. Грузовых Перевозок носят, чтобы получить "особые условия" перевозки. Как планы подаёшь, а потом тебя и за перевыполнение плана штрафуют и за невыполнение. Как ревизоры на станциях побираются, а все клиенты скидываются на банкет...

Противно это всё. И жалко. Сил своих и времени.

 

До Якунина такая же жопа была? Мои знакомые надеялись, что с его уходом лучше станет. Говорят как было болото так и осталось. Правда они не в грузовых, в пригородных перевозках работают.

 

Да причём тут Якунин/Белозеров и прочие высокие руководители? Не от них же зависит. Задачу перед ними Правительство ставит. Сократить, порезать, повысить эффективность. Вот и делают то, что говорят, при этом про свои карманы не забывают. Куча "дочек", параллельных департаментов, где родственники столуются, свои подрядчики и так далее. Всё давно прогнило, ещё до них.

 

ну так вопрос праильный) Трансрейл помним же) и ТМХ, и прочая... )
ноги оттуда растут

 

Дворковичу тоже повисеть надо. На высоковольтной опоре. В числе прочих.

 

я тебе немножко разжую: у Бацки (а батькономика - это не коверканье, а вполне расхожий термин) нет никакой необходимости делать Платон, или его аналог, потому что средства появляются и распределяются, в том числе на дороги, совершенно иным образом. и это вне терминологии "плохой/хороший"
прибалтам всаживали кредиты на строительство. и это не так здорово, как могло бы показаться. потому что строил какой-нибудь Штрабаг, на этот кредит.
у тебя не факты, а набор несвязанных наблюдений "глядя в окно"

 

ой как согладзе!)

 

Ясен пончик, везде свои трудности Просто у нас речь зашла о том об альтернативном виде транспорта, как там ты в пример приводил Австралию (вроде?). Я и высказал своё мнение, что в России рассматривать железку как альтернативу не стоит.

На сём свой флуд заканчиваю

 

давай не будем течь мыслью по древу и валить все в кучу, ага?

речь шла о чем?

правильно

и я там немножко еще по работе бывал, в Жлобине, Бобруйске и Жодино
и по Белтрансгазу кое-какие дела были
это к пониманию, как оно там работает и почему.

 

Макс, вдогонку немножко)
У нас груз был срочный, крайне, на Читу. Ну, наевшись РЖДой по уши, решили сумничать, повезли из-под Питера на фурах. Объем там был на два вагона почти. Нуичо? А вот в аккурат в это самое время размыло, к чертям собачьим, трассу, в районе Красноярска. И фсио)))
Две недели почти в минус. А железкой бы, таки, причапало.

 

и что тебе вот на это ответить?
и главное - зачем?

так, ремарка: я готов немного потерпеть, если средства ушли на трассу Чита-Хабаровск, которую ты не видел и вряд ли увидишь. а там, где я сейчас езжу, преимущественно, ситуация улучшается ощутимо. не так быстро, как хотелось бы, но все же.

 

бесполезен, т.к. поднятие акцизов было бесплатным и действенным, что сейсач доказало правительство опять их поднимая.
по твоему дышать, пить и кушать так же естественно и "справедливо" как и платить ротенам?
твоя предвзятость и личная приязнь к братанам зашкаливает

 

вообще не понять, что ты хочешь доказать в этой теме?
оппонировать у тебя не получается, простые вопросы ставят в тупик, отдыхай

 

Если не секрет, кем трудитесь?

 

а вы?

 

Почему вопросом на вопрос? Хотя, отвечу, работаю у себя. Так а Вы?

 

а ты тут за арбитра, штоле, типа рефери?
но та баба, вроде

 

разводилой на флуд он работает, дядь Миш

 

Свалил и ладно. Молодеш, с улицы непуганных идиотов

 

и платону лехше, ага

 

Так да, сидит в маминой кофте, старую кошку по двушке гоняет от злости

 

Потому что до Воронежа решили для начала, чтоб без переходов и 60км/ч. Всё равно где-нибудь позориться при протяжённости дорог в N раз больше Беларуси. А так хоть тебе приятно было бы. Но не получилось, извини уш.) Ну и не Финляндия, опять же.