F30/F31 КПП. Ехать осторожно

Ничего звонить не надо... просто вскрыть гофру и... вуаля
Для истории и статистики Ф30 14-го года 316, 59 500 км пробега

 

Отзывная должна быть по этой проблеме?

ПС. забыл знак вопроса поставить...

 

Не в этой жизни и не в России!

 

У меня вроде в другой гофре, с противоположной стороны. Эту как на фото я бы и сам вскрыл. В любом случае уже сделали 10600 взяли-работает!

 

Мне одному интересно, какой пробег и год машины у автора темы?

 

Вот странно. Проводка вроде nexans - фирмовая, а провода ломаются. У меня обратная связь от помпы на 90ткм переломился белый проводок. Но хоть разъемы хорошие-не чета французам.

 

Странно как они вообще ломаются

 

Провода не ломаются, а протираются об гфру

 

У меня переломился под изоляцией. Изоляция целая. На изгибе на выходе из гофры.

 

Расскажите, что за сервис такой красавчик ?

 

Я у себя сам нашел. Задача не сложная. Берешь рейнголд-читаешь ошибку. Смотришь где обрыв, узнаешь к какой клемме какого разъема идут провода, мультиметром прозваниваешь начало с концом провода для определения, что именно в нем обрыв. Локализуешь обрыв. Мой под хоть и был под изоляцией обломан, имел нехарактерный изгиб.

 

А у меня вот такая проблема, начала дёргаться машина, заменили масло в раздатке, на две тысячи хватило, потом по трассе начало трясти и встала, в сервисе сказали что не правильно собрали раздатку, поменяли одну деталь, но через тыщу км при резком ускорении вылетают эти ошибки, через комп показывает что раздатке, но может дело в проводке как у многих?