RAV4, дизельный, рестайлинг...

У Тойоты все дизеля миллионники

 

На 120 бывало до миллиона не доезжали

 

знаю 3 случая, когда не доезжали и до 100ткм
причем это 3 случая из десятка известных мне ЛК
но все были на прадо 10-15летней давности

 

По рафикам именно?

 

нет конечно
все были прадо

себе б ток рав4 диз брал

 

Паш, будешь брать раф?

 

не зарекаюсь не брать!

 

Много по гарантии менять турбины приезжают. Лучше бензин.

 

ща тебя Ступик загнобит

 

Он с(трочит) теперь в ветках про немецкие машины...
Ветреный!...

 

А чё тут гнобить? Был рав , продали, есть друзья слесарями работают у дилера , проблемы не выдуманы. Рычаги задние меняли ( дубовые были) датчики не пристегнутого ремня глючат, парктроники, на дизеле турбина.

 

надежная ж вроде машина

 

Надежная. Ни чего не ломалось за 45000км.( бензин) купили за 1260 , продали 1230, официалы забирали за 900))
Ушла за неделю!

 

Дубовая тачка, была у меня такая в семье, только дорестайл, параллельно ездил на F30 2.0D , которая эталоном комфорта тоже не является, так вот на рафике шумка хуже, пластик гремит на плохой дороге, дизель гораздно шумнее, автомат тупее, единственный плюс это клиренс и расход солярки, за 60тыс ничего не сломалось, только плановые ТО.

 

Ох, уж эти сказочники, им бы не ремонтом заниматься, а сказки писать, пользы бы было больше. На фирме числятся три 2.2 D-4D 2013 г.в., пробеги у них такие: 177 т.км, 184 т.км и 221 т.км и ни у одного не было и нет проблем с турбиной. На тракторе надо уметь ездить правильно. Помимо расходников меняли ещё передние тормозные диски, втулки стабилизатора, стойки стабилизатора и амортизаторы. Всё остальное стоит ещё то, что установлено на заводе, задние рычаги уже были с доработанными сайлентблоками.

 

Понятно , что не все меняют турбины. Смысл им сказки рассказывать ? Как правильно ездить на тд?
На прадо клубе много жалоб на свист турбины в новых 2,8 движках, все к дилеру едут..
Все знакомые имена))
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=165796.0

 

"Работники сервиса"....самые главные сказочники...а если еще через знакомых знакомых....

 

у меня турбины на всех машинах свистели, с нуля
и ниче
не было мысли к ОД ехать)

 

Да ну харэ..) сидит вон пиво рядом пьёт, с инетом не дружат они обычно), наоборот говорят тут балаболы , один из рольф-сити, другой из рольф-ясенево стаж больше 8 лет
Хают все новые машины.

 

А что за рестайлинг, когда последний раз был?

 

апну тему, дилер обещается в сентябре привезти RAV4 дизельный "на фуле" - стоит оно того?

 

Тойотовский дизель - это еще та штучка: либо малохольный и неедущий, либо ломучий. Себе бы никогда не взял, пока мне не исполнится 70 лет.

 

уже понял, что если и будет, то это будут 143 лс весьма печальных и скорее всего они будут переднеприводными онли.

у товарища недавно угнали РАВ4 2.5 литра - говорит, что разгон занимал вечность.

шальная идея "купить паркетник недорого на фарше" признана неудачной.

 

У 2,5 нормальный разгон. И едет тоже не плохо. Этот авто не для гонок. Считаю 2 л оптимальным . CRV дороже на прилично. Конкурентов среди них не вижу.

 

А какая цена?

 

Цена начинается почти с двух. Тестил такой два года назад, после моих дизельных немцев 170(177) сил, эти 150 кажутся 100.

 

Не едет?))) мне кажется бензин 2.5 самый нормальный двигатель на рав4