F48 Блог владельцев F48

Вот этот, номер 2

А каким еще можно пойти путем? Без АТМ никак, тк с завода стоит блок ТСВ. Было бы дешевле тысяч на 15, если бы мне ГУ попалось для европейского рынка, а у меня было для китайского с иероглифами, долго мучались с перешивкой, никто не брался, в итоге коллективным умом прошили

 

Комплект EVO купил в Польше, блок АТМ и коды у партнера, остальное - у оф. дилера.

 

Читал что плавник приклеен это правда?

 

Да

 

Я как раз про Польшу и китайскую версию...

 

Так кто же знал тогда. Теперь знаю: NBT EVO для Европы производит Harman, а для азиатского рынка Alpine

 

Присмотритесь к машине Ромиро,классный вариант,правда! Ничем не уступает новой машине,только обкатана и доработана,как раз в том,что Вас не устраивает))
Тоже скучаю по Астре,сдавали ее в трейд как раз за Х1, Вы правы,оптика на ней - чума, очень удобно и все видно. Продалась Астра там,кстати,меньше чем за неделю - повисела несколько дней на сайте, и ушла в проданные,так что если Ваша машина действительно в отличном состоянии,как наша была (за 7 лет в одних руках меньше 70 тысяч пробежала,ухожена и любима), то уйдет очень быстро - модель очень ликвидная.
По поводу сравнения с Ауди чуть ниже напишу,посмотрите.
Почти купили Тигуан, он очень понравился, ДСГ нисколько не смущала после опыта владения Ауди,наоборот - считаю ее весомым плюсом,но тут пошли огромные скидки на Х1(который тоже не рассматривали из-за цены) - конец полугодия,и после тест-драйва вопрос был решен единогласно))

 

Q3,конечно,компактнее,и снаружи,и внутри - задние места в Х1 прилично свободнее,и багажник намного больше,плюс подполье здоровое - в Ауди там докатка лежит. Недавно перевозил колеса - в Х1 спокойно в багажник стоймя встают и свои,и аудюшные четыре(конечно,или/или,не все 8))), в Ауди - без вариантов,только раскладывая все заднее сиденье.
Ауди,по нашему с супругой мнению,более приятно все же рулится - у нее более выраженный ноль и не такая нейтральная поворачиваемость,как у БМВ. Она тише,мягче и резвее(ну, тут разные силовые агрегаты сказываются,конечно). Но шумность и жесткость БМВ,на которую многие тут жалуются, нами все же не ощущается как чрезмерная,все нормально,стоят Ранфлет и лето,и зима - только стуки подвески на отбой достали,несолидно как-то...
БМВ на дороге ощущается более массивной, и дорогу ей уступают не в пример чаще,чем Ауди(никогда не приклеиваюсь к бамперу впереди идущей машины,не моргаю дальним), просто сами слетают в правый ряд,и все - связываю это с тем,что очень уж похожи все фары БМВ спереди, особенно в темноте, и непонятно,кто тебя догоняет - Х1,Х3 или Х5.
В Ауди очень нравится крупный цифровой спидометр (цифры на борткомпьютере),один взгляд - и скорость считана,в БМВ - очень удобный круиз и встроенный блютуз. Сиденья удобны и там,и там, но они очень разные. Экстерьер и интерьер у БМВ,конечно,навороченнее(чего одна светодиодная подсветка стоит))), Ауди достаточно строгая и снаружи,и внутри.
Стоит покататься и на той,и на другой,и определить,что из плюсов каждой машины для вас важнее. Существенный минус у Q3,на мой взгляд,все же есть один - вот-вот выйдет машина нового поколения...

 

Коллеги,хотел спросить,с наступлением холодов заметил неприятную вещь - из блока управлением стеклоподъемниками,что на водительской двери,что на пассажирской, ощутимо тянет холодом,прям ветерок ледяной забортный,если ладонь сверху положить...только у меня так?

 

у меня все нормально

 

Ну у меня у друга Q3 в последнем кузове, у меня F48. До покупки авто тестил много машин и Q3 смотрел тоже, как вариант, даже рассматривал A4, так как сейчас они пошли с увеличенным просветом. Итак, опишу свой опыт, мало ли пригодится:
0)Про Киа спортейдж писать не буду, ибо за 2 единички брать корейца российской сборки, когда можно японца или немца - честно, не вижу смысла.
1)Тигуан: по техническому оснащению - самый лучший вариант. И тебе камера с омывателем, и большой айпед в приборной панели с навигацией итд, и электробагажник. В общем, есть всё. Два существенных минуса: на скидки не идут ВООБЩЕ, максимум трейд-ин бонус (120 т на 1.4 тси и 80 тыс. на тди), ну и тысяч 15-20 за счет своей маржи. Кредиты в фольце выше(я беху брал под 10%, фольц дает 15.6%). При дальнейшей продаже падение в цене при покупке машины за полную паспортную цену скажется, когда через год-полтора новые начнут со скидками отдавать, как ажиотаж спадет. И, честно, динамика не очень.
2)GLA - салон тесный, консоль очень толстая, упирается в ногу. Мешает. Цена задрана до неприличия за авто такого класса.
3)Лексус NX - конкурент достойный, но не взял, ибо бензин, а люблю дизеля и каско гораздо дороже, чем на Х1.
4)CX5 - не понравилось что в наш век стоит бензин и атмосферник. Динамика посредственная, а расход высокий.
5)Q3 - во-первых, ауди по цене пошли ближе к мерседесам. Даже у дилеров отношение, мол, мы крутой бренд. Q3 машинка неплохая, посадка удобная, но салон меньше, что спереди, что сзади. Для девушки еще ничего, но я мужик 183 ростом, как бы, ощущаю в ауди себя не очень комфортно. A4 предложили вообще за 2.340.000, мол, там же кожаный салон и панорамная крыша (нафиг мне оно нужно, спрашивается)
6)Х1 - Долго думал. Честно, из всех вышеперечисленных машин больше всего понравилась управляемость. Реакции двигателя, коробки и приводов очень предсказуемые, для меня это главное. Относительно недорогое удорожание авто за дизель - тоже в плюс. У тех же ауди разница бензин-дизель почти пол лимона. Из явных минусов Х1: САЛОН(!!!) в базе(Advantage) сенсатек от которого зимой мерзнешь, летом потеешь, Спорт - сидухи хорошие, но ткань. И, на моей прошлой машине(F30) в комплектации спорт был такой же красно-черный салон. На мелкой трешке он смотрелся шикарно ибо своим видом она намекала на спорт авто. Кроссовер же без явных спортивных ноток и красно-черный салон не совсем к месту. Я взял X-line. Из плюсов - мой любимый салон(комбин. натур. кожа и ткань по центру - как я люблю), но размер сидения - о нем матом могу слагать очень долго. При моем росте сидушка от спинки доходит до середины бедра. При долгом сидении от держании ноги на весу начинает немного затекать. В спорт версии такой проблемы не будет. И из серьезных минусов, относительно конкурентов является относительно бедная комплектация( задние фонари ламповые, ПТФ - галоген, багажник механический, привод сидений тоже). Идиотский размер колес - не стандарт, покрышки будут стоить раза в полтора дороже, чем массовые размеры. Но очень понравился интерьер - подсветки в дверях, торпедо, итд. Музыка штатная(только в спортлайне и х-лайне) идет очень даже достойная, стоковая в ауди и F15 Business 25d и рядом не стояла, очень объемный насыщенный звук(не про, конечно, но для стока очень даже). Хорошая эргономика - хватает места. Ну, и внешний вид. БМВ есть БМВ, до этого была тройка, в семье был Х5 Е70 - на дороге пропускают лучше и никто не верит что машина в ту же цену что тигуан, ку3 итд. Смотрится дороже чем стоит. В целом, покупкой очень доволен. Теперь по арифметике, что мне предлагали со всеми скидками без трейд ина:
GLA - 2016 год(но новая) полный привод макс компл. только без панорамы - 2.240.000
Тигуан 2017 год 2,0 TDI Highline + пакет техника(запуск с кнопки) - 1.980.000
Kia Sportage 2.0 TDi Premium 2017 - 1.960.000
Q3 2.0 TDI 2017 - 2.230.000
X1 18d X-Line 2017 - 2.050.000

Добавлю только, что у фольца те же самые допы, что у БМВ на оф дилере стоят РОВНО в два раза меньше, что сигналка, что покрытия, что ковры, что защиты)


А теперь пару вопросов о насущном:
1)Кто-нить колхозил водительскую сидуху, как ее удлинить? Думал купить чехол только под ту часть на которой сидишь, и внатяг вставить валик, чтоб удлинить до уровня колен. Мож у кого другие идеи колхоза были. Ибо менять не хочется, так как с подогревом и аирбегом новая от спортлайна дорого встанет.
2)У кого штатно стоит, так называемый, Hi-Fi - ставили кто-нибуь твиттеры(пищалки), ибо один ОД говорит, что достаточно заменить рамки дверей на оригинальный с сетками и провести динамики от дверей, цена вопроса - 20 т.р., другой ОД говорит, что не получится и возможно только с заменой среднечастотников на Harman\Kardon и общая цена вопроса будет - 60 т.р.

 

Вы просто приколхозить пищалки собираетесь к HiFi или дооснастить Harman? Просто дооснащать Харманом потом будет много больше 60 тыр.

 

Просто другой ОД говорил о том что к штатному Hi-Fi пищалки Harman должны встать без замены среднечастотников в дверях. Другой сказал что надо менять и то и то, вот хз кому верить.

 

Всем Доброго времени суток!
Пишу первый раз, поэтому сразу не посылайте)
Ни разу на форумах не лазил.
Подскажите Уважаемые владельцы f48,
Была ли похожая проблема и как решили?
BMW X 1 18i sDrive 07.2017 выпуска, забрали в октябре.
На 200 км. Пробега загорается чекэнджин, ОФ вердикт не правильно установлен датчик распредвала, через 10 минут все было готово!
Через 200 км выдаёт ошибку привод дальнейшее движение возможно, обратитесь на СТОА
ОФ - нужна замена датчика распредвала, ждать 3 недели.
Только выехали от ОФ двигатель ещё больше даёт вибрации.
И при парковке обнаружилось отказ функции память при парковке.
ОФ Автодом на МКАДе.
Была ли подобная проблема с датчиком распредвала у кого?
Заранее Благодарю.

 

Всем привет! На f48
Подргрев боковых зеркал включается вместе с кнопкой подогрева заднего окна или переднего?
Нажимаю этот обдув заднего , а капли во время дождя на зеркалах так и не испаряются, как на предыдущем авто ,например.

 

Да уж.... машину отдайте дилеру и пусть замену даёт.

 

В Instagram есть несколько групп "дополнительного оборудования" BMW, там часто акции на Harman, думаю они точно скажут что можно а что нельзя, каждый же день это делают.

 

Да, включаются вместе. Нужно подождать немного, не сразу они нагреваются.

 

Нет. Обогрев зеркала включаются автоматически. С обогревом заднего стекла они не связаны. Я спрашивал у дилера, когда не нашел кнопки обогрева. У них своя программа - в зависимости от окружающей температуры они включают обогрев. Принудительно включить нельзя.

 

Всем доброго дня!
Подскажите пожалуйста на F48 подойдёт резина Winter Ice zero friction 225/55/R18?
Хочу на 18 Диски поставить эту зимнюю резину.
Заранее спасибо!

 

по сравнению со стандартной (225х50 R18) диаметр будет на 22 мм больше.
на странице 145, сообщение 4324 - человек себе такой же размер ставил, правда отзыва по факту не выложил, можете у него напрямую спросить.
на странице 139, сообщение 4169 - человек ставил себе размер на 10 мм больше, чем штатная резина, говорил что все Ок и еще место осталось.

 

Здравствуйте,

рассматриваю новый X1 отцу для неспешной езды (накатывает 10т.км. в год) надолго, в течение 5-8 лет. Заинтересовал s1.8, но смущает что там робот - как думаете, есть ли риски его поломки через 50тыс.км. при спокойной езде? (Дизель тоже понравился, но там уже +200тр и xdrive который не сильно критичен в городе...). Этот робот ранее где-либо устанавливался? И реально ли найти новый x1.8d до 2млн?))

 

В копейке F20, в которой, к слову, был аналогичный вашему hi-fi, на среднечастотных динамиках просто не было разъемов под пищалки

 

Привет! как вы думаете по чем выставить на продажу BMW X1 2d 2016 с каталожной стоимостью 2,9млн?

 

Мне кажется, что в Москве реально найти как дизель 150 л.с. до 2 млн. руб., так и бензин 192 л.с. старый выпуск (весна этого года, к примеру, или даже прошлый год выпуска), на которых еще нормальный автомат стоял - знаю что в августе такие автомобили еще были у дилеров, сейчас скорее всего тоже.
Зашел на общеизвестный сайт - среди предложений, к примеру, дизель 150 л.с. - 1.970.000 руб., бензин 192 л.с. - 2.045.000 руб. Наверное небольшую скидку можно и от этой цены выклянчить при желании...

 

Звонил сегодня дилеру в Евросиб СПб, менеджер уверенно сказал, что до конца 17 г. в калининградках c полным приводом 150 дизель и 192 бензин будет 8-ступенчатый Айсин стоять. А у вас про робот на этих комплектациях откуда информация?

 

речь о роботе на s1.8, (передний привод), дилер сказал что робот там... но предложение хорошее, за 1.8 выходит. вот думаем брать не брать) ну то есть если мы не сильно рискуем с нежной ездой попасть на коробку через 5 лет, то все устраивает)

 

в комплектации отцу не хватает лишь передних парктроников, вопрос в том, можно ли их доустановить и прошить в айдрайв, чтобы не колхозить отдельный дисплейчик?

 

За 2 млн вполне реально найти X1 1.8d. Мне 1.8d с пакетом sportline за 2030 предложили в Азимут-СП. В Рольф-Вешки изначально такой-же предложили за 2,2, но узнав что есть предложение от другого дилера за меньшую стоимость сказали, что могут предложить лучшие условия при личном обращении. Это относительно свежие X1, с электроприводом багажника. ПТС обещают выкупить в течении 2-5 дней. Так что ищите, торгуйтесь

 

В том то и вопрос, что в посте Влад_16_мск речь шла не об 1.8, а о 2.0. И на X2 2018 г. на 2.0 начнут ставить роботы, вот я и спросил, не имеет ли он аналогичной информации по Х1.