F15 С E70 на F15

Вопрос был другому любителю
В прочем, когда начали выпускать вашего леху - тогда ещё деревья были большими, так что неудивительно, что в нем была кожа, если конечно была

 

По теме уже все выяснили.
Ф15 во всем лучше е70.
(Кружок некрофилов в этом сознается, когда соберет гроши на Ф-серию).

 

Да ладно Вам, е70 тоже хорош по своему.

 

Это так себя утешают в кружке спонсоров инновационных разработок БМВ АГ ?

 

Поэтому я е70 в хозяйстве оставил...
Когда Ф15 купил..

 

Я так про себя думал, когда е70 взял на "максимальной" подвеске...
Что я только не делал, чтобы эта с*ка на морозе не брякала ...
Потом привык.
А в Ф15 - ТИШИНА всегда!!!

 

Когда е70 заменил 54-й кузов, никто не спорил даже. Ф серия спорная, ждем G серию

 

53ий

 

да кабанчик

 

Прикольно пошутил.

Было все то же, еще в большей степени...
Но прошло быстрее.
Е70 брали не в пример активнее, чем Ф15... т.к. "в те времена далекие, теперь почти былинные" денег в стране было, как у дурака махорки... и массы активнее потребляли "премиум".

С Г-серией будет еще хуже.
Толпы почитателей старины будут доказывать самим себе, что прогресс остановился на е-серии, ...
т.к. при цене икса в нормальной комплектации прим. 100 - 150 т. евро и курсе 80 - 100 р/у.е. ...
позволить его себе смогут лишь "слуги народные"...

Принудительный дауншифтинг штука не самая приятная...

 

Мрачноватый конечно прогноз , но посмотрим ... Хотя ценник от G-30 не оставляет иллюзий про новый Х , так что Е 70 ещё долго будет народным любимцем.

 

Так то если про народ говорить, то народный любимец это Е53, а далеко не Е70. А если ещё и честно говорить про народ, то это Солярис, Логан и Гранта, наиболее обеспеченные шикуют на Вестах )))) Вот это народный автотранспорт и выбор народа

 

или е70 не продается?
у меня уже два года в продаже стоит. за копейки отдавать не хочу. вот думаю, наверно уже для поколений останется

 

Народ народу рознь.
Я родом из провинции и там же учился и первый опыт приобретал и брюки одни носил по несколько лет. Так вот, кто из одноклассников был готов оторвать любимую жопу от маминой сиськи, тот сейчас далеко не на весто-грантах катается. А есть вторая половина класса - это народ... Так что, всё вполне закономерно и не менее справедливо.

 

озадачил...

 

Вот выведем тебя в чисто поле, поставим лицом к стенке и выстрелим в лоб. Что бы сиську жопой не смел поганить.

 

Сюрреализмь

 

Да ладно уж, все норм - два афоризма в одной фразе, все же поняли.
От себя же добавлю, мало хотеть , надо ещё оказаться в нужное время в нужном месте

 

Спасибо, Владимир. А то меня уже расстрелять хотят

Намерение создает возможности и от себя "Под ленивую жопу у мамкиной сиськи вода не течет" (немного еще потроллю наших литературоведов )

 

Тогда уж и я добавлю - и обладать нужными качествам и далеко не всегда положительными (ни к кому в этой теме персонально не относится), всего лишь пою то, что вижу.

 

Эвона как задвинул!
Опять...

А виноват во всем пропеллер.
Выпускает что попало, сам не знает какую модель лучше сварганить
.. мучайся теперь, выясняй что к чему...

 

Многие сознательно пропустили F серию, потому что жаль продавать добротную E и менять шило на мыло. К примеру я

а вот G серию да, ждемс, обновиться

 

Напиши уж честно. Было жалко получить гроши за авто, потому что он в цене теряет столько, что проще бросить, чем продать, так пусть стоит...А там и Г-серия глядишь подойдет. Тогда уже с чистым сердцем брошу я ее на огороде и куплю новую. (это и называется "сознательно"). Только вот вопрос, а чем она Г-серия то нас паразит...? Ценой то точно, а вот чем еще, вопрос.

 

Не в коем случае, просто это выражение мне уж больно нравиться.. про жопу с сиськой тоже огонь как прозвучало.

 

Скажу от себя. Когда вышел X5 который первый(53) мне он на фоне 3 и 5 казался вообще уродом. Не в обиду будет сказано владельцам. Потом появился 70. и очень мне понравился. Но не срослось, да и Леха был вполне по нашим дорогам и сервису. А когда выбирал последний раз Выбор был между Маканом С, Лексусом ГХ460 и Ф15. И что то меня ударило в сторону БМВ. Может это ностальгия сыграла роль. Но сейчас дороги сделали и вообще, я машиной доволен, несмотря на некоторые недочеты. Получаю удовольствие, так сказать, от вождения. Тем более те модели я и не попробую теперь. Так что жалеть, или думать о них.

 

Вот оно - НАЧАЛО новой итерации!!!
Понятно, что владея сейчас купленным не за три пряника Ф15, обидно осозновать, что через год выходит новый кузов который отправит нынешний Ф15 куда то к Е70, Е53 А если ещё задуматься, почему после всего одного поколения сразу сменили буквенный индекс серии то.... в отличии от того же "Е" который продержался десятилетия... нет лучше не думать особенно владея Ф15

 

Два года уже и пробег 32 т.км., так что к выпуску и обкатке Г. будет три и 45тр. у меня уже есть законный повод поменять его Ф15 на что нибудь неброское, так сказать демократичное.

 

Вангую, что по факту выхода Г-серии основная масса владельцев ретромобилей обосрет ее с ног до головы, напостит фоток китайских тачек, на которые Г-ихс будет похож (по их мнению) и... гордо начнут ждать "Ха" - серии.
Особо отчаянные втихаря пересядут на б/у - "Ф-ки" и "переобуются" в своем мнении.
ВоПчем - все как всегда...

 

Ну нельзя же ждать изменений в поведении подопытных на достаточно коротком отрезке времени. Может лучше на дрозофилах?

 

На ветке ф16 один чел на полном серьезе сравнивал её корму с кем то из корейцев, по моему с КИА, правда был быстро предан забвению