G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 1

всё, разобрался , есть центральный участок зсд

просто они изобразили её, так будто это грунтовка надо сильно приблизить, чтобы появился

апдейт : навигатор строить маршрут по центр учст ЗСД не умеет

 

так а что там с комплектациями и ценой???

 

Может стоит опция избегать платных дорог или типа того?

У меня был глюк - когда перешел с большого ключа на обычный, почти 2 недели не сохранялись предыдущие цели, каждый раз приходилось вбивать адреса заново, потом сами появились...

 

нет, через северный участок строит каждый день мне маршрут

 

Честно говоря, даже у немецкой сборки качество не ахти. Панель скрипит в двух местах, дерматин на солнце воняет. Датчик коленвала сдох на 2000 км. А что там с калиной будет - боюсь даже представить. Я бы брал немца, пока они есть.

 

То есть вы считаете что турки, арабы и прочие собирают бмв лучше, чем наши? Это всего лишь предрассудки насчет калининградской сборки, все тоже самое.

 

Нада брать 540айяяй
Там на навигцыонные приборы смотреть не успеваешь
Тока газульку ножал..."огни Ростова..."песня три скрипа панели и тыща вёрст позади
Друг рассказывал
И эта на шести та цылиндрах

 

Буду в Москве, может заедем 0-200? )) Опустим на землю, так сказать )

 

Дабы опустить товарища на землю, моя чипованая на 380 л.с 535 F10, уходит от 540 G30 c 0-100 на 4 корпуса а 540 уходит от 520 дизеля всего на 3 корпуса. Так что не все так быстро как Вам кажется.

 

Надо сравнивать:
520i с 520d (184 cилы против 190)
530i с 530d (249 cилы против 249)
540i с 540d (340 cил против 320)
550i с 550d (465 cилs против 400)

 

Сравнивать вообще не стоит, а так - все видосы со сравнением разгона есть в сети - смотрите на здоровье. И 530i с 530d я бы не ставил в ряд, т.к. в бензе 2 литровый мотор, проигрывающий по крутящему и стоящий на миллион дешевле. А вот 530d и 540i стоят одинаково.

 

Оно мне нахрен надо,заезжать?
Летай в одиночку
Если сильно летать не будешь,когда нибудь возможно купишь нормальную тачку

 

А у нас в Украине 530d стоит ещё и на 10000 евро дороже, чем 540і...

 

Стопудова всё дело в налоге

 

У нас нет налога на автомобили до 3000 см3. Поэтому политика вообще непонятная. В России, к примеру 530д и 540 примерно равны по ценам, в Германии так вообще 540 дороже. Почему импортёр ведёт такую политику - непонятно. Мало того, g30 530d дороже Х5 30d и совсем немного дешевле X5 40d. 6GT g32 640i стоит также дешевле, чем 530d.

 

Уйди от политики и покупай то што нравица)

 

как раз надо сравнивать 530I с 530D. По мощности они равны! И дело не в цене и не в объеме...Вот У формулы 1 движки вообще примерно 1600 см3, а мощность за 800 сил. 530I хорошо надута с завода. А разница в мощности 540I и 530D огромная! Даже сам завод распределил индексы для дизелей и бензина исходя из мощности.

 

Откуда в млн разница?
В базе разница между 530i и 530d даже 500 тыс. не получается..
Инфо выше из конфигуратора ОД, а у вас откуда?

 

530D дороже 530I дороже из-за налоговой ставки на объем двигателя.

 

С чего это вдруг??
В обеих модификациях 249 сил и соответственно налоговая база одинаковая.

 

Да сорри. Думал из объема считается.

 

Вы абсолютно правы. http://www.bibika.ru/info/content_184

 

Подождите)))
Т.е. мы транспортный налог будем платить исходя из налоговой базы на растаможку?
Гениально)))

 

Если речь идёт о цене авто для конечного потребителя, то скорее всего да, я не так понял...

 

Получил сегодня комплектацию по Калиновской сборке, мягко говоря бомж комплектация (от лаунч взята третья часть, если не четвёртая), печально.

 

А цена?

 

Видимо будет классика жанра по аналогии с ф10, будут брать SE и доукомлектовывать(колхозить)

 

Вроде тут выкладывали- достаточно приятная комплектация 530 м-спорт была.
Что изменилось?

 

Да я имел ввиду, что таможня дороже-поэтому в России у нас 530D стоит дороже 530I. Так что 530D нужно сравнивать с 530I.

 

Парни, ну вы тормозите, дизель делают дороже потому что он считается экономичнее бенза накруг. И вот что бы вам не слишком много получалось экономить - дизель делают дороже.