F30/F31 Зимняя резина на F30 X-Drive

Вот, мопЭд не мой, дизайн-"Смерть мойщику"!!!
http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...-stil-zima-micheline-x-ice-225-55-17.1141255/

 

Удалено...

 

Ну покорми дилеров, если много лишних денег)) Покупаешь оригинальные диски (слегка бу или запп) + зимний ранфлэт со звездой - и у тебе комплект как в салоне. Кстати, Хакка она без звезды, это наша местная самодеятельность.

 

Это не рекомендованный для f30 размер, если не ошибаюсь.

 

Да, не пойдет. Скорее всего от 3GT комплект

 

Б.у. Комплект на свой полный привод не рассматривал. Только если диски. Но б.у. диски на авито только за 8,5 видел, которые уже давно лежат...34+ резина 40-60 получается 70-90, но с б.у.дисками...
Конечно лишних нет, на эти занял... но на новое авто... сами понимаете. Хочется новенькое...самое лучшее... и желательно даром...

 

С каких пор 414 стиль не от Ф30!?
https://www.bmwcats.com/bmw3/F30/54110/all/36/36_1691/

 

Почку не продаешь?!

 

Имел ввиду размер резины не родной...

 

Нет

 

Это нездоровое надрачивание на новую машину быстро пройдет, по себе знаю)) Сам год назад взял комплект б/у 17-х дисков с минимальным пробегом для зимы. Разница в цене между бу и новыми 2,5 раза: 25 (за хороший комплект без бордюрки) и 66 (минимум, что нашел на zapp). Сорокет - хороший аргумент))) как раз на резину хватит.

 

Стиль от ф30, резина от ГТ, вылет - нет))

 

Вот, например..
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/prodam-zimnij-komplekt-nokian-hakkapelitta-7.1178423/

 

А где посмотреть можно? ( Упс посмотрел Петрозаводск в профиле, уточню есть там кто у меня или фигли там смотреть?) На машине как смотрятся? Диски все целые? Ремонты были?

 

Тоже прикупил на данном форуме комплект 225/50 r 17 haka 7 rft на оригиналах 414. Цена 25000р. Мне кажется 414 стиль подойдет к м-паку

 

За комплект в сборе - супер цена

 

25К за комплект или за колесо?

 

... За комплект!!! Четвертной одно новое стоит

 

Да я бы даже сказал - один новый диск.
Что-то ценник вообще коммунистический. Хакка7 РФТ новая рублей 12 стоит.
Видимо, такой ранфлатофоб попался, которого удалось убедить, что такие шины нафиг никому не сдались.

 

Колесо зимнее в сборе 413 стиль,Карл!!!
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=36112286460&class_man=BMW&partnumber=36112286460

 

Ну уговорил, уговорил.
Выходит, слегка прикатанный комплект за 25% цены достался. Чудесный дисконт!

 

Еще раз почитайте , в США машина ездила и пришла к покупателю и он все лето с такими колесами проездил и его это устраивало.http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/x-drive-voprosy-i-otvety.517216/page-12#post-26107037
Вот и еще одно от SIGa :http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/xdrive-sekretnye-materialy.452358/#post-12008685

 

То что ему в штатах воткнули,то что было под рукой, ни о чем не говорит. И долго ли у него раздатка прослужила, тоже нет информации. В итоге он как нормальный человек поставил одинаковые колеса. Зачем гробить раздатку повышенным трением. И при чем тут инициализация индикатора. У него машина из США, там стоит RDC. Как показатели давления в шинах и температура в колесах, в его случае, избавили машину от повышенного трения, не поделитесь? А ответ простой, никак.

 

Вот и еще одно от SIGa :http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/xdrive-sekretnye-materialy.452358/#post-12008685

 

Вас уже не раз мокали за этот бред про эту инициализацию, а все никак не дойдет.
Делать её нужно не 2 раза в месяц, а после корректировки давления в шинах. А контролировать давление, по инструкции, нужно 2 раза в месяц, и если давление не корректируется, то и не хрен её трогать (инициализацию).
Даже по одной простой причине, что за две недели можно и не проинициализировать второй диапазон скорости от 100 до 190 км/ч, не говоря уже о третьем диапазоне 190 и выше, если в основном в городе ездишь, и в итоге пропустить прокол шины.

 

Кто вообще надоумил такое ляпнуть, что при выполнении инициализации можно ездить на разных колесах? SIG?

 

Дружище возьми и сам проверь .
Поставь на свою F25 задние колеса с e83 с тем же давлением ,что были в твоих задних шинах и не выполняя инициализацию RDC (т.к. давление в шинах одинаковое) начни разгоняться .
Получите рывки и удары в раздатке.
После этих ударов ,выполните инициализацию RDC и начните заново разгоняться и никаких ударов и рывков не будет.

 

Не факт что получу рывки, но повышенный износ получу точно.
Это еще никому не помогло избавится от рывков.

 

Рывки и удары это следствие возникновения паразитной мощности в трансмиссии из-за несоответствия динамических (кинематических радиусов качения) и подачи большего Мк.пер.мост. , которые и определяются при инициализации RDC(RPA). И после иниц. RPA(RDC) комп ограничивает передачу на передний мост крутящего момента с 40%(превышение окружностей качения=0%) до 0%(превышение окружностей качения=1%) .И делает он это плавно и незаметно благодаря повороту ротора шагового двигателя(сервопривод) ,который влияет на сжатие дисков в раздатке.

 

Мне не нужно рассказывать азбуку, что есть следствие чего.
Выделенное выдумка чистой воды.
Ответьте на простой вопрос:
Как определится радиус колеса при инициализации RDC?