F30/F31 Зимняя резина на F30 X-Drive

Ага, сейчас, полфорума побежало сочинять ответ на тупой вопрос.

Что особенно забавно: ответ на предыдущей странице уже был. Осознать не осилил.

 

Если по теме, то понял, что основная масса резины без шипов в наших магазинах - "липучка", она же скандинавская зима, она же фрикционная резина, прости Господи.

 

Да ты тут столько флуда нацарапал, что все страницы не осилить. Куда не заходишь, что-то дельное глянуть, так ты там со своим мировоученим.

 

Просто забей. Есть шиповка и нешиповка)

 

Можно еще проще: все колеса одинаково круглые!

 

Хм. Проведу небольшой ликбез.
Интернет штука неоднородная. На разных сайтах есть разные типы информации и разные типы общения.
Форумы - не место, где добрые и положительные лентяи задают вопросы, а злые и вредные дяди спешат на них отвечать.
Это место, где люди общаются и обмениваться своими знаниями и опытом.
Соответственно если есть какие-то очевидные вещи, их надо смотреть и искать самому. А если это какие-то вопросы опыта или неочевидные вещи - обсуждать. Не требовать ответа, не орать как истеричка, что тебя отправили на другой сайт. А обсуждать.

Эх и зануда я...

 

Ну что за чудесные птицы - дятлы.

Набери в поисковике: зимняя резина европейского и скандинавского типа

 

С такой восхитительной простотой в мозгу лучше вообще за руль не садиться

 

Забил.
Реально было интересно послушать людей на "липучке", так сложилось, что все знакомые гоняют на шипах. Нет ни одного реального человека с реальным отзывом о эксплуатации нешипов.

Вот спасибо за инфу. Только я не понял, где я ТРЕБОВАЛ ответ.

 

Дятлы - прекрасные птицы. Весь мозг вынесут.
Чего сейчас Я не так написал?

 

Почему? Он тоже круглый!

 

Как и колеса. Его называют даже - рулевое колесо. Интересно, а на зиму его тоже надо менять? Наверно лучше на зиму с шипами, чтобы холодные руки или перчатки не проскальзывали.
Ребят, а есть кто на форуме с реальным опытом шиповки рулевого колеса.
А кстати запаска? Её наверно на зиму надо шиповать, а весной выдирать все шипы плоскогубцами.

Пля... Остановите меня пока я не набредил еще на полстраницы...

 

Езжу на "евролипучке", всё нормально.

 

Миф № 6. В мороз шипы на льду бесполезны
Во время прошлогодних тестов зимней резины с погодой нам повезло, и часть замеров мы провели при -23 С. Несмотря на все легенды, лучшими стали именно шипованные шины, а фрикционные в холодную погоду уступили, хотя показали достойный результат. Кстати, шипы так хорошо грызли лед в мороз, что после каждого проезда мы просили уборочную технику смести ледяную крошку с трассы для точности замеров.

 

Нет, нет, не останавливайся, вам с @Varcom есть что обсудить. Вы даже можете не отвлекаться на остальных! Жгите пацанчеги

 

Неправильно ты, дядя Федор, бутерброд ешь. Надо колбасой на язык. Так вкуснее.

Смысл не в том, что шипы в мороз бесполезны, а в том, что в мороз нешипованная резина меньше дубеет и либо нисколько не хуже, либо лучше шипов, в зависимости от температуры.

 

Короче, если подвести итог, то пофигу на чем ездить липучка, шипы... Северные регионы наверное не в счёт.
Покупай, что по бюджету проходит. Главное с головой на плечах.

 

А я его и не ел, даже не кусал. А вот ты сразу заценил!)))

Это выдержка из тестов, на которые мы все так любим ссылаться. Я никого не за что не агитирую, хоть на лыжах ездите!
Прочитал статью - привел выдержку, не нравится - прочитай молча.)))

 

Если бы кто то был внимательнее, то прочитал бы мое сообщение, в котором я указал на то, что тесты не есть истина в последней инстанции.
Я вообще за обмен реальным опытом. Но тут надо выбирать с кем меняться опытом. А то некоторых послушать, так 10 лет за рулем, а все никак определиться не могут, шипы или нет.

 

Я на конти 2 сезона уже, надо новую сейчас брать, так как новую машину купил, вот и подумал Хаку 9 может попробовать. Пробеги 50% москва 50% межгород

 

Ха... Тут рассказали, что вчера по телику ыгсперды продвигали тему доп. налога на шипованную резину, т.к. она дороги портит.
Короче, гнобят шипы всеми доступными способами.

 

Миф № 1. Важны не шины, а опыт вождения
Не спорим, что опыт и мастерство — очень и очень важны. Однако каким бы гениальным ни был художник, ему будет сложно нарисовать шедевр, если у него плохие краски и рваный холст. То же самое можно сказать и про автомобиль с шинами. Хорошие покрышки позволят умному водителю надежно управлять машиной, вовремя тормозить и при необходимости быстро разгоняться. И забудьте навсегда все эти сказки про Михалыча из гаража, который во времена своей молодости ездил зимой на летней лысой резине и «ничего с ним не случилось». Просто повезло Михалычу.

Правда, у этой истины есть и обратная сторона — какими бы хорошими ни были шины, но с дурной головой можно наделать бед.

 

Миф № 8. Если по асфальту ездить на шипованных покрышках, то все шипы сразу же вылетят
Если вы купили самую дешевую резину, то, пожалуй, этот миф оправдан. Но это связано исключительно с качеством продукции. А шипы на современных хороших покрышках укрепляются настолько крепко, что вырвать их чертовски сложно. К тому же покрышка проектируется таким образом, чтобы при движении по асфальту верхняя часть шипа утапливалась вглубь протектора под весом автомобиля.

 

В точку!

Форум создан для того, чтобы общаться на данные темы! Помогать друг другу.. Обсуждать непонятные моменты.. А по поводу троллинга, парни, если я начну, поверьте, Вас стошнит

 

А как ты себе это представляешь? Разные шины с интервалом в полгода, порой еще и на разных машинах? Что тут поймешь? Одно самовнушение.
Я менял КонтиАйсКонтакт (HD еще) на Гиславед Норд Фрост 200 (который упрощенный клон этого же самого Контика). По ощущаениям резина более мягкая и скользкая, рулежка более железобразная , но тут дело скорее в том, что Гиславед был новенький, а КонтиАйсКонтакс прошел 2 сезона и два колеса из 4 были полусликами. Да и замена была не в один день, а через 8 месяцев на летней гриповой.

 

Пока нас тошнит от твоей унылости. Так что, начни. Хоть развлечемся.

 

Признак вежливости и уважения к другим участникам форума - это хотя бы поверхности пробежаться поиском и найти любую из 20 аналогичных тем, где твой тупой вопрос уже 100500 раз обсуждался.
Я уже минимум 5 раз в разное время писал простыню о различиях между типами резины. Пофиг, все равно спустя неделю появляется очередной отставший в развитии и начинает требовать, чтобы ему объяснили.
Нафиг. Убивайтесь, мы поржем.

 

Вот вторая часть как раз чаще встречается, увы.
Народ купит дорогую Хакку или Контик и, наслушавшись рекламы, где их божественная резина по голому льду едет прямо как по асфальтру летом, врубает God Mode.
Михалычи из гаража, которые перестраховываются, НЕ доверяя своей резине - гораздо менее опасны.

 

В чем то я с тобой согласен, в чем-то нет. Но продолжать не буду. Это спор из разряда "познаваем ли мир".
Я лучше тоже подожду пока @Bmwplotnik начнет наконец жечь напалмом.

 

Про Паганини никто видимо не слышал.