F30/F31 Кто за сколько купил f30 в 2017?

Ну да с качеством конечно бывают проблемы, но мы проверяли социальной программой что нам машина скажет о качестве, в Питере у нас на севере норм показывает, но 50 рублей литр которого на неделю бака хватает это дофига, тем более я езжу много. А какие альтернативы 2.0 д так не поедет как 2 бенз, а 3д обычно очень дорогие

 

Я не хочу загадывать и думать что выйдет потом. "У меня есть рот и я в него ем")) Хочу просто купить то, что мне больше понравится. Просто я не хочу уже играть в трансформер как с Ф30. А хочу взять по максимуму устраивающую меня машину. Причем если трезво думать, то мне лучше взять дизельный Х5 Ф15. Там калины м-пакетные с хорошей комплектухой идут за сравнительно вменяемые деньги. В конце концов, есть кредиты. родители и вторая почка)))

Да мне не считая мотора, надо только фары поменять и будет рест)) Но не вижу смысла. Моя пока не сыпется (тьфу-тьфу-тьфу!).

 

Действительно, я читал, что самое высокое качество у лука в северо-западном регионе. И из своего опыта самое лучшее топливо(и бенз, и соляру) встречал на ТНК, которые на ярославке расположены километров в 100-150 от Москвы. Самое интересное, что у них и цены на дизель были самые низкие: в августе евродизель заливал у них по 34,9!!! В то время как у нас ТНК тоже днище уже давно.
Мне на неделю 30 литров за 1100 р. хватает, с учётом 350-400 км пробега.

 

Если есть деньги на музыку, то надо её заказывать и не стесняться!!! Тут уже отписывались как-то люди, принципиально меняющие авто каждый год. И это правильно!!!

 

это большое заблуждение тех, кто практически не ездил на дизельной трешке. Даже больше скажу, некоторым именно нужны дизельные ощущения тяги с 0 до 100.

 

С деньгами все могут. А без них сложнее)

 

У меня тоже ничё не сыпется, так что вообще не переживаю. Если так и останется Х-драйв, то просто масло в АКПП поменяю и впускной коллектор почищу. И вуаля, кайфуем дальше!

 

Я именно из таких и мне пох, что там после 100 бывает... Но в городе с 4-лапок и с 460 Нм(особенно до 80) я король!

 

А что икс драйв реально такой проблемный?

Не обязательно по сугробам лазить, чуть колеса зарылись и уже толкать надо.

 

Год до анонса + полгода до начала продаж + еще год когда цены в норму придут, скидки давать начнут.
Жирная комплектация г20 и стоить будет жирно, думаю под 3млн.

 

Три ни три, но 2,5 не убиваемо! На старте продаж G20 реально в каких-то случаях пятак будет выгоднее взять.

 

Да с Ф30 все тож самое было. Сначала год их почти никто не брал, потом хитом стала.

 

328xi брал через год после презентации и уже со скидкой в 300к.р
ценник будет по-любому меньше чем g30 а она уже с 2.0d x по 2.7 продается.

а за 2.3-2.4 купить технологически новый авто предпочтительнее
вопрос в терпении
сам маюсь на 3gt 60тыс и 2 года думал взять 320мпак пп перекантоваться. короче в раздумьях

 

О-о-о-о...!!! Видать это не только мне пятую точку жжёт, а массовое....
Пора создавать профсоюз "мученически ожидающих G20" и требовать от БРТ предоставления страждущим новых тачек в F30 кузове на "перекантоваться" за полцены!

 

Поверь, эти полтора года пролетят мигом. Я до сих пор помню как покупал трешку, а уже пятый год ей идет. Главное чтобы машина удалась, а за это время я лучше хорошо поработаю чтобы позволить себе ее купить в хорошей комплектации. Да и не одни БМВ на рынке. Там и А6 новую покажут и рестайлинг Цешки не загорами. Корейцы тоже какую трехсотсильную шляпу привезут. Будет конкуренция - будет выбор.

 

Технологически новый, но дороже на полмиллиона, сомнительная выгода. Тем более если разница будет такая же как и между ф10 и Г30

Не понимаю твоих мучений, практически новая машина ведь.

 

У меня тоже скоро 5й год пойдет, но мысли менять даже не возникают. Не вижу смысла менять машину с пробегом 50к.
Я лучше хорошо поработаю чтобы позволить себе много других приятных вещей помимо машины. Ф30 очень удачный кузов, который еще долго будет конкурентноспособным.
Если была бы реальная необходимость обновить машину, то я бы сейчас себе взял 320 ПП (пофиг бензин или дизель) в м-пакете в цвете эшторил (имхо, только в нем рестайл нормально смотрится, но может еще разве что в серебристом кострюльном цвете) не дороже 2 млн

 

Сейчас супер скидки что-то везде, пришла рассылка от одного из дилеров.

m3 от 3987k
m4 от 4370k
420i m-sport 2420k
420d от 2456k
320ix от 1800k
320d от 1890k

Если нужна табличка — в личку.

 

Привычка не катать машин без гарантии. А она в марте заканчивается. Да и со 100000 ым пробегом будет продать тяжёлей.
А про разницу цены, мне кажется так
Сейчас минимально для меня подходят 320d лухари и 320 мпак. Первый 2.100-2.200 второй 1.900-1950
И мне кажется что разница будет 300-400тыров. Новая 3 будет сделана на новой тележке. Она во всем будет лучше. Не и потом. Через 2-3 года ой как трудно будет продать (удачно) ф30.

 

Фантпстик цены. М3 в реале за 3.6-3.7 отдадут. Налетай!

 

М3 уже нет у нас официально, че ты несешь опять...

 

Лучше на 500тр? Сомневаюсь. К тому же основное падение цены у тебя уже состоялось, дальше уже незначительно пропорционально износу.
Не факт что внешне будет лучше (сравниваю ф10 с г30), а едет все +- одинаково.

 

Она стоит в автопорте новая (без пробега, кажись 2км) 2016 года, но вот за 3.6-3.7 её не отдадут. Та цена что написал это с учётом поддержки от БРТ.

 

Между 5ками, пропасть. Сумка, салон, плавность, вместительность, да и жестокость кузова что не маловажно. Да и при продаже обеих машин одного года с одинаковым пробегом как думаете у кого цена будет выше?

 

Ну это дорест скорее всего.

 

G20 должна быть интересной

 

У тебя в голове пропасть))) сколько ты проездил на ф10 и на г30, чтобы что-то утверждать? Сумку какую-то приплел
Или это субъективная оценка по ютуб просмотрам?

 

ты никак не угомонишься?
на ф10 откатал 5000 на г30 2500 вполне достаточно что бы сделать вывод. а сумка это шумка.

 

Спроси у шефа, почему он не взял г11, а купил именно г30?
Просто интересно по каким принципам ориентировался человек

 

Женщины таких зовут "быстрострел"