Первые "цифры" на новую М5 (2017-2018 г.)

Если обе ветки обьеденить М5 и е63, даже не будет заметно, что что-то не так. В обеих ветках поливают говном и восхваляют обе тачки )))

 

Все решит очный баттл.
На мой взгляд, ///М5 чисто внешне выглядит предпочтительнее, а как будет ехать - очень скоро узнаем.

 

страшнее новой ешки вообще не существует машины этого бренда, даже cla красивее

сугубо личное мнение конечно, можно вечно передергивать и восхвалят эту несчастную е63с и ее "2.9" 0-100 или может уже 2.7, но признайте братцы, то что бмв сделала в 2009 году, а именно турбины в развал блока и меньший обьем, стринго бренд допилил только в 2014/2015 и скорее всего будет модернизировать еще не одно поколение, та же ауди скоро выпустить новую рс, очень приятно удивлюсь, если там окажется не 4.0тт, ждем гибридного говна в топ авто от немецкой тройки лет через 5-8 и будет дружно спорить, чей аккум круче и чьи 3 цилиндра напоминают уже старый v8 с турбами

 

Вам реально М5 нравится?

Как на этом вобще ездить можно и хотеть это недоразумение?
Машина для детей, 10 лет назад еще можно было обсуждать крутильный V10, но не сейчас этот отстой при нашем-то возрасте.

 

че ты все редактируешь постоянно? А в срт сел бы срать? Ты в Сочи? Давай встретимся пива выпьем про тачки потрещим?

 

7-8 лямов, смешная машинка) Это бизнес-седан. Если у нас вокруг клумбы на них катаются, это не значит, что она для этого сделана) Быстрый седан на каждый день. Реально, без иллюзий.

 

А зачем нужен бизнес седан? И где там бизнес и где спорт? Ни того ни другого...
М6 грандкупе еще могу понять, X5/6M тоже. Остальное реально шлак какой-то, уж лучше взять S63 купе за 8 с копеечным пробегом чем этот позорный седан, который выглядит на 3 млн. Абсолютно не серьезная машина на мой взгляд.

 

Дурная привычка. Я в москве.

 

ну по вашей логике х6м и х5м тоже спорные машины, вроде джип и полный привод а по Недороге не едет, вроде мощный двигатель и быстрая коробка и шильдик М, но она не рулится. Так для чего же эти машины?

 

м6 гк согласен, очень мне нравится. На s coupe не поездишь боком, а кто бы что ни говорил, это весело) Мерседес это тоже делает хуже бмв, на мой взгляд.

 

Жаль что не впихнули новый 4х литровый вэ8 от М8. Там и звук уже нормальный, а не это пердеж-шипение от s63

 

откуда инфа про 4.0 литра на V8 в новой м8?!

 

M8 gte.

 

В цвете Donington Gray

 

Дизайн у дисков был бы агрессивнее...

 

действительно, звук у М8 не похож на звук s63tu.....другим выхлопом такой звук из 4.4 не вытащить! будет интересно его изучить!!!

 

на 2м фото Навальный?)))

 

Какая-то она японско-китайская получилась. f10 интереснее.

 

Диски - шляпа.
Фотошопные тачки выглядели лучше.

 

Сегодня проехался на обычной 5-ке новой. Хочу сказать, что по ходовой она ешку уделывает 213-ю... если такая же разница будет у м5 и е63, то будет повод вернуться от МБ к БМВ.

И звука бы еще ей...

 

Привет! Бомба!

 

Звука не будет, для s63 это анриал

 

Вы видимо не так давно следите за развитием линеек брендов, раз так думаете.
М550 это та же 550 просто перебрендированная в типо около спорт(эхх, какая чушь, но так это преподносят), так же как и позиционируют дизельное ноу хау М550д, так же как обычную топовую 7ку в12 стали обзывать м760... Придурошная стратегия, незнаю на кого она работает. Исходя из выше сказанного М550 ровно Е500(или возможно как у ц-шки стали делать ц43амг, такое же есть у ельника), М760 ровно С600. К М550д насколько я понимаю у мерса нет конкурента.

По факту ничего не меняется, но люди путаются.

пс я абсолютно не в теме ваших выяснений кто быстрее, по этому удаляюсь на этом.

 

Спасибо, за раскрытое пояснение!
Мне больше по душе технические примочки и градация по моделям в их наличие, как это было раньше. Например на топовую спорт модель ставился только этот мотор и более ни где не применялся, эта коробка или эта блокировка редуктора, или нщё какая технологическая фишка влияющая на характеристики авто.
Убей маркетолога - спаси инденерию!

 

-

 

с е43амг я бы не стал м550 равнять, е43 это такое днище, она с трудом из 5с выезжает и 100-200 в районе 12с, не знаю зачем ее вообще амг прозвали, но едет она немногим лучше обычной 540i

550i st2 едет низкие 3с и 7с, чтобы е43 так поехала, ее дешевле сжечь

 

какая это на восьмерка если она не хардтоп? зачем вводить потребителя в заблуждение?

новая шестерка и все!

 

как скажете сэр!!!

 

Еще никогда не была 550 так технически близка к м5. Это печально.
Покупая м5 ты покупаешь доведенную до ума пятерку. Не космически крутую тачку, а просто обычный пятак. Обычный. Доработанный. С тем же движком что и на 550. Не хочу подымать тему технического следования в новой эмке, ни к чему не приведет она. Ехать судя по всему новая эмка будет неплохо, но не феноменально. А когда о новой м5 говорят в таком ключе, то есть ощущение, что она провалилась.
Где восторг?

 

Своеобразный восторг будет, когда в лёгком тюнинге, она поедет 2.5 до ста))