F15 Гарантийные случаи: проблемы и их устранение, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

тишина, нет никаких звуков от климата.

 

Развал-схождение - у меня тоже самое. Если приедешь в первые 1000 км, то сделают бесплатно.

Вроде активный руль собирались убрать из этой комплектации... Если он есть, то стучат гидроопоры передние. Зимой вообще красотища будет - гремят как рваные сайлентблоки. Мне надоело их менять, поставил обычные сайленты от Х5 и все стало тихо. Можно уговорить ОД сделать по гарантии.

 

У меня выпуск 11.16, ещё шли с активным рулём чему я рад, нравится он мне. Эти сайленты звучат по другому, прошёл это на ф16 и тоже думаю со временем их поменять на обычные. А на ф15 звук металлический, возможно и угадали с нижней секцией рулевого вала(сегодня кстати отзвонились и сказали, что БРТ согласовало замену), если нет, то скорее всего это рейка.

 

У меня был металлический, но тебе виднее... БРТ обычно согласовывает замену. Жалко время - сейчас поменяют кардан на валу, потом снова к ним ехать, потом рейка, потом согласуют рейку, потом раз - сайленты! У каждого свой путь. Сайленты гремят всегда, а рулевой кардан только в ненатянутом положении - можно на ходу понять кто виноват, чутка поведя рулем в сторону, когда проезжаешь неровность. А люфт у кардана есть практически всегда, но не все при этом гремят.

ЗЫ: помнишь про секретки на колесах? Так вот они очень легко разбираются... именно разбираются. А там подходит обычный вал со шлицами или многогранником. Или можно надеть половинку от той секретки, к которой есть ключ и отвернуть ее. Короче - очередная тупая тухлятина от производителя для траха мозга владельцу, как цезарь сателлит.

 

Да, именно так , меняют все по очереди, пока не найдут . За наколку спасибо, попробую завтра рулём покрутить.
Про устройство секретки улыбнуло

 

У меня тоже был треск, поменяли блок по гарантии, теперь тишина.

 

Больше нет никакого треска. Вообще. Ни при включении, ни при переключении режимов. Абсолютная тишина.

Брешет дилер.

В центральной части торпедо под панелью. Чтобы добраться, нужно разобрать половину передней части салона.

 

Спасибо

 

Спасибо, а номерка запчасти нет? в гарантийном заказ-наряде должен быть!

 

Тоже интересует номерок детали

 

вопросы не по адресу, переадресую к mkov1979

 

А то тоже есть треск при включении печки и смены мощности обдува, при переключении режимов вроде нет, пока

 

Всем доброе время суток!
Почитал о вашем опыте пользования... ужаснулся)))) С пробегом и без гарантии наверное нет смысла даже брать x5.
Расскажите о x5m F85. Может кто что слышал, может у диллеров на ТО или гарантийных случаях видели. Интересно как с этим зверьком обстоят дела...

 

У меня впечатление, что Вы ожидаете, что мы сейчас все хором начнем Вас разубеждать в обратном. Если страшно, не берите. Точка.

 

слишком мало их...

 

Все х5м еще пока на гарантии, можно брать смело, главное не шитый
Да и в целом, судя по наблюдениям, тенденция гарантийных обращений наблюдается на дешевых калинах
На не локальной сборке проблем таких нет

 

Каких проблем нет на не локальной сборке? А на калинах есть?

 

Ну например скрипа в подлокотнике

 

Дул холодный воздух со стороны водителя. ОД произвёл "адаптацию клапана" и теперь дует тёплым. Но то ли холодно стало, то ли адаптировали что-то другое и машина перестала прогреваться (стрелка больше 70 показывает через 15-20 минут движения). ОДно лечим, другое колечим ...

 

А что там подлокотник из другого теста сделан? Вряд ли...

 

Ни по подвеске, ни по салону неоднократно описанных в этой теме.
И да, подлокотник у меня абсолютно не скрипит, могу дать пошевелить его

 

Буду в автосалоне специально пошевелю и потрогаю где что и как.

 

Не знаю из какого он теста, но у меня не скрипит (машина наборная)

 

Согласен, такое ощущение, что на заводе в США у рабочих руки из другого места растут

 

Да трёп это про ломучесть и гремучесть калин , а вот заграница это то . Была калина F30 - два с половиной года , только ТО и ни каких проблем - хотя как только и где только не катался . Сейчас год на 25d перешитый в 310 - тьфу тьфу тьфу - только ТО . Из опыта скажу имхо - не сборка , а как кому повезёт - ну и ваше отношение к машине конечно важно . В 90е частенько доводилось из Германии машинки гонять , а тогда надёжность конечно повыше была , одна едет как часики , другая как погремушка с причудами - но сборка то у всех немецкая была .

 

У меня калина. Скрипел как купил, потом прыснул силиконовой смазкой и прошло. Наборная машина, наверно это когда очень хочется именно такую, или скидка на нее огромная. Все остальное оправдания для себя, типо вот у меня лучше потому что собранно не в Рашке, у вас наверно и дворник правый чистит чисто.

 

посчитайте кол-во в нашей стране калин и сколько чистых иностранцев. И тогда будет понятно соотношение .

 

Не, дворник тоже плохо чистит и NBT менял.
Мне так-то вообще не принципиально Калина у меня или нет, не все модели просто у нас производятся. Сам понимаю что разницы ни какой быть не должно.
И правильно говорят, Калин у нас подавляющее большинство. Это всего лишь статистическое наблюдение.
Но обращения все ж таки идут в основном по Калинам

 

Правильнее надо считать в процентном соотношении - больше в общей массе Калин соответственно больше и обращений

 

Поменяли вчера по гарантии нижний вал рулевой колонки ( проблема описана несколькими постами выше), меняли из под капота, с приемкой мойкой и тестом ушло 3 часа. Одно но, с переходом с летней RF на обычную хаку 8 звук стал меньше , поэтому после вчерашней замены какого то большого различия пока не уловил. Да, звука нет, но и на зимней резине он стал и тише и реже. В общем, наблюдаю дальше.