E53 проблема с АКПП

Как сказать и да и нет, если мастер работал в стерильном помещении и в белом халате, а детали были предварительно все простерилизованы! Сам понимаешь для чего это делается.

 

А денег сколько отдал за такой ремонт? Координаты можно? Может тоже при необходимости лучше бы там сделал. И по времени, как долго делали? Машина у них стояла? А откуда ты знаешь, что два раза разбирали?

 

Это БМВ так думает, точнее преподносит.
А вот ЗФ например говорит что масло каждые 80тыс менять надо, странно да?

 

Да наверное надо каждые 70-80 т.км. менять не масло, а машины! А масло пусть другие меняют. Но средств не хватает, поэтому меняем масло сами.

 

Полный перебор коробки 1650 евро, делали два дня, по окончании ремонта выяснилось, что машина плохо едет назад, сняли мне гостиницу за свой счет, полностью разобрали коробку, проверили все еще раз,в итоге проблема была в бракованном соленойде... Контора recro.eu

 

Всем, Здравствуйте! У меня проблемма с АКПП. Шестиступенчатая коробка Е53тий. 300000км пробега. На малых оборотах(подъезжая к светофору или при движении накатом в жилой зоне, 5- 10 км/ч) загорается ошибка гетрибенотпрограмм и едет только на первой скорости. Мотор заглушишь, заведёшь снова он едет дальше без проблем. Бывает Раз В неделю, Бывает два три раза в день. Компом ошибку стераешь через пару дней снова выскакивает. К немцам на официальные СТО заезжать нет смысла, они не заморачиваются просто меняют коробку. Может кто, что подскажет?

 

А ты не подскажешь - каких денег стоит в Германии поменять коробку на Е53 ?

 

Официальные СТО - только новая. По работе не скажу, цену на коробку рельно на гуглить.
Друг работает у немцев, гонял полноприводную шкоду на техосмотр в германию. На ТО не включили нужный режим барабанов, порвали задний редуктор в клочья. Ремонт 6500 евро.

 

А многие думают такое только в россии возможно))

 

Только в германии как бы не отнекивались, были признаны аиновными техосмоторщики. Делали по страховке, но уверен она потом вычтет своё.
Меня тоже кстати сразу посетила такая де мысль, что такое может быть только у нас )))

 

я перед тестом тормозов на стенде сразу предупредил сколько стоит раздатка икс драйв и редуктора, в итоге прошел проверку без стенда

 

Можно чуть подробнее, не понял причем тут раздатка при проверке тормозов.

 

http://tis.bmwcats.com/doc1106423/

 

Ну с 2004 вообще без проблем, в чём подвох ?

 

То есть дорест можно крутить как хочешь? В режими моноприводного авто??
Подвох в устройстве полного привода.
Представьте у вас одна ось на асфальте, вторая на барабанах. И ?

 

Купить в Германии новую коробку, плюс доставка, плюс растаможка - это наверняка пипец как дорого...А вот если, будучи на машине в Германии, просто заменить коробку, оставив им свою (не бесплатно) и уехать домой без всякой растаможки, а? И почем интересно у них новая GM?

 

А зачем "у них"?
Редуктор за 6500 с заменой не наводит на мысли?
Тогда вот европейская цена коробки:
https://www.bmwautodalys.lt/ru/katalog/chast/24007508857/24_0986/0

Это оригинальная восстановленная деталь. В цену включена плата производителю за невозвращение бывшей в употреблении детали.

Цена детали при покупке в салонах Krasta Auto и возвратив бывшую в употреблении деталь 3 540,33 €

А вот счастливчик в РФ:
https://www.drive2.ru/l/9538710/?m=452289056961724746&page=0#a452289056961724746

 

Коробка будет стоить тысяч шесть. Без работы. Плюс её надо заказывать. Ну и работа у местных официальных мастеров стоит 80-90 евро в час.

 

Ну зачем вы так...? А так хорошо все начиналось...Что то не хочу я уже новую коропку...ну разве что за две тыщи. Да, блин, за такие деньги, можно каждый год свою ремонтить...

 

http://transmastercenter.ru/novye_akpp1/novye_akpp_zf1/ вот тут вроде как новые, гарантия два года или 100ткм

 

Вопрос был про ГМ

 

Ошибка

 

А когда в ЕС в отпуск жену везешь?! вот что делать у вас?

 

Не понял вопросов