i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Ну не бредом же совсем.

 

Ну в некоторых ивропах на внутри городских магистралях это есть. Особенно грешат там, где ездят с рулем в бардачке

 

кто? поименно назови тех, кто доволен этой новостью

 

Речь не о новости, а о деятельности Минтранса. Алексей Коршун всегда выступал с позиции одобрения любых их начинаний, как то, сужение проезжей части, введение ПП, сокращение парковочного пространства.

 

за платные парковки выступал не только он, но и я например
по остальному не уверен, дождемся 093

 

Дождемся. Даже волнительно.

 

А что волноваться то?

 

Интересно же.

 

Тебе действительно интересно?))))
Выключи наивняка. Я единственный раз дождался его «идиоты» в отношении казлов, закатавших в асфальт прикорневое пространство деревьев в районе обитания коновала. И то, эту мелочь считаю великим своим достижением)))) Ну все равно, что от двоечника после десятого вопроса на дважды два дождаться четыре и посчитать это величием учительского таланта наставника начальных классов средней школы)))

 

Моя улица. Новослободская моя. Работы закончены и приняты полгода назад.






Снято 4 часа назад. Осадков давно не было. Но зато как плитка лежит, а?))))

 

Весной переделают по гарантии.Надо потерпеть чемпионат мира.Утрем нос европам,потом потихоньку все приведем в порядок -закатаем в асфальтобетон ,как было.

 

Понимаешь, в принципе - надоело. Я сам какое-то отношение ко всем этим делам имею, подобным, в смысле. Позиция Алексея и его со-хорников меня поначалу удивляла, потом - бесила ( короткое время), потом я понял, что эта вакханалия воспринимается как должное, как неизбежное при таких масштабах и тому подобное))). Ну Бог им судья))))

 

Тоже знаю не понаслышке ,как и что строиться/вариться в городе.Что-то смешит в обсуждениях,что-то сильно расстраивает.Сколько крупных,действительно профессиональных фирм ушло,даже за этот год.И нормалек.Главное правильный пиар/антураж наладить.

 

прошел тут всю Мясницкую пёхом.
что мне есть сказать (по прошествии гарантийных ремонтов, полагаю):
А. если быть правильным пацаном и смотреть только в небо и даль, то в принципе ничего
Б. это лучше чем было до, ну да.
ну а если пацан неправильный (это я), то плитка местами криво, на каждом квадратном метрое обязательно большие щели, местами прыгает при наступании. на улице есть жутко мятые водосточные трубы из которых вода тупо должна литься на плитку - это срамота, конечно.

 

про цифирьки. впечатляет.
не только у меня, значит аналогия про барыню в платье от кутюр при нищей родне и нужнике во дворе


Елена Шувалова находится в городе Москва.Подписаться
26 октября в 13:15 ·

Вчера на заседании Мосгордумы моё выступление по бюджету на 2018 год прервали, а затем ещё и порицание вынесли. Привожу полный текст у себя на сайте и прошу оказать помощь в распространении, т.к. в СМИ об этом никогда не напишут: http://elenashuvalova.ru/d…/byudzhet-moskvy-na-2018-god.html

«Представленный Московский Бюджет можно образно охарактеризовать как некоего Мистера Твистера дорожно-строительного бизнеса, отбирающего средства у людей, и отстегивающего этим людям немного из отобранного у них же в виде социальной поддержки, чтобы оттянуть социальный взрыв.

Ведь практически весь доход бюджета это – налоги, в основном – налоги физических лиц. Куда испаряются другие доходы, например, огромные поступления за размещение транспортных средств на парковочном пространстве города, непонятно. Производственная деятельность – слёзы. Правительство Москвы занято не тем, как заработать, а тем, как потратить.

Спросите у москвичей – что хуже всего действует в городе. Вам ответят – дорожно-транспортная система. А на что Правительство Москвы с Мосгордумой выделяют из года в год больше всего средств? На дорожно-транспортную систему. Теперь уже – более полутриллиона в год. Толку нет.

Получается – чем менее эффективно работаешь, тем более эффективно тебе перекачивают деньги москвичей. А транспортная система работает не просто плохо. Она – в коллапсе. Департамент транспорта показывает полную неэффективность расходования средств. Уничтожаются целая транспортная отрасль – троллейбусная.

Именно после того, как в 2010 году «Метрострой» зачем-то – совершенно непонятно зачем – передали в частные руки, с бешеной скоростью, не рассуждая о загруженности вагонов, стали продлевать и строить линии метро. В грядущем году на их строительство выделено почти 200 миллиардов рублей. Сколько зелёных зон потребуется вырубить, и сколько снести многоквартирных жилых домов, мешающих строящимся линиям метро, чтобы освоить эти 200 миллиардов?

В ГУ МВД России по городу Москве находятся материалы проверки контрольно-счётной палаты Департамента транспорта. Но, несмотря на это, опять на транспорт выделяются максимальные средства.

Объём финансового обеспечения программы «Развитие транспортной системы» за счёт средств бюджета города Москвы в 2018 году предусмотрен в размере 542 млрд 303,1 млн. рублей с ростом в последующие годы.

Тем не менее, из сотен миллиардов рублей Дептранс не смог найти мизерных для него средств и не выполнил своих обязательств по реставрации объекта культурного наследия транспорта Москвы, первой конки – Миусского трамвайного депо, передав его в частные руки под ресторанный бизнес.

Иначе как вредительством я лично назвать всё вышеуказанное не могу.

Причём, Бюджет на следующий год и на плановый период принимается, когда ещё не рассмотрено в Московской городской Думе исполнение бюджета аж за 2016 год. Всё равно, что хозяйка в семье планировала бы покупку бриллиантового колье, не зная хватит ли у неё денег на хлеб.

Москва, считает, что у неё хватит на всё. Так запланировано проведение более 530 городских увеселительных мероприятий ежегодно, в том числе более 300 фестивалей. По фестивалю в день. И это – не считая спортивных мероприятий. Для спортивных мероприятий средства выделяются отдельно. В 2018 году на их организацию и проведение, в том числе чемпионата мира по футболу FIFA, предусмотрено 8 млрд 331 млн. рублей. Только на проведение, строительство объектов финансируется отдельно.

В это же время общий «индекс промышленного производства», даже официально, оценивается всего лишь на уровне 97%. Доля промышленного производства в экономике города всего 16,0% по сравнению со среднероссийским уровнем – 32%.

Экономика Москвы носит сервисный характер. Это – транспорт, являющийся чрезвычайным загрязнителем, торговля, финансовая деятельность.

Прогнозируется дальнейшее снижение количества трудоспособного населения, баланс на рынке труда города Правительство Москвы планирует обеспечить за счёт притока мигрантов.

Выделение значительных средств из Московского бюджета на строительство месторождений и гранитных карьеров на Алтае (Турочакского) и в Карелии (Сюскюянсаари), а также камнеобрабатывающих заводов (например, город Кондопога) говорит о том, что плиточная эпопея продолжится.

20 миллионов рублей бюджетных ассигнований выделено на изготовление и установку памятника якобы генералу уголовного сыска Российской Империи А.Ф.Кошко. Генералом он был не уголовного сыска, а Врангелевской, а затем зарубежной контрразведки, вешателю и предателю Родины, при том, что 10 лет не выполняется Постановление Мосгордумы и не выделяют средства на установку памятника Начальнику Генерального штаба, разработчику всех военных операций Великой Отечественной войны, дважды Герою Советского Союза, кавалеру двух орденов «Победа», Маршалу Александру Михайловичу Василевскому.

История уничтожается с особым остервенением. Архи-мало средств на фоне названных цифр выделено как на реставрацию памятников истории и культуры, всё передается в частные руки, так и на архивное управление. На все нужды Главного архивного управления города Москвы – меньше миллиарда рублей.

Особого разговора требуют 106 миллиардов на так называемую реновацию, из которых только 37 миллиардов планируется потратить на возведение нового жилья, а 67,5 передать в Московский фонд реновации жилой застройки. Проверить расходование этих средств практически невозможно. Людей лишают собственности за их же счёт, в то время как аварийные дома из процесса исключены. Издевательство и бесхозяйственность.

Управление делами Мэра и Правительства Москвы потратят в 2018 году на себя любимых 21 с лишним миллиард рублей, Московская городская Дума – меньше – 1,6 миллиарда.

Для сравнения весь Бюджет Костромы, Иванова или Орла – 5 миллиардов рублей равен затратам Московского Правительства на закупку реагентов для посыпания улиц и дорог. «Администратор Московского парковочного пространства», «Центр организации дорожного движения Правительства Москвы» съедают в год более трёх бюджетов Костромы. Само Правительство Москвы на своё обеспечение за год тратит 4 бюджета города Костромы или Иванова.

Принять этот бюджет – значит, согласиться с политикой Правительства Москвы, которую всё чаще москвичи называют политикой геноцида и экоцида Москвы и москвичей.»

Мной также переданы с трибуны Председателю Мосгордумы обращения москвичей, протестующих против принятия антинародного бюджета, против выделения сотен миллиардов рублей на так называемую реновацию – разрушение добротных домов и разжигание гражданского конфликта, протестующих против политики геноцида и экоцида.

 

И ливневу так и не переделали.

 

Капитан очевидность. Для многих. Но не для тех, кого @тенденции устраивают». Канешь трынлец. Стыдобаааа((((

 

слушай, а ведь правда дождя два-три дня по-моему не было.
безбарьерная, сука, среда. барьеров нет, но водные преграды оставили

 

Метро строят Минскметрострой,Казаньметрострой,Киевметрострой() ну и китайцы,оклемались чутка после роста курса и опять зашли пощипать капустки.

 

А что женщина то это хочет?

Чтоб метро не строилось? И чтоб бюджет Москвы был меньше чем в Костроме?

Или чтоб опять чугунный завод на войковской работал?

Как то она непоследовательно изъясняется, ну кроме того, что все плохо плохо.

 

вот уж в непоследовательности её сложно упрекнуть)
как минимум, полагаю, хочет проинформировать.
я вот не в курсе был, что
Управление делами Мэра и Правительства Москвы потратят в 2018 году на себя любимых 21 с лишним миллиард рублей

даже интересно как на УД 21 ярд можно потратить, если на эти деньги можно содержать четыре Костромы.
а так ничего, всё ж в порядке, да?

 

Ну так она же не сказала что Кострома в 40 раз меньше Москве по численности) и не сказала сколько в Костроме тратят на содержание чиновников.

Про непоследовательность - ей не нравится плохая экология но хочется больше промышленности, не нравится плохая ситуация с транспортом но не хочет строить метро ну и так далее

 

"кто из вас, столь эмоционально призывающих убить, похоронить, осудить разработчиков, - считает, что эти меры не служат цели сокращения скорости гонки по УДС региональных городов, и не позволяет этих целей достигать. "


я

 

21 млрд на УД не до хрена ли?

 

Не заставляй меня счас перерывать полторы тысячи страниц темы. Ты неоднократно высказывался, что сокращение парковок это благо, позволит упростить движение. А когда тебе в пример приводили сокращение парковок в Измайлово, на тех улицах, где отродясь ни кто не ездил кроме живущих там, ты и тогда говорил, что все во благо, мы потом поймем.

 

потому что не считаю что они не будут работать. будут. равно как и будет работать установка противотанковых ежей в шахматном порядке и копание рытвин поперек дороги.
все это тоже замедлит движение.