ПЛАТОН-сознательный подрыв остатков экономики!?

Я к тому, что М4 достаточно свежая трасса (вики говорит 1966 сдали), а когда М1 строилась я не гуглил и чувствую это было задолго до 1966 года )

 

я тоже почти на себя, семейный бизнес, а почто интересуетесь?
хотя я понял по дальнейшему вежливому диалогу с неотвечающим))

 

Ну, если на себя, значит есть шанс не превратиться в МЗГ, но времени мало осталось, удачи и процветания семейному бизнесу

 

Так ты читай два раза.
- у батьки деньги таки берут.
- до Воронежа уже получилось, и не только до Воронежа.
- у батьки трасса хорошая, только короткая, общая длина дорог не больше чем в Воронежской области.
- вдохновляцца Беларусями (да и Финляндиями) не запретно, разница есть.
- ненавидеть Роттенбергов тоже можно, даже причин не нужно.
- использующие дороги в коммерческих целях оплачивают, едущие на дачу - только бензин, всё логично.
На остатки подрывов остатков экономики ответить нечего, это правда, нескучный ты наш.))

 

Друзья, от Мск до Воронежа меньше 500км ).

 

Ну. 672 км трассы Брест-Смоленск. Но через всю страну. Москва-Воронеж - 530. Чего стыдиться? Кроме этого есть Москва-Тамбов, Москва-Пенза, Москва-Ростов и пр.
За белорусских роттенбергов и про остальное не понял? Мимо ушей навылет прошло значит.
С чего решил что до Питера не вышло? Строят. И бесплатная едет нормально.
Остальное вряд ли дойдёт, акцызы и пр. налоги. Картинку осилишь посмотреть?

Найди Финляндию на картинке.))) Причом, с примерно 6 млн автомобилей в год собирают 7 млрд евро налогов и платежей. Слегонца больше тысячи евро в год с лица (автомобиля). А ты уже устал платить налоги.)))
Ну что у дачников от 200 до 500лс. под капотом, это да. Попытайся возрадоваться, что дети роттенбергов будут платить акциз за суперкар и не отвертятся.

 

Как раз в это и вся проблема, что страна огромная. Например от Праги до Цюриха 700 км. Проезжаешь 3 страны:Пол Чехии, всю Германию, и пол Швейцарии. А у нас та же М-4 почти в 2 раза длиннее. И на сколько я знаю, М-1 уже начали реконструировать, так что собирайте скорее раритетные "камни времён Ивана Грозного"- их скоро не будет)))))))))))

 

А за что рубишся ты?

 

Я реально соизмеряю \а не ровняю\ длину дорог в Великой России и странах меньше Якутии, да и Тверской области. С учётом географии, конкретно - площадью болот, на которых для дороги необходимо насыпать метров пять подушки, причём, не доломитом, а кое-чем поустойчивее. Базальт-гранит как в Финляндии. Только возить надо, и либо Карелию ровнять, либо Урал, либо Кавказ.))) Смоленская дорога мимо болот сама проложилась, ещё Наполеон в курсе был.
Найми батьку, он построит безвоздмездно, а если и нет, так он не роттенберг, не вопрос. Пока его не прибрали, хотя, возможно, потом дешевле построит. ))
Воруют, да, строят плохонько, да. Только с каждым разом лучше, причём, в том числе за деньги, собранные противным роттенбергом за использование федеральных трасс большегрузным транспортом в коммерческих целях. А при чём тут Платон?
Картинку осилил, молодец. Найди посвежее. Прибыль роттенбергов от Платона посчитать ты точно не осилишь, так скрипи зубами.))

 

Государство за 2 года собрало с дальнобойщиков 36 млрд рублей.

Я отказываюсь в это верить.

https://www.znak.com/2017-11-01/gosudarstvo_za_2_goda_sobralo_s_dalnoboychikov_36_mlrd_rubley

 

Список бы этих дорог. )))

 

36 собрали, 20 заплатили Роттенбергу младшему.

 

какие все злые, завистливые

 

Есть подтверждения по цифре?

 

Н-да. Сколько хлопот и преференций, волнения дальнобойщиков, забастовки и прочие прелести ((.
А ведь можно было поднять акциз на солярку на рупь, и легко перевыполнить все эти поборы, не отдавая добрую половину частному откупщику.

 

Платку где то на востоке строят
И после ростова на краснодар.тоже платка правда

 

Не, я про 2001 интересуюсь. Реально интересно, где столько км настроили, т.к. в те времена не припомню каких-то глобальных строек.

 

Наслаждайтесь

http://dorogi.platon.ru/

 

а ты разберись. и нам расскажешь
или сил хватает только картинку у спайдела дернуть, не проверяя?

 

Тебе с десяток раз объясняли ситуацию.

А в течение ещё двух лет были упразднены региональные дорожные фонды. Пошло на самотёк...

Картинка классная.))) Но кто-то врёт немножко: на заседании Правительства РФ говорилось (в 2010г.): в 2009 удалось построить более 3000 км федеральных и региональных дорог (на 30% больше, чем в "успешный" 2008 год).
Вопрос ставится не так: как лучше, "до Роттенбергов" и "после Роттенбергов"? Ясно-понятно, что без них должно быть лучше. А в 1991-м (нашёл) было построено 43 тыс.км. дорог...
Сейчас приходится с Роттенбергами делиться, факт.

Воюя с олигархами, упорно считаем ПРИБЫЛЬ. Да, смешно.

 

и классная, и в картину мира ложится - все сходится.

только вот первый же документ, найденный непосильным трудом минуты за полторы, говорит нам, что в период 2000 - 2008 дорожная сеть сокращалась на полтора-два десятка тыщ км.
но ведь это из другой реальности же, правда?)))

 

Так износ дорог никто не отменял.)))) Но мы упорно вглядываемся в строку: "Строительство новых дорог".))) Это совсем из другой реальности. Ещё мосты бывают на дорогах, их тоже иногда ремонтировать нужно. Но платоновские эстакады встречаются чаще.)))

 

я думаю, что Паша, ака Spydell, с этой картинкой не заморачивался с методологией
бывает у него, частенько, фигак, фигак и - в продакшн)))
что поделать, блогерам приходится...)