Скидки на Мерседес

Сейчас уже есть, мало?

 

Тяга наше все и езда в пол педали

 

Мне действительно - именно тяга дизеля импонирует. Но при той цене - которая сейчас на Мерсы - или 530D - или жду чего-то супер по Олл-Террейну. Ну и как третий вариант - Q7-Х5 за адекватные деньги... А возможно и новый Туарег поразит меня настолько - что опять сяду на него...

 

Ром, ничего тебе сейчас не надо покупать...)
Ни-че-го.)
С такой разящей ясностью в намерениях...)

 

Неправильно подсчитано. 5 рублей с каждого литра, а не с разницы. А с разницы уже полная цена 5 литров бензина.
К примеру расход 10 на дизеле и 15 на бензине и условно цена на дизель и бензин 38 и 43 соотвественно ( по твоим вводным)
Имеем расход, выраженный в рублях на 100 км:
Дизель 380 рублей
Бензин 645 рублей
Разница 265 рублей за 100 км или 265000 за 100 тысяч км.

 

Согласен, так правильно...)
Так это уже может быть похоже на плюс дизеля. Для тех кто выкатывает много)

 

разницу в расходе как считал?

 

ага, только разница между 95 и дизелем дай бог рубля 2
и итого экономии на среднестатический пробег в 20000 получается дай бог 40 000 рублей в год, которые и так сожрутся разницей в стоимости то

 

я про разницу в расходе в смысле сколько жрёт дизель и сколько бенз, как он ее считал? ибо там больше 5 литров будет, если не тошнить только - дизель если тапку в пол и тошнить разница литр, а у бенза сразу 30% к расходу

ну и по мне так основное достоинство дизеля в более редких заправках (у меня щас запас хода 1000 км, заправляюсь проехав 950 км) и в тяге, плюс отсутствие гимора как в бензиновых бмв-движках ... да и разницей в стоимости ТО они вряд ли сожрутся, ты сколько ТО за среднестатистические 20 тысяч планируешь делать? но экономия меня волнует только одна - экономия времени в силу запаса хода

 

А как же на заправке пописать/попить кофе/выкурить сигарету/размять руки-ноги?
Всё равно же останавливаешься, просто без заправки )))

 

я в отличие от вас, теоретиков)))), имел две одинаковые машины, сначала с бензом, потом с дизелем)))

и это я еще не говорю, что в 90 процентах случаев дизель стоит дороже бензина изначально, процентов на 5-7, а едет хуже (давай только без сказок про офигенный момент и ощущения, давай про реальный цифры)))
тупо эта разница в цене на счете сгенерит процентов на разницу ставки налога ( если безн посленалоговый)

итого из плюсов остается реже заправляться, но даже тут, опять херня херней в итоге))))
так как при пробеге 20000 км в год на бензе, при баке в 80 литров и расходе 15, придется заправиться 37 раз (раз в полторы недели), а на дизеле при расходе 10 (хотя по факту разница меньше, нет там 5 литров, ну да хер с ним), заправиться надо 25 раз, то есть по сути раз в две недели
офигенная экономия 12 раз в год, ну прям час времени и 12 не выпитых чашек кофе))))

 

я про город, а не дальний бой

RR 4.2k 2007 и RR 3.6tdv8 2009 на твои аргументы сложно отвечать, ибо следующим будет "дизель воняет"

 

конечно сложно, когда аргументы в цифрах))))

ты дизельный рендж свой и сравнивай с бензом атмосферным
итого будет разница в расходе литра 3-4, и бенз будет быстрее)))
и чо опять не так?)))

 

я не Степа, мне просто в принципе претит подход считать все до копейки, я не так машину выбираю ответил на твой аргумент, что я теоретик и не ездил на одинаковых машинах с разными моторами, в остальном ограничусь тем, что дизло мне больше нравится на ежедневной машине (хотя обе других во дворе бензовые) ... ну вот как то так! аппроксимация "в 90% случаев дизель стоит дороже бензина" вообще в духе Д.К. Киселева

 

ладно)))
давай апроксимируем наоборот)))
найди мне хоть один вариант, где при одинаковых динамических характеристиках дизель дешевле, просто дешевле)))

мне вообще похер, дизель или бензин, на бытовых машинах, но песни народов мира дизелю это здорово, но в них столько же правды, сколько в гаданиях шамана с бубном на погоду
а по факту остается только 12 чашек кофе в год))))

 

А неплохо Степа накинул...)))

 

в современных турбобензах все ровно также сейчас

 

Для компактных легковушек - да, для джипов в 2-3 раза умножить эти литры

 

рендж стал компактной легковушкой?)))

личный пример, мерс р350 и мерс р350 дизель, разница литра 2 или 3 была на сотню, что по трассе, что в городе, и это за 100+ тысяч км статистика если что

 

Почти так, да...)

Это где так, Дим?)

 

на первой ссылке в яндексе

http://www.petrolplus.ru/fuelindex/

 

ну в Европе реально более редкая заправка оч весомый аргумент. а у нас щас бенз зачем вообще покупать не понятно.смысл потерялся...

 

потому что их цены на бензин +200% от наших

 

ну ровно также как и дизель)))
одна херня, что я и пытаюсь объяснить)))

 

соляра там дороже бенза,традиционно.как и дизельная машина сопоставимая с бензом

 

Он ее считал на сопоставимых(!) по мощности моторах...)
А6 2,0Т 249 сил и Аллроад 3,0Д 245 сил.
И разница в 5 литров - это с большим запасом. Реально будет меньше.
При одинаковой(!) езде город-пригород...)

 

я выхожу из дискуссии, нет задачи никого убедить

каждый покупает что хочет ...

 

Ну у меня 2,5 года - 94 тыс км

 

Да ладно - соляра дороже бенза? Это где? везде разница минимум между дизелем и 95 - 10-25 центов. Не в пользу бензина. http://autotraveler.ru/spravka/benzine-in-europe.html#.WeYDY2dZhj0

 

там три вида дизеля. самый дешёвый с биодобавкой, потом обычный, и премимум(типо нашего экто).
пс.через неделю запощу по факту цифру с заправки.