Независимость в котельниках иногда задерживала выдачу оплаченных авто

Шляпу снимаю перед тем, кто ее Вам отдал.
Кстати, хороший для него выход. Не надо было дальше хранить автомобиль,
меньше головняка.
А деть - Вы бы все равно с машинкой ничего не сделали, пока ПТС не получили.

 

При нынешних раскладах остается только бомбить БРТ заявлениями за выдачу авто, других вариантов по сути больше нет, остается надеяться на их порядочность и что будут держать лицо марки.

 

Можно, проблема только в том что 90% автомобилей у автомобильных дилеров продаются по схеме с последующим выкупом ПТС

 

ну тут уж сам каждый должен выбирать - или брать из оставшихся 10% или нести риск вот так вот влететь.

 

Хочу вот Авто за 12млн взять, в рольфе. Авто на складе у брт. Говорят аванс 20-30%, Авто привозят, смотрю, вношу остатки, жду, привозят ПТС, забираю. Вот как быть? Как не попасть? Беру на нал/безнал

 

При такой схеме сделки кидок конечно возможен на любом этапе. Но 12 мультов - это уже сумма при которой можно разрабатывать индивидуальный алгоритм сделки, вносить изменения в конкретный договор. И если продавец открыт и честен уверен, можно согласовать приемлемую схему сделки.

 

Например? Есть реальный опыт у кого?

 

Если машина на складе БРТ, то аванс, обычно дилеры берут 15 тыс. -100 тыс. руб.
То, что Вы сказали, уже настораживает.

 

Слушай ну написал ты эту ветку своё личное мнение о том какой ты умный, а остальные идиоты, дальше что ? Цель твоя в чем ?

 

ну как вариант, чтобы число "идиотов" не множилось. Хотя такого слова вроде никто и не употреблял. То что сейчас произошло с индепом реально может произойти и с любым "официальным дилером".

 

Ты ничего не перепутал? Это форум вообще-то, а не твоя квартира.

 

Действительно, никого идиотами я не называл, но один сабж отреагировал) "Сопадение? Не думаю."

 

ну чисто в порядке "бреда" можно предложить следующие условия сделки:
- предоплата 100 тыр
- полная оплата по факту предъявления ПТС с вписанным туда ОД в качестве собственника
- одновременно в договоре на вас санкции, допустим в 10-15% от суммы договора, если вы не выкупите автомобиль в оговоренный срок или вообще не выкупите. Тем самым ОД застрахован как минимум на уровень своей маржи от возможного форс-мажора с вашей стороны.

в любом случае, как написано в одной из умных книг - "правду говорить легко и приятно". То есть - приходите к ним и говорите - все слышали что произошло с клиентами Индепа, я не хочу оказаться в такой же ситуации и в связи с этим меня условия вашего стандартного договора не очень устраивают. будут ли у вас встречные предложения по минимизации моих рисков?

 

Новую первый раз беру. Если я поставлю условие к примеру, меняю наличку в салоне на авто с ПТС, пойдут ли они на такое?

 

практика - критерий истины

 

Это все конечно круто, но сильно сомневаюсь, что устоявшиеся правила игры будут менять под конкретного покупателя, даже на машине за 12 млн)

 

Учитывая что большинство дилеров сейчас работают по такой схеме, там походу действительно все очень шатко, жаль конечно что сервиса в Незе теперь не будет((

 

ну как бы ровно сообщением выше ответ на этот вопрос.
Ну а на нет и суда нет.
всегда есть выбор.
Можно купить Мерседес на Ленинградке 39, то есть в салоне который принадлежит непосредственно импортеру, можно купить Тойота/Лексус в СПБизнес Кар по тем же причинам. и т.д. и т.п., надеюсь путь по минимизации рисков понятен.
я вот, допустим, путевки в Эмираты покупаю в агентстве, принадлежащем Эмиретс Эйрлайнз...и что то мне подсказывает мой риск не улететь или прибыть в неоплаченный оператором отель минимален.

А то что "устоялись" какие то правила игры - ну так кто из дилеров первый поймет, что мир вокруг немного изменился (в том числе и из-за кризиса) - тот и будет на коне, а "устоявшиеся" пополнят в скором времени ряды всеразличных Индепов.

 

Лучше юриста на сделку наймите. А то они Вам предложат хорошие безопасные условия))

 

Ну да, с Мерсом согласен, а вот БМВ непосредственно сам не торгует машинами

 

А что мешает провести сделку под контролем того же БРТ? Ну как бы по мне так логично было бы обратиться к ним с этим вопросом.

 

лучше давайте обсудим, что сейчас делать для достижения результата. Наш менеджер с незы тоже говорит, что отдают машины, но слабо верится. Есть примеры у кого? и у всех что ли 100% оплаты? у нас вот часть в кредит, но сделку так и не провели. Просят написать заявление на возврат денег. в чем смысл

 

Уважаемая, чисто для общего развития - не поясните с точки зрения ГК - что такое "сделка под контролем?"

А вот, кстати, уважаемые доны не просветят ли меня вообще о роли БРТ во всех этих махинациях? Как я понимаю - большинство автомобилей в салонах ОД - это "калины". То есть первой записью в ПТС там Автотор. Второй, насколько я в курсе - конкретный ОД. Соотвественно эта шарашкина контора на ленинградке - какое вообще ко всему этому отношение имеет? Каким образом ПТСы у неё "в залоге" оказываются?

 

То что с остроумием у тебя туго это понятно. Так в чем цель твоей активности в стиле "сами дураки" ? Поинтересовался потому что твоя активность выглядит каким-то мракобесием на фоне неудачи довольно большого количества людей которым по карману довольно дорогие автомобили или может быть жизнь твоя это сплошная прямая линия ? Не поделишься ?

 

кроме "шарашкиной конторы на ленинградке" некому как бы организовать контрактное производство в калининграде, организовать дилерскую сеть, передать контрактному сборщику и дилерам интеллектуальную собственность и ноу-хау, провести сертификацию автомобилей, создать склад запчастей, организовать обучение дилеров, разработать схемы финансирования дилеров и кредитования клиентов через каптивный банк ... а так да, согласен: нихрена полезного не делают!

 

Согласен, как минимум они могут(?) дать информацию о реальном положении дел у конкретного дилера от которой и плясать.

 

ни секунды не сомневаясь в масштабности выполняемых ими функций, я все же имел в виду несколько другое. в гражданско-правовой сфере, так сказать. Они не являются ни производителями ни импортерами не текущими собственниками этих машин. Ну во всяком случае в ПТСах о них ни слуху ни духу. Так с чего бы вдруг эти самые ПТСы у них?

 

У тебя реально с головой туго. Ты что, деньги в Независимость внес?
Бред несешь про "мракобесие", "активность" и прочее. Форум уже года 3 как лихорадит касательно этого ОД, десятки людей предупреждали - "держитесь от Незалежности подальше", и один ты тут как с Луны упал - видимо зарегился специально, чтобы подокапываться до тех, кто чуть больше в теме.

 

А ты несешь не бред ?) Или просто пукан бомбит за клиентов ?

 

конечно в независимость, а куда еще - то? Как и большинство других тут людей. На счет предупреждений - уже обсуждали это здесь: да, задержки были, но небольшие и единичные, все заканчивалось благополучно всегда. В Рашке, как говорится, волков бояться - в лес не ходить. Большая часть оф. дилеров работают по такой схеме, все живут на кредитах, а крупные банки, которые всех кредитуют, сами просят санации у ЦБ, потом лопаются, лишаются лицензий. Такая уж у нас конъюнктура в стране, что риск есть везде, но мы "какбэ" привыкли к нему и обычно "прокатывает".