G01 НОВЕЙШИЙ BMW X3 - 2017

Еще есть?

 

То есть,просто большой х1,да?

 

А ведь и не так уж плохо он смотрится, черт возьми

 

маленький х5.

 

3.200 за барабан на тряпке и на тяжелом топливе.
С навигацией уже 3.700
Ну и 3д от 4.300
Чуствую себя нищебродом))

 

И скидку 15% сразу. Все ок будет

 

в конце 18 года на тачки 17, можт и будет -15%
У меня гарантия заканчивается какраз воктябре следующего, надо начинать копить на 3д

 

Мне как человеку, фанату бмв, который 5 лет поездил на этой марке честно новая ку 5 нравится, иногда даже больше х3. А х3 у меня был ( правда е83), но надо живьем посмотреть г01 и будет ясно, а пока на будущее присматриваюсь к ку5, смущает только с троник гребаный и отсутствие адекватных цен и 3 литра дизеля

Вообще не похоже, лохус я не знаю кто вообще покупает за такие бабки, даже на фотках салон убог

Даже таеды да ломучие уже https://www.drive2.ru/r/toyota/472986813598794367/

Интересно услышать о качестве новых ку5, как они там ломучие или нет, как альтернативу ещё а6 аллроуд рассматриваю, ну и Х3 конечно же, но новый хз может ф25 обязательно с 3д, новый 3 д будет стоить космос скорее всего

А уютный и не убогий вот так должен выглядеть наверное?

Каен новый с задницей от кии оптимы нью и салоном неуютным аля ваг, спасибо мой был лучше. Да и нафиг все эти бегемоты ку7, 200, каи, норм размер для города х3, глц, ку5, а постарше наверное комплексы людей мучают и они покупают крузаки и ездят они в них. Единственное что нравится это ф15, но имхо зачем одному водить столько воздуха

Так почитаешь ауди ломучее говно, новые мерсы для геев, ку5, х3, и все что меньше ку7 х5 хдля девочек и офигеешь) может действительно там с троник как расходник идёт, но на 83 на 36 тыс. полетел датчик угла поворота руля, масло с двигателем н52 ела литр на 3-4 т км, к 85 тыс. полетел Гур, рулевая рейка с которой я возился 2 месяца, и под 100 заменил прокладку клапанной крышки и приговорили менять мск. И это ещё до сервопривода раздатки не дошло, ну да, бмв то надёжнее. Единственное щас по моей новой тройке нет вопросов тьфу тьфу, но она новая пробег 37 их и не должно быть.

 

Alfi, ну и выдал тираду!
Я не фанат какой-либо марки, сейчас езжу на Q5 3.0 TFSI, до этого были Мэрсы, ещё есть Кайен у жены. Вот БНВ никогда не было.
Для непосвящённых: 3.0 TFSI - бензин, компрессор, турбоямы нет, тянет с низов, самолёт!
До покупки примерялся к F25 35i - едет быстрее, но не понравился аскетичный салон и жалобы здешних клубней на рулевую рейку, затирающийся лобовик, раздатку и т.д.

Сейчас подбираю себе среднеразмерный SUV, new Х3 30d зацепил динамикой для мотора до 250 л.с. (до повышенного налога). Понтоваться на Х5 не перед кем, а на Х3 намного удобнее в мегаполисе. Вот пытаюсь соразмерить достоинства и недостатки, что перевесит?

А товарисчам, хающим все другие марки кроме своей любимой, могу сказать - любовь зла, полюбишь и козла.

 

Про ломучесть Ауди.
Авто почти 4 года, 60 тыс. пробега - ни одного (!) обращения в сервис. Кроме ТО конечно.

 

цднц, в августе было 5 лет. пробег 115 тыщ, тоже проблем нет. в прошлом году поменяли рулевой вал по куланцу и в 66 тыщ начала требовать долива масла. сейчас литр на 2.5 тыщи км. хотел поменять поршня, потом прикинул сколько масла можно купить на долив на 120 тыщ рублей и затею оставил. кушка хорошая машина, до 7 лет докатается и досвиданья.
а через пару лет много всего нового появится и проверенного временем из сегодняшних новинок

 

Забудьте вы про эту рейку - уже надоело читать! Нет этой проблемы после рестайла, так же, как и про раздатку. Это равносильно тому, как до сих пор пишут про проблему DSG у VAG. Но на самом деле VAG эту проблему решил ещё в 2011-2012 годах.

p.s. про салон - это как фломастеры! На вкус и цвет - разные. Мне, например, салон Audi - цыганщина пёстрая.

 

Ну насколько знаю на рест ку5 уже zf ставился, а не робот, может поэтому, а ваше 60 не пробег. Когда в Венгрии был на такси ехал, мерс 124 там альдегиды был 900к+ и ни намека на то что щас что то сломается)

 

Ну, в 13-ом году, когда я примерялся к F25, здесь на форуме только про это и писали.

А вот это радует, весомый аргумент за new X3 для меня.

Ну да, решил - стал ставить вместо робота на рестайл Q5 автомат от ZF.
Как себя робот покажет на новой Q5 - х.з. Поэтому я пас насчёт новой Q5 2.0, да ещё и с переднеприводной Quattro Ultra.

3 литра с нормальным приводом пока только на SQ5, но там ценник другой, особенно по налогу.
4,5 мио на покупку можно найти, а вот 80 тыс. налога в первый год платить жаба давит.

 

Интересно сколько еще людей не купили f25 из за форума.

Бред полный про рейку, ну издает легки звук при переезде определенных кочек переодически даже внимание не обращаю, а то что раздули это эффект сми. Права покачать и горло подрать самое место
Осталось верить тому, что на заборе написано непонятно кем

 

[QUOTE="Vlad-mir, post: 36579687, member: 288468"как до сих пор пишут про проблему DSG у VAG. Но на самом деле VAG эту проблему решил ещё в 2011-2012 годах.[/QUOTE]
Ага, щаз, решил он проблему. Брал новым G6 с dsg7. Дата изготовл.: 23.06.2011 Модельный год : 2012. Продал знакомому на пробеге 26ккм. Сейчас пробег 88ккм, со слов владельца, пока не прогреется, назад не едет (ещё у меня когда был, на холодном авто назад ехал с резким рывком), первой скорости уже нет, работает со второй. И вы мне хотите сказать что в 2011-2012 они решили проблему

Скан ПТС если чё.
P.S. а вот про рейку и раздатку на x3 я с вами согласен. Точнее так, у меня 89ккм, родная рейка, не гремит. Раздатка живая, недавно масло в ней поменял в профилактических целях.

 

Интересный вы. Рейка бренчит, раздатка глючит, подшипники гудят - я внимания не обращаю, фсё пучком!

Ну, форум - это не СМИ. Про рейку и раздатку не непонятно кто писал, а реальные владельцы.
Делать им было нечего, потому и сочиняли небылицы про свои авто.

Да, вот ещё вопрос - на форуме писали про быстро затирающийся лобовик. Как с этим не раестайле F25, БНВ сменил поставщика?
Или тоже фантазии были?

 

А я считаю что все в порядке с рейкой и не пишу на форуме ерунду всякую. Да гремит иногда, и что? Лобовое затирается?))) вы серьезно щас?) пожалуй тогда вы в категории тех же скандалистов и недовольных пожизни
Вы еще повозмущайтесь что резина стирается, масло надо менять и лкп ухудшается после моек)) как вы воздухом то еще дышите таким загрязненным это я вам как реальный пользователь говорю тоже. Покупайте новые машины, и меньше подтирать придется)) ну чесслово первый день чтоли живете

 

Вот чо щас написал? Я где-то скандалил про BMW?
Это не я придумал про лобовик, сказал же - здесь же на форуме владельцы писали. На форуме Ауди ни одного упоминания про мутный лобовик.

По жизни я всем довольный - красивая жена, чудесный сын, отличный авто.
Просто пора пришла авто сменить, вот другой отличный и выбираю.

 

Так чё, лобовик всё-таки изнашивается, как и резина?

Ответ инженера по гарантии нашего дилера BMW на мой вопрос про рано мутнеющий лобовик - Это от неправильной эксплуатации!
И как же его нужно правильно эксплуатировать?

 

Да, хочу сказать, что в 2011-2012 проблему DSG решили. У самого был Passat B6 2010 г.в. - в конце 2011 пользователи добились отзывной компании и мне в начале 2012 поменяли при пробеге около 30 тыс.км. корзину со сцеплением на модернизированную и дали 5 лет гарантии с момента замены или на 150 тыс.км. Проехал потом ещё на этом авто до 90 тыс. км, продал. Покупатель уже перевалил за 130 тыс.км - к КПП претензий нет. А то, про что Вы пишете - это несколько не та проблема DSG про которую все писали, это скорее индивидуальный косяк.

Про лобовик ничего не могу сказать, так как на F25 забронировал его в первые же дни после покупки авто.

 

Решение однако...
Не бликует ночью от фар встречных?

 

Первые 8 месяцев - вообще ничего постороннего не замечал. Сейчас немного есть такое дело, но пока не критично. Решил эту зиму ещё докатаю - потом обновлю.

 

Выскажу своё ИМХО про F25-й лобовик.
У моего рестайлового к 50000 км пробега даже намёка нет на потёртости. Кмк, проблема с затиранием лобовика связана с сухим трением щёток. Если щётки часто трут посуху, никакой лобовик не устоит против такого абразивного износа. Тут я с вашим инженером по гарантии полностью согласен: сухое трение щёток о стекло - это и есть "неправильная эксплуатация".
Но тут, кмк, всё-таки есть маленький ньюанс. На третьем году круглогодичной и практически ежедневной эксплуатации стал замечать, что омывайка начала брызгать с некоторой задержкой после включения подрулевого рычага. Причём задержка эта со временем явно прогрессирует. Грешу на увеличивающуюся негерметичность обратного клапана (или клапанов) в форсунках. Поэтому первые взмахи щёток зачастую происходят посуху. Надо будет как-нибудь разобраться с этим, но всё никак не соберусь, времени не хватает. А пока приходится предварительно делать несколько коротких нажатий рычага, чтобы не активировать движение щёток до появления воды на стекле.
И кстати, в заливной горловине для омывающей жидкости штатно не предусмотрено вообще никакого фильтра, даже нет элементарной сетки. А от грязи любой обратный клапан, как известно, рано или поздно теряет свою герметичность. Может причина помутнения лобовика в этом?

 

А что вы ждете от дилера?) что он проведет экспертизу вашей езды?) у меня лобовое все в мелких сколах ака отпескоструено, причем я много езжу по трассам и стараюсь не сидеть на хвосту впереди идущей тачки. И дворники видно что несильно протирают в двух местах, и то редко пользуюсь тк антидождь наношу раз в год))но у меня в голову не приходит дилеру претензии выставлять, я ж говорю, по лкп еще им заявите что мутнеет передний бампер, или фары.
Вечного ничего нет, только если не эксплуатировать совсем.

 

Sig, спасибо за подробный ответ.
Возможно причина в том, что вы описали, я не знаю, БНВ никогда не было.

 

На днях решил проблему помутневших фар. Начитался в Инете и решил опробовать. Короче, поехал к ребятам и заклеил новой бронирующей пленкой 3M (не реклама) без предварительной шлифовки - фары реально стали по прозрачности как новые. Клеевая основа плёнки сделала эффект смачивания между двумя поверхностями и эффект - на лицо.

p.s. Не все омывайки одинаково полезны при наличии омывателя фар!

 

Вы в курсе почему лобовик такой мягкий?Обсуждали же.
Или лучше бы было его менять от каждого камня?

 

Ну да, это индивидуальный косяк, конечно. Только косяк этот имеет чёткое название DSG7.
P.S. по лобовику на Х3. 5.5 лет, родное лобовое, сколы оперативно ремонтировались в Мобискар. Стекло не затёрто, но за 5,5 лет и 89ккм всё в мельчайших точках от камней/песка-при встречном солнце видно, буду менять. Думаю для стекла на таком сроке это нормально. Купил третий комплект дворников, вчера пришёл. Никогда не тру на сухую (сначала продую пыль под щётками, если грязно, то сначала водой пролью, а потом включаю). На древних ауди/мерседесах выпуска до 2000-х годов стёкла были прочнее, это факт.