Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

Если, конечно, мне его отдадут, то обязательно черкану.))

 

Короче, эти гаврики из БМВ отказываются мне поменять фрм за свой счет. Мотивируют это тем, что неисправность блока возникла ещё за 3 км. до приезда к ним (якобы это видно по протоколу диагностики). Что за х...ня?! Кто что посоветует? Куда звонить?

 

тачку они в каком виде получили? Все работало?
пусть вернут в таком же... к боссу и разнос устрой. машину не принимай

 

Всем привет! Подскажите по сайлентблокам переднего нижнего продольного рычага (на схеме номер 6 - 31126791397). Меняю уже 2 раза, оригинал, через каждые 10000 пробега (в основном трасса). Начинают клацать при торможении-остнановке. У всех так, или я один счастливый? Может полиуретан туда воткнуть или рычаг в сборе поменять?

 

Ты один такой, он у тебя рвётся и жидкость вытекает из него? Я на всех машинах первый раз на 100 тыс менял

 

я эти сайленты недавно у дилера менял. На диагностике их приговорили. Пробег у авто был 64 000 км. Правда они не вытекли, но при проезде лежачих полицейских слышался стучек иногда

 

Уже устроил! И Москву уже взбодрили с утра пораньше...

 

Но ясно же, что фрм неисправен уже был до приезда к дилеру. Я так понял у них есть протокол с внутренней ошибкой фрм.
В целом это двоякая ситуация, конечно. У нашего од китайский прогер лежал для таких "рабочих моментов"), решали им без денег

 

Ничего из них не вытекает, визуально нормальные, но когда под машиной на яме стоишь, в момент когда тормоз нажимаешь, усилие на этот рычаг передается и он клацает в месте сайлентблока, и при полной остановке тоже. хз...

 

Бывает что пробег на щетке приборов не совпадает на несколько километров с пробегом который дилер считывает с ключа. У меня была похожая ситуация, после замены подушки безопасности пассажира со снятие панели по техакции слетел блютуз, тоже говорили что по пробегу это случилось раньше приезда к ним. Хотя до их вмешательства все работало, устранили все бесплатно, хотя всякие сказки рассказывали и грозились все сделать за мой счет)

 

может Вам его затягивали не на загруженной подвески, а на вывешенной? Вот он и рвется. По нашим разбитым дорогам в Самаре они ходят тыс 50 и начинают стучать.

 

Затягивали на яме, оба раза. Правда болты старые оставляли, может в них дело или в "ушах" подрамника?

 

сам недавно менял рычаги, там вроде ничего особенного нет. Все плотно затягивается, только не удобно болт вынимать, подкрылок мешает

 

это ясно.. нормальный СЦ или изначально эту ситуацию предусматривает и работает на упреждение, или устраняет какнить... Клиент технически не подкован. Ошибка у него была, но всё работало.

 

Всё, согласовали замену на новый фрм. Утренний кипиш был не зря.)))

 

поставил 2 дня назад зимнюю резину, новая хака9, на шипах и чего то приуныл, едешь как на холодце, держака нет вообще, даже не знаю чего делать, резину менять (на что ?) или с морозами получше станет ?
ПС еще и гудит зараза, как вертолет )

 

поздры

 

А что ты хотел на зимней резине получить?

 

Ещё при плюсовой температуре и без снега

 

Тоже на хаке 9
Гудит только в районе 50 км/час. Значительно меньше после пробега в 300 км. Попробовал на льду - неплохо. Думаю все дело в первоначальной обкатке резины - ведь говорят же - первые 500 км прикатать

 

не станет. это особенности настоящей зимней резины, как ее еще называют "скандинавского типа".
По сути предназначена для езды по снегу и льду.
Мягкая резина и глубокий протектор.
Асфальт совсем не ее стихия.
Для этого надо брать нешипованную типа для "европейской зимы".
Но она в снегу и на льду будет основательно проигрывать "скандинавской".
Поэтому выбор каждый сам делает исходя из того по какому покрытию больше ездит

 

У кого-нибудь было такое? Что-то стучит в районе правого заднего колеса. Стук учащается по мере набора скорости, а потом вообще пропадает (или уже не слышно становится)... Причем, данный стук периодически вообще пропадает. Характер звука такой, что кажется металлическая деталь бьется об защиту (кожух) тормозных дисков. Был у ОД уже несколько раз, но так ничего и не можем найти...

 

Было подобное, когда пыльник на «гранате» привода немного надорвался и смазку вымыло. Решилось заменой привода.

 

пассажирская?

 

Шипы и будут гудеть.Я для себя ничего лучше Yokohama W.drive w905 не нашел, шикарная,держит,мягкая и тихая и индекс скорости большой,самый шик для ХМ

 

Привод, возможно ступичный подшипнику меня спереди такое было, когда яму поймал сильную, даже не стука цокот, с ростом скорости частота увеличивалась

 

Точно не помню, надо глянуть)

 

глянь пожалуйста, я бы взял, если после ребилда,без люфта и пассажирская)

 

Хорошо )) Я тебе фото пришлю с номером, лежит в паркинге в кладовке. Она реально после ребилда даже 5000 не проехала.

 

ставь от x6 3.5 обычные не гелевые и проблем не будет Номер
31 10 6 778 015