F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 3).

Нет, интервал не дает сбросить почему-то! Начинаю сбрасывать интервал, он пишет невозможно, и снова красным горит!

 

так через кнопку на панели приборов он и не даст ничего стереть нужно с компьютера к машине соединиться и оттуда сбрасывать

 

Да не, в прошлый раз через кнопку стирал интервал! А комп ошибку стирает, она опять появляется! Провод норм, все четко!!

 

ну там вариантов не много, либо провод либо датчик, либо магия черная...

 

Да не, в том-то и дело, провод норм, а вот почему не сбрасывает?? Может кто знает??

 

даю подсказку - ошибка горит пока физически присутствует неисправность, сбрасывать можешь бесконечное количество раз, гореть будет пока неисправность не будет устранена...

 

Может датчик поставили уже сработавший? Или бэушный? (Вдруг).

 

99,9% датчик не даёт сбросить! Пробуйте новый поставить. Можно заменитель хороший (ате, бош и тд) и цена вопроса 3 копейки.

 

Или при подключении датчика загнули штырек в фишке

 

Все проверили, все в норме! Датчик новый, 3 новых разных пробовали, фишки целые, все ваще в норме!!! Не сбрасывает перепробег и все!! И ошибка возвращается!! Мне думается может как-то я не так сбрасываю, пожтому не дает?? Нажимаю кнопку, держу, появляется меню, выбираю передние колодки, нажимаю держу, загорается отменить?? Нажимаю держу, начинает отменять (полоска ползет), после этого обычно загоряется зеленым и появляется новый промежуток, а тут пишет невозможно и все опять возвращается!! Может есть какие-то тонкости в сбросе??

 

Неделю назад была F10 530xd с такой проблемой, только там не сбрасывались и передние и задние колодки. Помогла только замена блок DXC...

 

А рейнгольдом читали то хоть ошибки? И пытались через него сбрасывать интервал?

 

И им тоже! Не в этом дело, почему не сбросить интервал? Вот в чем вопрос!

 

С чего уверенность в проводе?

 

А какие то ошибки есть активные по тормозам?

 

Пробовали 3 разных

нет никаких ошибок, только эта!

 

датчик точно меняли на новый? если цепь не размыкали, то не сбросите.

 

Точно меняли, несколько раз пробовали!

 

вероятнее всего, что цепь от датчика повреждена

 

от датчика до блока?или только провод датчика? тупо надо смотреть разъем куда дачик подключается. в самом разъёме сигнал с блока присутствует?

 

Да!

тоже думал, но датчик отработал нормально, колодки кончились, он выдал сообщение, поехал поменял и цепь накрылась? Оч маловероятное совпадение!

 

почему маловероятное? потянули лишнего и вырвали его где то выше разъема?

 

когда меняли датчик, провод в разъёме висел на соплях, пошевелили, отвалился, сверху изоляция цела, а внутри соль съела. типичная картина, за провод тянешь, если целый - то держит, если только на изоляции держиться - то вытягивается.

 

Узнал, провод прозвонили, все норм! Какая-то засада в сбросе, вот чувствую что-то не так!!

 

тогда снимай массу на 10 мин.

 

Тож пробовали

 

датчики тоже прозвони, там сопротивление вроде должно быть

 

Все, победил! Для информации расскажу, вдруг понадобится кому-то: суть такая, что когда сбрасываешь через приборку, нужен определенный алгоритм, включить, нажать поддержать и тд, и есть обязательные условия, чтоб двери были закрыты например, иначе не сброситься, так вот чтоб сбросить колодки, есть тоже обязательное условие, РУЧНОЙ ТОРМОЗ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН, иначе не дает сбросить!! Попробовал с отключенным - все сбросилось сразу же, аллилуя!! Спасибо соседней ветке F10!!!

 

Может кто знает,если перегорает ксенон,поворотный свет(при наличии адаптива),тоже перестает включаться????........Или у меня блок упр накрылся

 

Ну поворотный свет там лампочка простая стоит, а не ксенон, по идее нет!