F25 Замена "платы запуска габаритных огней"

Это уже можно в FAQ занести , вопросов меньше будет .

 

вряд ли. это же искать/читать надо. проще тут в теме спросить.

пропаяйте нормально старые - тоже будут работать.

 

Если активная реклама продолжится, то тему прикроем.

 

Поял работали но не долго

 

Вот и у меня такая же ерунда. Не знаю чего тут идёт такой спор...
Я когда купил и поставил доработанные платы - понял, что это лучший вариант, лично для меня. А то каждый раз пропаивать плату когда снова потухнет - геморрой полнейший. Тем более, что после пропайки фонарь снова перестал гореть примерно через месяц.

 

Вероятно, Вам некачественно пропаяли, у меня пропаянные работают уже 4 месяца, стоимость пропайки обеих плат 1000 руб.

 

Для этого мы и обмениваемся здесь опытом , что каждый мог выбрать вариант какой ему подходит .

 

Буржуи еще вместо родных драйверов вот таки штуки ставят, и стоят они на порядок дешевле изделия местных Кулибиных

 

Резать проводку?Совсем люто

 

пришлите в личку ссылку, где плату можно купить. Но чтобы не 2000 р. такие я уже находил.
Я конечно уже паял ее. И наверное, попробую с утюгом и удалением старого припоя. Но буду признателен за доступный аналог оригинала.

 

На Авито мне попадались объявления, народ продаёт.

 

Берем паяльник и разогреваем его процентов на 50 более нормы. (плата на анодированном алюминии с солидным радиатором под ним). Паяем вот таких два оловянных мостика. Три
фонаря, 1,5 года, полет нормальный. Паял с флюсом ЛТИ-120. Есть у любого электронщика. Два человека - знакомых -по фонарю год назад так же отремонтировали. Тоже полет нормальный. Главное - это руки из плеч.

 

+100 пропайке!
Не горел фонарь. На СТО предложили за 2500 починить заменой платы. Почитал форумские болталки, сам снял фонарь, достал плату, отнёс в "ремонт телефонов". Смотрели в лупу - все отлично, места соединений без изъянов и в заводском лаке. Настоял, пропаяли контроллер и резистор. Цена 100₽. Времени 10 минут. Собрал. ЗАРАБОТАЛО!
Форуму респект и уважуха!

 

А что за СТО? Официальный?

 

Неофициалы. Сервис На Мельникова. Масло у них менял, за одно и фонарь хотел в порядок привести, но как то обалдел от цены.

 

Я на драйве нашёл блог человека, который эту плату покупал напрямую у производителя. Поменял сам за 15 минут.
Я полез на этот сайт производителя всяких микросхем, но поскольку ничего в этом не понимаю, не смог найти нужную. Может кто с головой посмотрит и скажет какая нам подходит или может быть они их, в общем, на заказ делают?

 

Ссылку в личку

 

Спасибо!!!
Ну, вот! 750 рублей не 2500.

 

Но и не 100₽!

 

Само собой.
Кто-то сам пропаяет, кто умеет.
Вопрос то был, что заломили за альтернативу нереальные деньги

 

Скорее в решении проблемы. 2500, 750 и 100₽. Я за третий вариант.
ПыСы. Возможно (не уточнил), в цене ещё забита была работа. То есть 2500 минус нормочас или 750 плюс нормочас, что, примерно, то на то и выходит. Но в целом все равно 2500 чересчур.

 

Господа, ещё раз напомню: всё подобное в личку.

 

а пропайка всё же дешевле !))))
У меня перед НГ погас очередной фонарь в крыле, пропаяли (500 руб) и снова все работает. Из всех 4-х фонарей "нетронутым" остался задний правый фонарь на крыле. Фонари в крышке пропаял около 6-ти месяцев/15000 км. назад, пока всё работает.

 

Всем доброго дня!
Хочу сказать огромное спасибо тому, кто нашел причину и показал где и что надо пропаять!
Огромный респект. По нынешним ценам на диагностику, сервис и запчасти я даже и не знаю сколько сей милый человек сэкономил мне денег.
Ну а вкратце: вышел утром машинку супруги надо было переставить. Завел. Пока снег счищал, смотрю ни один габарит не горит. Я переключатель покрутил. Пофиг. Нет реакции.
Расстроился. Проверил предохранители. Целы. Лампочки решил проверить, а потом думаю какие там лампочки если там диоды. В общем, пришлось супруге поездить пару дней с включёнными задними противотуманками, чтобы хоть какие-то габариты были.
Позвонил официалам. Подумал, может после ТО (масло менял) они там что-то накрутили. Нет. Сказали ничего лишнего не делали и сразу начали предлагать мне варианты,
как развести меня на бабки . Послушав суммы расстроился совсем. Полез на форум. Нашел. Почитал. Обрадовался. Взял паяльник обыкновенный, канифоль и олово.
Головку на 10 и головку на 8.
Поснимал все фонари задние, повытаскивал и пропаял все платы, как было рекомендовано. Собрал. Всё работает.
Время на всё потратил сорок минут. Денег - ни копейки. В электрике имею знания на уровне школьной физики. Руки растут откуда надо
Ещё раз большое спасибо тому, кто до этого первый додумался!!!

 

Это не реклама. не нужно бредить. Вы сами купите и сравните качество. У меня свое мнение. Я ничего не имею против этих ребят. Действительно бюджетный вариант. Но так как у них только отправка и нет самовывоза и они не ставят . Я мог и сам что-то навредить. Но результат такого ремонта не впечатлил. Я за ребят которые сами ставят, приехал 5 мин и все работает. И за платы которые по размерам как оригинал.

 

Тоже погас задний габарит, снял фару, достал плату, пропаял резистор r750, и заработало, паял обычным паяльником мощностью 40 ватт,посмотрим на сколько хватит)

 

Бегло перечитал тему. Ремонтом всякой электроники занимаюсь довольно давно. Честно говоря, идея с пропайкой резистора звучит весьма бредово(этим резистором задается ограничение максимального тока, который микросхема выдает на светодиоды, никакой нагрузки, из-за которой он мог бы нагреваться на нем нет). Принесли 3 таких платы в ремонт, резистор отлично звонится со ВСЕМИ прилегающими дорожками(на всех 3х платах) и компонентами, однако плата при этом не работает. Диоды целы, конденсаторы не в КЗ, остается только TLE4242. Провел небольшой эксперимент - замкнул резистор проволочкой(0,75ом или 0 в данном случае драйверу совершенно безразлично, просто выдаст максимальный ток, который запросит потребитель), припаяв ее и к резистору и к пятакам рядом(микротрещины и прочая ересь однозначно исключены), плата проработала несколько часов и благополучно умерла до следующей пропайки резитора(ну или возможно, прогрева микросхемы чем то еще, типа фена, например).

Мой вывод - при попытке пропайки резистора за счет теплоотводящего слоя происходит в том числе и прогрев микросхемы драйвера TLE4242 и именно это заставляет ее работать(история знает не мало случаев, когда после прогрева микросхема оживает на какой то период времени). Есть тут люди, которые меняли этот самый драйвер TLE4242(вроде как это старая модель и новая TLE4242G лишена этого недостатка)???

Как только машинка вернется, просто попробую погреть ее(TLE4242) феном или просто паяльником, если заведется, однозначно замена и тему можно закрывать.

 

почитайте всю тему. в ней есть ответ, как сделать навсегда, при условии наличия навыков пайки. TLE греется хоть с резистором, хоть без. т.е. вы написали, я прогрел - заработало, но так как греется само - перестает работать. где логика?

любой чип отключится от перегрева. хотите чтобы работало долго на столе - дуйте на горячее.

 

Я такого не писал, читайте внимательнее. Я писал, что когда люди пропаивают на столе резистор, параллельно нагревают теплоотводящий слой до довольно высокой температуры, а он прогревает микросхему, тоесть пропаивая резистор на столе вы прожариваете и микросхему в том числе.

Да и в даташите на нее сказано:
Wide temperature range: -40°C to 150°C
Так что деградирует она скорее всего не от перегрева
А вот то что при прогреве градусов до 200 восстанавливает свои свойства, очень даже может быть.
PS Немного изменил свое предыдущее сообщение, чтоб было понятнее.

Речь, видимо, о переводе всей платки на свинцовый припой?

Силовая часть платы выполнена на TLE4242, нагрузок в остальной части платы нет, все элементы относительно дорожек и соседних элементов звонятся(значит обрывов нет) безсвинцовый припой довольно прочный, температура плавления порядка 218С, в чем смысл перепайки? Единственно, что достигается при этом процессе, это длительный сильный прогрев платы

 

Профессионал!