Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Del

 

Неужели больше нет ни у кого "своих" мастеров, проверенных временем, пусть в мади/црв и тд? Или своими не делятся?)

 

про Хасана узнай

 

Позвони в cartuning.ru, я там менял

 

Ни у кого контактов разборок нет в Москве/Питере? Нужно искать S65 на свап, как крайний вариант

 

а с твоим мотором то что? разобрали уже?

 

Пока не разобрали.

 

Сделайте запрос на ferio.ru, там 99% разборок.

 

Спасибо!

 

А с куланцом как? Послали или вскрытие на очереди?

 

Дисплей при заводе авто стал розовым, потом потух и не показывает . Радио, телефон- все работает, но ниче не видать. Куда лезть? Может клемму с акб снять? Не?

 

Минут на 15 сними, у меня на иксе было похожее (экран было не розовый, но тоже веселый)
Но я на ночь снимал, утром все было збс

 

Ночь постояла и само прошло. Мне кажется это была ревность, т.К смотрел объявы по М4

 

Ночь постояла и само прошло. Мне кажется это была ревность, т.К смотрел объявы по М4

 

Или аккум на подходе )

 

Просто разряд мог быть

 

Сочувствую, сам на 58к пробега (по приборке) поменял мотор... Если не найдешь никого из мастеров - стукнись в личку, расскажу у кого перебирал и менял. Пока (+10к пробега) полёт нормальный. Но я в этом сезоне так и не позажигал!

 

Привет. Пиши сразу

Мотор БУ собирали? Где нашли?

 

Как лег мотор то?

 

Телефон в личку кину, мотор да, брал б/у, там божились, что пробег 37т.км., но мы же знаем, что верить людям на слово не надо. Нашёл как раз по рекомендации моториста на разборе, там же на месте сняли крышку шатуна, я визуально посмотрел состояние - не чета моему, конечно, был. Чистенький-гладенький. Ну и сразу, чтоб два раза не вставать заменил всё что можно было заменить в моторе, не только вкладыши...

 

Ребзя, нужны капот, бампер РДС и оба крыла на е92/93 м3

 

Что за бампер рдс ?

 

Под парктроны

 

Догнал что ли кого?

 

Не, знакомому )

 

Фух
В Польше хватает.. Да и на авито встречал)

 

На каком пробеге по регламенту ремни с роликами нужно менять?

 

У BE только шатунные вкладыши как я понял, а с корнями что?
У знакомого тоже неделю назад мотор на 270 вклинил, просто обороты упали, на нейтралке остановился. Провернуть мотор не смогли вручную двухметровым воротком, в масле металика нет, в стакане фильтра тоже. Ждем деффектовки.
Поэтому сам озадачился в срочной замене вкладышей у себя, буду брать BE, но повторю вопрос на счет корней, он остается открытым. Да и шатунные можно махнуть без снятия, а коренные уже нет.

 

Купил в итоге 245 вкруг, встали норм, домика особо нет. Взял новую Pirelli Ice Zero, оч хорошо себя проявила в том году на зимних гражданских ралли.

 

на 270 тыс км ?