Независимость в котельниках иногда задерживала выдачу оплаченных авто

Не верится, что Независимость реально настолько бредово поступает, заказывая статьи в стиле "БРТ нас любит меньше чем других дилеров", что не понимают одной элементарной вещи - пока будет эта байда с невыдачей автомобилей и удержанием средств клиентов никакие боты не помогут отмыться. Только выполнение уже принятых обязательств. Эта ситуация настолько сильно ударила и еще ударит по деловой репутации всей группы компаний, что только ее мирное и быстрое разрешение может сохранить хоть какую-то надежду на экономическую целесообразность вашего дальнейшего присутствия на рынке автомобилей. И это касается не только дилерских центров БМВ и Вольво.

 

Видя близкий конец своей жизни, вспоминая непотребные мысли, поступки души моей, люто уязвляюсь стрелами совести. Но Ты, Всечистая, милостиво склонившись к душе моей, будь мне хадатаицей пред Господом.

 

Мельчают владельцы Кайенов...

 

Ребят, а что скажите на это? новая ветка здесь на форуме. Это кто оставил?))

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...tomobilej-bmv-vo-vsej-dilerskoj-seti.1179161/

Клиенты крупнейших дилеров «БМВ» в России могут не получить уже оплаченные автомобили. Ряд автосалонов в ближайшее время намерены прекратить выдачу машин покупателям.
http://businesslenta.ru/dilerskaya-set-bmv-mozhet-prekratit-vydachu-mashin/

 

С Рольфом таких проблем точно не будет. Можно спокойно брать.

 

Тупизм, всегда дилеры зарабатывали на сервисе. Он всех кормит и страховка

 

Юрлицо одно и то же. Поэтому конец закономерен.

 

У Ролфа бабки есть, факт

 

В отчетности рольфа на конец 16 года 14 млрд кредитов, он не жилец если банки кредиты начнут назад требовать

 

В свое время Рольф спас Пеликан-авто от банкротства. Думаю Рольф твердо стоит на ногах.

 

14 млрд кредитов это немеренная сумма. Прибыль 1млрд. Отдавать 14 лет

 

что с сервисом в Независимости?

 

Да не работает он

 

зачем?

 

Ага ага. Это чтоб физики даже не суетились и смирились?

Как же вы достали. Надеюсь после того, как вас забанят тут, забанят и на юду, воркзиле и причей херне.

 

Вот и узнаем, что физикам светит, а что нет. У меня исковое уже написано. Жду выдачу - край 30.09. И не дай бог будет заминка с передачей документов, подтверждающих оплату клиентов в БРТ. 01.10 сразу в суд. Кстати, претензия по счастливой случайности была вручена именно тому человеку который являлся подписантом в договоре к/п авто. Даже печать поставил.

 

Что печать поставили это хорошо , мне пришлось заказным с уведомлением отправлять им ,печать не поставили.

 

С чего вы взяли что это банки? А вариант что собственник дает займ с офшора зачем вычеркивать?

 

У банков как правило нет задачи "скорее забрать". А в тек. ситуации тем более. Т.к. раздавать по рынку особо некому)
Обслуживают - и слава богу.

 

хренасе, сколько новичков в теме
кто все эти боты люди?

 

Сотрудники скорее всего. А че им делать то клиентов все равно нет, и не будет, вот руководство и составило задачу-хочешь зарплату? Сиди тролем работай

 

Кредиты отдают не с прибыли, а с ebitda. Оборотные вообще с выручки. У Рольфа все ок

 

вы пишите чушь. с ебитда отдают проценты по кредитам, а само тело кредита с прибыли

 

Да не думаю что это конец Незы, об этом пока говорить рано. Как я понимаю у них каждая марка это отдельная структура со своим бюджетом, т.е если проблема в БМВ то остальные марки это не касается. С какой-то стороны это может и правильно главное что бы в итоге все получили тачки или деньги.

 

Ну при такой прибыли 14 ярдов нереально будет вернуть конечно, возможно часть этих кредитов и связана с тем что в свое время они пеликан вытянули. На самом деле продажи авто в стране реально просели как и все остальное в принципе в бизнесе.

 

Анализ продаж - это прекрасно. Но вас не смущает, что проблемы у Независимости начались в 2015? Именно тогда, когда кипрский оффшор начал банкротить бывших акционеров Незы Нусинова и Брискина, построивших Ауди центр на Бережковской, но не расплатившихся по кредитам за девелопмент. Совпадение?

 

Если честно я об этом впервые слышу, но еще летом Неза работала в штатном режиме, потому как был у них на ТО. А кто там кого банкротит меня особо не волнует, главное чтобы сервис работал и качество держали.

 

А может, ключевой момент переход Елены Журвлевой в Ген. директоры в 2014 году.

2014 г. Группа компаний «Независимость» объявила об изменениях в руководстве. Оскар Ахмедов, занимавший пост главного управляющего директора с 2011 года, принял решение покинуть компанию и сосредоточиться на собственных проектах в российском автомобильном бизнесе. Выполнение обязанностей СЕО ГК «Независимость» с 14 марта 2014 года взяла на себя Елена Журавлева, до этого работавшая главным финансовым директором группы.
Елена Журавлева обладает большим управленческим опытом в финансовой сфере, в ее активе, в том числе, шесть лет успешной работы в автомобильном бизнесе. До прихода в «Независимость» в 2007 году Елена возглавляла отдел внутреннего аудита в компании «ТНК-BP». Имеет международный сертификат ACCA.

Источник: https://www.autostat.ru/news/16050/ © Автостат.

Она, как бывший аудитор, не могла не знать о состоянии дел с финансами компании.
Но похоже, именно она в 2014 году договаривалась с банками, когда Независимость не смогла платить.
А в феврале 2017 она ушла с поста ген. директора, видимо, в этот раз, не договорилась...
Но это всего лишь анализ открытых источников.

 

Кстати, действительно правы те, кто пишет, что Независимость - это группа компаний.
И, например, финансовый центр Независимости INFIN достать сложно, даже закидав претензиями БМВ Капотня.

 

Конечно, продолжала работать в штатном режиме. Ведь в том же 2015 Газпромбанк реструктурировал кредит в 2,6 млрд

https://www.kommersant.ru/doc/2754481

Учитывая агрессивную политику ЦБ их могли и не перекредитовать сейчас...