F30/F31 Брать или не брать?вот в чём вопрос..

У родственников можно брать, так как судьба авто очевидна.
А по поводу "потяну" или нет судить сложно.
Справку 2ндфл фото или скан.

 

Я бы не рекомендовал... Хотя, если ты один, имеется квартира своя и все 55 на себя, то можно.

 

318 е36 надо рассматривать

 

Цена то какая?)

 

Не ну н13 проблемки встречаются редко, но в целом ничего такого криминального я не слышал, вообще ф30 за 140 тысяч пробега создало впечатление вполне надежного авто, об этом даже теска из ваг центра целый видос запилил, правда там про 320д на заднем приводе, но я вот на бензе полном тоже проблем за вышеуказанный пробег еще не испытывал..

Ну а теперь по теме, с такой зп смотреть на бнв текущего поколения это смело)

А че не солярис?

 

Ешкин кот. На проездной в метро то хоть хватает? Если серьезно, с такой зп лучше с авто вообще не связываться.
Осаго+бензин+замены расходников сожрут 30%. А если что-то сломается, то считай, что машины нет.

 

Покупай и не парься - расходники (если не оригинал) также как и для других иномарок.

 

а потом пишут, что бмв это ломучий отстой

 

Берите, если семьи нет и машина не убитая, то не сильно дороже круза будет в обслуге, а там глядишь и доход подтянется под новые потребности. Жизнь-то одна, не всю же жизнь на условном "логане" ездить, как тут советуют, и бояться заглянуть немного выше и дальше.

 

Считал до недавнего времени, что БМВ в обслуживании недорога. Но в последние пол года пришлось столкнуться с ТО и ремонтом Хёндая i30 и i35. Если даже брать на БМВ не оригинальные расходники, но хорошей, поставщика на конвеер, фирмы (например фильтры Mann), то все равно цена отличается раза в 2. Вот и думай.

ИМХО, если у тебя пробеги небольшие и вся ЗП на себя - бери, попробуешь что это такое Если нет, то лучше отказаться - работая на машину удовольствие от жизни ты точно не получишь

 

1000р. на фильтры я думаю это не намного дороже. Как пишут выше, берите машину и катайтесь, как начнет просить денег, будете уже решать, вкладывать деньги или продать дальше.

 

318 SE это тот же Логан, только с шильдиком. В чем кайф?

А подставить на большие бабки вполне может. Тем более, если машине 4+ года - как раз срок ломучести/сыпучести подходит.

 

Пробеги какие?

Считаем.
ОСАГО - 10К в год.
Зимняя резина - 20К раз в 3 года (если на штатные 16" диски), лето тоже скоро нужно будет поменять, еще 20К. С учетом шинки 2 раза в год пусть будет 16К в год в среднем.
Масло - дважды в год, порядка 6К в гаражах - еще 12К в год.
Фильтры (воздушный, салонный) - рубля 3 в год, менять можно самому хоть у подъезда.
Подвески, амморты и прочее не особо и дорого, пусть рублей 30 на починку в год.
Ну и бенз - как Круз твой грубо.

Итого, в среднем оно будет ждать рублей 10-15 в месяц + топливо.
Готов 20-25К в месяц на машину тратить?

 

Ну на счет подвески, это как "топить" по ямам В остальном все верно.

 

Если машина в хорошем состоянии, то ничего с ней не будет. Будешь расходники только менять и бензин лить. Бери, не бойся. Если что всегда сможешь ее продать.

 

Все тут живо советуют ТС, наверное знают что за зверь такой - 318-я 2013 года. Я вот по своей серости такого а/м не знаю.
По теме: надо тщательно изучить состояние машины. Если она живая, то содержание будет ничем не дороже Круза. Но если есть сомнения, то лучше дальше катать Шевроле.

 

Бери.Если есть семья и как-то насобирал на доплату без кредита, то и дальше содержать семью и авто сможешь.Местных олигархов не слушай)).Один вопрос: Точно 318? Вроде тогда 316-е выпускались.Хотя могу и ошибаться.

 

Когда женился тоже совет спрашивал? Потяну или нет семью?

 

я думаю все поняли что речь про 316)) человек же первый раз вобщем то столкнулся с бнв походу)) я понял но решил воду в ступе не толкать)) всеже новенький, а главное вроде адыкватный))

 

ну круз то ты как то тянешь
318 если не уставшая то не сильно дороже

 

Где тут 20-25 тыс./мес.? По этим подсчётам получается 6 тыс./мес., не считая бензина - а это уже как кто ездит, если у него маршруты дом-работа-дом в пределах города и пара магазинов в неделю, то около 6 тыс. получается. Итого 12 тыс./мес., но никак не 20-25.
Тут скорее надо понимать, что может возникнуть какая-то более существенная (непредвиденная) трата, например поломка, и всегда надо иметь запас денег на ее устранение, хотя бы 30 тыс.

 

Жути нагнали как буд то он М5 многолетнюю брать собрался...

Конечно бери и не слушай никого, тем более если знаешь машину. Я тоже долго сомневался брать/не брать, а то форумы почитаешь и везде БМВ -это дай денег, дай денег, дай денег...
А потом решил - Лучше сделать и пожалеть, чем всю жизнь жалеть что не сделал