Господа логисты

Было такое. Но 380 баксов сверху - борщ дичайший

 

А не "борщ" - по сотке сверху?
Хочу так вопрос поставить.

 

Тракинг из Котки вырос сильно, за пару месяцев на 20-30 тыр.

 

Какая цена в итоге ?

 

Около сотки неделю назад было.

 

Так точно

 

Господа логисты, подскажите, плиз, контейнеры из Китая сейчас лучше вообще не слать железной дорогой из-за бардака на жд станциях, или это проблема отдельных станций, и можно выбирать жд маршруты где все будет более-менее ок?

 

Это у Вас с июля так поставки отложились??

 

Нет, все уже пришло...) Это сейчас надо срочно еще пару контейнеров притащить...)

 

по ЖД проблем много, но сейчас хоть контейнера ТК снова в Китае появились, Ворсино реально становится как Кунцево-2

 

100-110к р реально сейчас

 

Ребят , вам что международные перевозки в рублях котируют ?)

 

Про Ховрино можно вспомнить. Чуть дороже Ворсино, но обработка быстрее.
В месяц по 30 ящиков по жд, думаю как 4-й квартал пройти без залетов.

 

А какие у тебя маршруты? Ховрино, Ворсино и Селятино.
В 4 квартале завал будет везде.

 

Н

На Селятино уже таможня появилась? Месяца два назад ещё не было, только собирались строить.

 

Силикатная, Макс, конечно же

 

Тракинг из Котки уже давно идет в рублях. Там нет валютных издержек. Если вам дают "сквозняк", то конечно в валюте, но там и доллары и евро и рубли сидят, приходится по одному самому большому слагаемому пересчитывать, а это доллары.

 

Котка в рублях уже очень давно есть , но ставки скакнули очень сильно из-за спроса
тоже самое кстати по Риге, Клайпеде (в плане проблем с вывозом), обьем вырос, машин мало

 

в Селятино раньше было три поста, один даже акцизный
сейчас не знаю

 

Это раньше. После "Трёх китов" деятельность заглохла, слишком большая волна была. Меня тоже накрыло тогда нехило, хотя всего лишь краем проходил Сейчас те же организаторы (Павел и Андрей) возродились из пепла, построили холодильники под рыбу по госпрограмме http://sts-eurasia.ru/gk-slavtrans-servis/o-gruppe-kompanij/ . В данный момент там владельцы рефконтейнеров тусуются. От Халикова (Агенство Рефперовозок) до РефСервиса (дочка РЖД). Я вновь с ними плотно общаюсь, есть вариант совместных проектов.

 

Павел вернулся в РФ?

 

Давно уже. Андрей вышел, реинкарнировался Зайди по ссылке, обоих узнаешь.

 

дикие были времена
аж ностальгия нахлынула
тогда всем перло, даже тем кто поднимал шлагбаум на посту
Кола был моим любимым терминалом )))

 

Фамилию поменял и снова в дело...
Макс, судя по сайту, они развиваются, как перевалочный пункт?

 

Да. Плюс ещё цеха по производству и упаковке рыбопродукции будут. У них там всё очень круто. Сейчас строят продолжение контейнерной площадки для сухих ящиков. Будет и таможня и всякие остальные службы.

 

В областной таможне до конца года закрывают 10 постов, есть сомнения, что при таком раскладе дадут возможность появиться новому таможенному посту.

 

Тут я ничего сказать не могу, ибо далёк от всех этих процессов. После "Трёх китов" на пушечный выстрел к таможне не подхожу

 

Нужен совет
У нас небольшая дистрибьюторская компания в РФ, представляем эксклюзивно несколько брендов детских товаров, находимся в Москве
Постепенно объемы растут, за 2017 год у нас 18 поставок
За 2018 будет около 25
Поставка это либо полная фура с Европы
Либо 40' с Китая

Соответственно все эти годы мы работали с одной компанией под ключ
Их фирма занималась ВЭД, подписывала контракт с производителем и тд

Платили фикс 1500 евро за поставку (вне зависимости от инвойса и маршрута)

Общий расчет был примерно таков:
$4700 - контейнер с Китая либо 3300 Евро фура с Нидерландов
0,2% страховка
1% - банковские издержки
сертификаты оплачиваем раз в год
ндс и пошлину платим полностью в белую
30 000 руб - услуги по таможенному оформлению за каждую ГТД
1500 евро - услуги компании нашего партнера

Тему эту я давно читаю на форуме, но сам всегда был лишь читателем, вот решил первый раз за наверное лет 5 задать вопрос по существу =)

Собственно причина вопроса - мне и ранее казалось что помимо 1500 евро они зарабатывают на накрутке цены доставки, 1% банковские издержки тоже на мой взгляд много и 30 000 руб за каждую ГТД (читал прямо в этой ветке что брокеры по 22000 берут)

но сейчас они ведут разговор о том что и 1500 евро мало и хотят увеличить до 2500 за поставку

Собственно ключевой вопрос - сколько вообще на рынке стоят подобные услуги, возможно 2500 евро это и есть рыночная цена?

Те цифры что я написал выше - хоть примерно бьются с реальностью или же нас конкретно доят?

Если организовывать ВЭД самим, имеет ли это смысл при 20 поставках в год? И вообще что для этого нужно?

Спасибо!

 

Лучше синица в руках, чем журавль в небе.

Брокерские от 2.000 рублей до 100.000, при этом и верхняя граница и нижняя в рынке.
Детский мир платит своим брокерам по 15.000 за 1 гтд, только у них больше 100 деклараций в месяц, а у вас полторы. У меня бегунок есть, тот за 6 выпускает, правда ни одного вопроса не закрывает.

За услуги под ключ всего 1.500 евро. Это нормальный тариф.
1% это много? Это нормальный тариф.
Так же, как и остальное.
С 20 поставками нет никакого смысла самим оформлять. 20 в месяц уже другое дело.
Только позаботься о том, чтобы были выхода на верх таможни в случае проблемных вопросов.

 

Спасибо большое за ответ, мы сами ВЭД никогда не вели, поэтому я и не в курсе какие там комиссии у банков и тд

1500 евро за под ключ - нормальный тариф вы написали, но они ведь нам до 2500 хотят поднять
2500 на мой взгляд это уже очень сильно, это под 4% от наших инвойсов

и также вопрос: вы написали "с 20 поставками в год нет смысла самим оформлять"
это имеется ввиду нет смысла везти на свою компанию - экономя эти 1500 евро?

либо же имеется ввиду оформлять самим вообще без брокеров?

Понятное дело что без брокеров я и не планировал и 30 000 руб за ГТД меня устраивает - эту цену мы уже 3 года и платим всегда

но вот 2500 евро за "под ключ" - вот тут я как раз и думал сэкономить
ведь за год это уже 50 000 евро

Также у нас возникают небольшие трудности с производителями - все они хотят чтобы в контракте была наша фирма, а не чужая