Подготовка к зимовке

Почему?
В тепле саморазряд интенсивнее

 

Всю жизнь считал иначе. Тогда зачем аккумулятор подсевший заносят в тепло,чтоб оживить?

 

То есть ты утверждаешь, что в ГАИ выдавая тебе права нарушили действующий приказ МВД СССР от 6 января 1987 года N 6 п 2.11
в 1998 году вышел обновленный приказ, но возрастные рамки не изменились. Согласно правилам выдачи прав и проведению экзаменов, не могли ни экзамены проводить ни права выдать и через 10 лет с такими правами (если их сразу не отобрали) должны были послать на новые экзамены, так как прошлые не действительны.

 

Чтобы не морозить, если батарейка слегка подсядет и плотность электролита упадёт до достаточного чтобы в соответствующий мороз стать льдом, то батарейку порвёт (или пластины давитьбудет, порвёт соты)

 

Совсем непруха если такое произойдет в гараже с отцепленным аккумулятором, на улице да, может замерзнуть.

 

Я утверждаю,что права получил в полных 14 лет,не более.и они законны.

 

А фото этих прав сохранилось? Очень интересно. Если там согласно года рождения вам 14 лет...

 

да.сохранилось.Права сохранились)

 

Согласно какому закону их можно было дать? Ссылка на приказ МВД или постановление партии и правительства есть?

Фото это не показатель, в 9х году только у ленивого не было 3х запасных корочек , базы у ГАИ не было, можно было с правами Берии ездить, главное чтобы фото твоё было.

 

Тем более сувенир. При замене старые права подшивают к документам выдачи, которые остаются в ГАИ. Бланк прав номерной, подотчётен.

 

Ок) считаю разговор бессмысленным далее.

 

так уже давно, нет?

 

Ну чота пошло не так видимо)

 

ты права-то проверь, проверь. Да.

 

Чтобы не плодить темы.. вопрос по второму варианту зимовки с зимней резиной - я правильно понимаю, что оптимальный вариант по зимним колесам это R17 8J ET29 и резина 225/45 одинаковая по кругу?

 

Размер, думаю, самый практичный.

 

Теоретически можно ж и R17 7.5J с чуть другим вылетом и шины поуже.. есть у кого таковой практический опыт или лучше не эксперементировать?

 

Теоретически чтобы оделись нужно чтобы влезали суппорта.
Чтобы крутились и ни обо что не терли нужно примерно сооблюдать рекомендации завода по ширине диска и вылетам.

вопрос, конечно, не по теме.. а зачем что-то менять?

 

Ну типа зима - шины поуже.. в наших краях не так просто найти точь в точь как рекомендует завод, поэтому и интересуюсь можно ли что-то еще смотреть.

 

Про доставку с наложенным платежом не слышали? Я прошлый комплект ждал с Питера. Не срочная доставка до шиномонтажа в Москве обошлась мне в 1200руб. За 800км пути 4х балонов r18 считаю это даром. Привезла транспортная компания, бабки отдал в руки курьеру, получил чек, квитанцию с печатью - все супер.
Ну а если по сути вопроса, то

 

Доставка вариант, но тоже не самый удобный, если рассматривать бэушку и тд. Назрел более конкретный вопрос - влезут ли R17 317й стиль 7.5J ET34 на z4 sdrive35i 2009г. и хороший ли это выбор на зиму?

Водила Трамвая, 16е вроде точно по суппортам не должны нормально вставать ..

 

16е точно не налезут. Все штатные диски с размерами посмотреть тут http://www.bmwdiski.ru/Z/Z4-E89
От копейки и Х1 похожие по параметрам в принципе, влезут - да. Но вопрос вкусовщины остается открытым.

@Jazzz, вы уже предлагали тов. @Truly свои 17е зимние колесья?

вот ещё http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...gu-otdat-dlja-z.450745/page-109#post-36515583

 

Я видать прощелкал момент, что вы для е89 ищете. Я скинул таблицу для е85

 

Вопрос вкусовщины на втором плане, т.к зима и выежжать собираюсь пару раз в неделю, абы держало хорошо и влезли правильно ... На примере 317го стиля (7.5J ET34) получается что нужно наоборот ЕТ меньше 29 был, т.к. диски на пол дюйма уже, так? Или например еще есть много разных R17 8J ET34 - эти более правильные получаются, т.к. хотя бы ширина соответствует..

Есть ли реальный опыт у кого-нить езды на R17 7.5J или 8J c 34м вылетом??

колесья тов. @Jazzz видел, смущает лишь диск погнутый .. ну и цена немного )

 

Еще одна шальная идея - а на 19х разношироких колесах зимой кто-нить ездит? Лето стоит 225/35R19 и 255/30R19, что если поставить 235/40R19 и 255/35R19 зиму?

 

Тебе ж не бордюры штурмовать?
Думаю пофиг. Можно. Разрешаю

..но выносливость дисков в случае попадания в яму ЗАМЕТНО ниже, чем, например, на 18. А вероятность попадания в острую ямку зимой, немного, но все же выше чем летом.

 

А антикоррозионную днища кто-нибудь делает, кто зимой Zлоупотребляет?
Хоть в Питере 2 зимы без реагентов, песок/соль в соотношении 90/10, но где-то чувствуется подвох.

 

Я думаю, что это лишнее.
Не жигули. Металл приличный вроде. Имхо

 

Ню ню. Приличный металл - это E34 и Е32 90го года. При этом кузов тогда был и фосфатирован и грунтован кунанием и низ обработан ПВХ горячим способом. И когда в 2001 году Лужков решил налить реагентов БМВ начали гнить с адской скоростью. Е34 у меня сгнила до дыр, я года 4 боролся за неё, переваривая железо и антикоря. Хороший антикор даёт машине пережить зиму.
3М антикор полиуретановый после зимы становится как стекло и отшелушивается. Если его сверху прикрыть битумом, то года 2 протянет.

 

От антикора быстрее сгниет любая машина. В антикоре, даже в качественном появляются трещины, и туда проникает вода, которая не сохнет никогда, а зимой еще и с реагентами. Так же часто при обработке антикором забиваются дренажные отверстия.