New E-Class / 2016

Идеальное утро.
Проснулся, умылся, выпил кофе и пошёл домой...

 

99% времени да
сейчас бы из-за 1% купить знаки и проекцию, когда за городом я просто ставлю нужную скорость в круиз контроль

 

На дек. пр-во есть квоты....))
Туда подталкивают...)

 

0 смысла, там в январе праздники у них до конца 2 декады, машину никто собирать не будет и доставлять
поэтому бери на январь

 

А поддержки?)

Про дек/янв пр-во не согласен.
в 2006 стрил первую в жизни Е. Точно уже не помню, но где-то 20.12 подписали/предоплатили, 12 числа отдали.

 

В жизни бы не взял Е200 в декабре, когда до нового года в птс рукой подать

 

У богатых свои причуды...

 

Что-то сильно меняет?)))

На Порше посмотри - там все по первой рег-ции..)

 

То Порше, а то е200 такси без амг кулька на 17-ых)

 

Дальше нет вопросов...)

 

Хотя, если придерживаться твоей точки зрения другой вариант возможен
Декабрь квота, приход в январе 18, машина 17 года, поэтому цифры по поддержке могут быть выше, как за годовалую) если поддержку не свернут само собой

 

Ну выше не помню, но ниже за два последних года не было точно...)

Но интересно твое мнение: какая разница в пподажной цене должна быть на:
2-3 летку 2017 по ПТС, купленную в янв. 2018 с пробегом тыщ 25-30
и
такой же(!)/сопоставимой машиной 2018 по ПТС и купленной в 2018 с человеческим пробегом тыщ 40-70? Тоже через пару-тройку лет?)

Если уж речь зашла про мышей...)

 

как не помнишь, сейчас 16 гв - 12%, 17 - 10%
2% тебе дают сверх, получается 10 превращается в 12, а 12 — в 14
так что... 17/18 может быть тоже самое

интересно, зачем ты в твоем вопросе пробеги разные делаешь
твоя супруга откатает по сути один пробег что на декабре, что на январе с разницей максимум в 3000 км...
вопрос не корректен)

 

Я про рынок пишу. Поэтому про пробеги...)

ПС: 2017 в сентябре 11.

 

Вопрос был про 2-3 летки..
Где ты упирал на год пр-ва...)

 

я и говорю, не корректно)
2 летняя машина с пробегом 25 будет дешевле, чем однолетняя с пробегом 25
у тебя именно такая ситуация будет/возможна)

 

Наверное.
Но я много раз имел отношение к продаже 2-3 леток.
Последние 4-5 лет люди смотрят на мес. покупки...) Не только на год...)

 

есть хоть 1 человек в мире, который заплатит больше, когда может заплатить меньше?
год выпуска это один из тех явных пунктов, на которые при покупке будут давить, чтобы снизить цену
и ведь логично, он скажет — "слушай, ну мне тоже продавать машину через 2 года и она будет уже 4 летняя из-за 1 месяца, который ты пожалел при заказе и этот месяц будет играть против меня так же, как играет против тебя сейчас."

 

Ипотечники. Полно..)
И еще про авто: идентичных немцев мало.
Мы же тут не про такси говорим.

Да, один из....)

Это пускай отд. авто с пробегом выслушивает...)

 

Через четыре года, этот месяц уже не будет интересен)

 

Да мне кажется, что и через 3 тоже не особо...)

Теперь же еще и гарантия типа 4-х летняя. Которая с момента первой продажи.
На нее еще теперь будут обращать внимание...

Короче, неведомо, но посмотрим)

 

В свете гарантии 4 года - скажите добрый человек, а ТО по цене должно быть примерно одинаковым у всех дилеров? Сдал сегодня в Звезда Столицы Варшавка на очередное ТО машину, до этого звонил в Вешки - узнавал стоимость - по моему VIN сказали - замена масла и с заменой салонного фильтра - 18 тысяч. Приезжаю на Варшавку - 24 тыс такой-же набор услуг. Тихо офигиваю, перезваниваю в Вешки - 18 тыс. Варшавка забрала уже машину, сказал, что не надо менять салонный (2 в гараже валяется новых - оригинальных) - стоимость только замены масла - 19 тыс...
Где мозг делают? Варшавка утверждает, что Вешки не правильную инфу дают, что когда приеду - цифра будет 23-25. Такое может быть?

 

то-А на гле, в панавто по телефону ~28, по факту ~35, причем без снятия колес (для проверки колодок-дисков) и с ночной скидкой, так бы за 40+.

 

Панавто даже не звоню - они и по телефону на 3-5 тыс говорят цену выше, чем на той-же Варшавке... Хотя машину брал у них и есть скидка как для клиента автосалона... Ну просто разница Вешек и Варшавки выморозила напрочь. Образно говоря - на сумму фильтра салонного разница.

 

Я не верю, что Вешки будут так обманывать.)
Но можно набрать в Вешки и прямо спросить: "А когда приеду, цена останется 18 тыс? И, плз, назовите фамилию - с кем я разговаривал?"...)

 

В следующий раз так и сделаю, чет Варшавка начинает доставать. Они оказывается включили в счет промывку двигателя от маслянных отложений за 3 с лишним тысячи и проверку показаний бортового компьютера со сбросом ошибок за тысячу с лишним рублей...
Взял е220 213 кузов покататься - пока моя на ТО - чет я не впечатлился. У меня на 18" АМГ катках 212 кузов идет мягче, чем этот барабан - на 17-х в комфорте... Понятно что на искусственной коже, с маленьким монитором и обычной приборкой - не фонтан, на меня интересовали именно ходовые качества, а они как-то не показались мне "мерседесовскими"...

 

А подвеска там какая стояла?
Резина РанФлэт?

Ну и не едет особо 220Д, да?

 

Сейчас посмотрю - жесткая шо писец...
Едет не сильно хуже моих 204 л.с., да я и не рысачу особо, другой вопрос - что реально в 4.5 млн есть другие авто с другими движками. Я конечно не прокатился еще на Олл Террейн, но движек-то тот-же останется и коробка та-же. И шумки как таковой, сильно улучшенной, я не почувствовал...
Грустно. Так разбиваются мечты...
Теперь надо покатать 530DXD.
Не понял как смотреть ранфлет это или нет, стоит контик 5 МО - что такое - не знаю, Министерство Обороны начало выпускать шины Континенталь? Даже звезду пятиконечную отштамповали на шине!!!
Подвеску как посмотреть? Машина высокая, думаю подвеска базовая, но с изменяемой жесткостью амортизаторов.

 

МО - обычная резина. Типа "мерседес онли")))
РанФлэт будет МОЕ...
Обе - мерсовская омологация...

Про 530ХД - там же сарая нету..)

 

Про подвеску - спек машины попросить)

А как ты определил, что жесткость амортов изменяемая?)))