E70 Замена масла в АКПП

хватит
немецкий фирм нет давно
точно 19 или 21 у тебя, видимо на бензинках так
1068019444 Комплект уплотнений мехатроника - это все резинки кроме разъема акпп, 2000р
поддон фильтр - 3500р от ZF 0501220297
разъем акпп от ZF 0501216272 800р
масло то же самое что и в 26-28, ZF S671090255, я по 700р брал
мое имхо не надо равенол, либо ZF либо оригинал
но это конечно тебе решать в любом случае
ну и болты по 40р, их 24 вроде как у тебя

 

Скорее всего китай а нормальный он или нет проверяется временем)))

 

Подскажите где кроме оф. диллеров можно поменять масло и резинки АКПП в Ставрополе или Краснодаре, кто где менял?

 

любой вменяемый сервис по тису поменяет
либо сам, что будет надежней

 

На прошлой неделе во второй раз заменил масло в АКПП
Авто Е70 3.0д дорест пробег на приборке 170, по факту около 220-250т.

Первая замена была летом(через несколько месяцев после покупки), просто слил-залил дабы оценить состояние масла, масло было черное коробка работала на "5-", пинков не было но переключения чувствовались, особенно 2-3 и больше на горячую. После замены стало немного лучше.

Вторая замена более серьезная: с заменой поддона, очков, втулок и гидроаккумуляторов (состояние на фото).
Переключения стали заметны только по звуку и тахометру.

 

А подскажи номер набора и номер очков, что там еще надо? а то я недавно на бмв перепрыгнул, пока только учусь))

 

6ступка или 8 ступка?

 

А болты новые зачем? Они стальные, магнитятся.

 

Что за втулки мехатрона, номер дайте на 6 ступку.

 

ZF 0734317370 Втулка уплотнительная АКПП нужно 2 штуки
ZF 0734317371 Втулка уплотнительная АКПП
ZF 0734317372 Втулка уплотнительная АКПП
ZF 0501215718 АДАПТЕР(очки)
ZF 0501216272 Втулка разъема

 

сколько снимал поддонов, с болтами ни когда проблем не было.

 

Очки рвутся, разъем сопливит. А со втулками что происходит? Я частично масло поменял не снимая мехатроника, заменил поддон. Вошло 5.5 литров масло zf. Работало до замены все хорошо. Решил для успокоения частичку сделать. Сейчас какие то дерганья при сбросе газа после динамичной езды по трассе появились. Если по городу ездить все норм. Очки не проверял, разъем не сопливит, уровень в норме. Пробег после замены 15000. Опять в коробку лезть? Коррекции для пробега 195000 вообще идеальные. Катушки пропускали, были 4 шт подуставшие. Что делать не знаю.

 

6ти ступка дизель 3л 2007г сделан для германии (там и покупал)

 

235 сил

 

Втулки, как и другие рти усыхают, глупо менять очки не заменить втулки...
Я залез еще дальше и заменил гидроаккумуляторы, коробку не узнать.

 

чтоб не думалось

 

дополню, что ZF 1068026444
включает 4 втулки и очки и стоит 650р, правда не везде продается

 

втулки приминаются мехатроником и стравливают давление
я старые вынимал, они были заподлицо с плитой, а новые на 1-2мм выпирали

 

Если коррекции до 150 стоит лезть смотреть очки?

 

имхо при каждой замене раз в 60-80 тысяч надо менять очки, втулки и резинку разъема

 

А втулки легко меняются, если мехатрон снять?

 

Промятые втулки на переключениях как-то сказываются?

 

Дайте, пожалуйста, номер на 6 ступку 3.0si 2008г

 

Поменял все, кроме гидроаккумуляторов. В видео увидел, что комплектом меняются соленоиды. Нужно ли их менять при замене гидроаккумуляторов?
Вот, кстати, годный видос:

 

А сколько штук гидроаккумуляторов надо, у меня коробка 6HP28X?

 

7 штук

 

элементарно, вытаскиваешь старые отверткой, новые заталкиваешь пальцем

ну в цитате твоей же написано, стравливают давление, тогда когда не нужно

номер чего?

 

Подскажите где грамотно в Москве поменять масло с очками и втулками?

 

В первую очередь грамотность процесса заключается в соблюдении температурного режима при замене масла. Поэтому готовьтесь оставить машину на ночь в сервисе, что бы она полностью остыла. Если кто-то Вам предложит взять Ваш авто в работу сразу по приезду - бегите оттуда.

 

фигня полная
пока будут сливать масло и снимать мехатрон акпп остынет достаточно
суть соблюдения температурного режима в его соблюдении при выставлении уровня
он выставляется при 45-50 градусах масла в коробке
я пару приличных мест обзвонил, они отказались снимать мехатроник,
пришлось самому менять масло