G01 НОВЕЙШИЙ BMW X3 - 2017

В ноябре будет официальная презентация Х3 в России у всех дилеров.

 

Пожалуйста, адаптивные леды на F25.
https://www.drive2.ru/l/483594352027762904/

 

Это я так, навскидку, всех опций F25 не знаю.
Я к тому, что кто захочет понять, где новый а где предыдущий, тот поймёт.
А кто не поймёт, значит ему это не надо и он даже не смотрит в сторону Х3.

 

Мало ли кто не знает. Ракурс в этом видео можно прокручивать с помощью мышки, наподобие просмотра панорамы в яндекс картах.

 

Абсолютно новый кузов на другой платформе и с бОльшим использованием алюминия (на 90 кг легче Q5I).
На 2.0 привод такой же как xDrive, на 3.0 полноценный Quattro. За коробками с двумя сцеплениями будущее (если ДВС останутся).
Аудь с ней поторопилась конечно, но наверняка доведёт до ума, тогда и посмотрим. Может на Q5 2017 уже и довела.
Салон... От Самары 2027? Салон new Q5 поинтересней салона new X3 будет. ИМХО

 

На Лексус похоже, девочкам понра

 

ауди это передний привод с подключаемым задним при пробуксовки. И только бензиновые моторы на q5.
про коробки вообще молчу-мрак и ломучесть. Я после своей q5 новую посмотрел и не купил, и многие знакомые тоже...

 

Отличается от xDrive только тем, что на Q5 подключается задняя ось, на Х3 - передняя.

Когда в Ауди поняли (дошло наконец), что на дорестайле Q5 S-Tronic коструктивно недоработан, его заменили на рестайле обычным автоматом ZF. К нему никаких претезий нет.
Сейчас на новую Q5 снова ставят робот, наверняка его доработали. Посмотрим как он себя поведёт, но хаять его преждевременно.
...
Я вот к новому Х5 3.0d присматриваюсь, очень динамика понравилась для 249 л.с., поэтому и здесь.
Но читаю про рулевую рейку, про быстрозатирающийся лобовик, про сажевый фильтр, про другие косяки и что-то сильно призадумался - а оно мне надо?
Сейчас нет неломучих немцев, у GLC свои косяки.

 

Ещё про раздатку сейчас почитал.

 

купите тойоту и радуйся "надежности"!

 

Давно не были на форуме Ауди?
Ещё калиниградская сборка!Не забудь!

 

Уже 10 лет езжу только на немцах.
Сейчас выбираю меньшее из трёх зол - прицел, пропеллер или олимпиаду.

 

Олимпиада дефектная - кольца одного не хватает

 

Сейчас там параллельно почитываю.
Тишь да гладь - на дорестайле все от масложёра уже избавились, мехатроники починили.
На рестайле с 12-го года этих проблем и в помине нет.

 

Ну да, паролимпиада.

 

Это продолжение Ауди А3.
Совершенно убогий и неуютный салон. Такое подобие ИКЕА.

 

Это не так.
У моего друга Ку5 рестайл 2.0Т.
Масло жрет, правда меньше, чем старая.
ДСГ нет - ZF8, правда дергает и скрипит при движении назад.
Есть проблема с автохолдом - невозможно отключить.
Камеры без ММИ как не было, так и не появилось.
Подогрева руля не появилось вообще.

Она еще и отключается в движении!

Либо древний убогий торсен на мощных моторах.
Мрак выбор.

 

У нас на форуме в ветке троек тусуется обладатель Ауди А4 В9 (бывш. VW Golf и Audi A3 Sedan) http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/f30-vs-konkurenty.1137937/page-278
Профиль: black_khm

 

Наверно, лампочек много, кнопочек.
Судя по соотношению цены на Ку7 и Х5, Ауди на 20% дороже. Да и по езде отстой полный. Хотел зимой продать Ф15, взять Ку7 для разнообразия, взял на 3 дня у дилера машину в фуле. Через 3 дня забрал Ха своего и понял , что такая корова нужна самому и пока менять корову не на что.
А так да, Ку5 красивый, можно девочке подарить.

 

Сейчас Канн новый выходит, можно его купить.

 

Коробка может скрипеть?
У меня ничего не скрипит, и автохолд без проблем включаю/выключаю кнопочкой. Или вы автохолдом что-то другое называете?
Первый раз про такие проблемы читаю. Подогрев руля на новой есть.

Хде, на Q5??? А на Х3 не отключается??? Зачем же вам муфту тогда вкорячили, а не жёсткую блокировку дифференциала?

Слу, у тебя всё убогое, что не БНВ. Про раздатку то своего xDrive почитай здесь-же, тройкой тем ниже.

Убогий Торсен прекрасно справляется с задачей переброски крутящего момента на ось с лучшим сцеплением.
Без всяких муфт и сервоприводов, которые рано или поздно выходят из строя. А в Торсене ломаться нечему, чисто механическое устройство. Его между прочим используют сейчас на более-менее Жипах (TLC, LR) и на других городских SUV (F-Pace, RR).

 

Кто такой? Кайен?

 

Ну ребята... развели тут холивар, ауди, бмв...
Были бы деньги, а уж что купить, что лично ему покажется лучше и интереснее, каждый сам решит.
Как бы вообще от БМВ отказаться не пришлось с такими ценами и нашим рублем.
Все вспоминаю времена, когда новые Х5 по 2,6-2,9 млн. были, причем не так уж и давно это было, а вы говорите...
Помидорами прошу не закидывать))

 

Да, ZF8 разные.
Скрип трансмиссии на рестайле ку5 и дерганье ZF8 было массовой жалобой. Новенькие машинки перешивали пачками.

Вообще, ВАГ постоянно косячит с перенастройкой ZF8.

 

Про новый Кайен знаю. В семье есть уже Кай II, куплен на лёгкие докризисные деньги.
Сейчас времена другие, ценник на Порше заоблачный, обновить на новый кошелёк не позволяет.

Ну не знаю, по-моему встроенный диф дешевле отдельного блока с фрикционами, сервоприводом и дополнительным масляным насосом.

Про интеллектуальные права не знал. Точно знаешь что Ауди платит за это? Там этих торсенов 4 поколения с различными усовершенствованиями по-моему. Изменение внесли, вот уже и другой торсен, можно использовать без нарушения авторских прав.
Но точно про это не знаю, утверждать не буду. И почему Тойота не платит, они как Китай не соблюдают авторские права?

C 14-года на форуме Ауди, про скрип трансмиссии ничего не читал. Так всё таки трансмиссия скрипит, а не коробка.

На дёрганье коробки на самом деле некоторые жаловались, но, по-моему, в основном на робот. Возможно было до того как я стал паролимпийцем. У меня Tiptronic (ZF8) особых дёрганий не замечаю. Бывает иногда несколько резкое переключение с 3-ей на 2-ую при замедлении, но особо не докучает. Вот на дёрганье нового 9G-Tronic на GLC действительно многие жалуются.

Давайте вернёмся уже к новому Х3, а то уже несколько страниц про Аудь и полный привод. Я не за этим сюда пришёл.
Хотя каюсь, грешен, сам флуд развожу.

 

Адепты пропеллера, кто будет брать новый X3, если слепо не будете выбирать, интересно узнать мнение относительно XC60, Q5, GLC после тест-драйва онных)

XC60 первые в ноябре будут first edition. На тест-драйв тоже в это время привезут. имхо

 

Ребзя,а х4 это рестайлинг тут фотки проскакивали, вроде рано для новой,а для рестайла как-то сильно изменили?

 

Новая, кузов G02.

http://www.bmwblog.com/2017/08/27/new-2018-bmw-x4-fully-unveiled/

 

Не знаю. Поэтому и спрашивал.

 

3 года жизненный цикл модели,или я что-то путаю?