Янгтаймеры форума (>25 лет) перекличка

4.0 автомат, бомж комплектация на веслах, кондер печь.

 

Первая неделя прошла.
Как впечатления: продолжает веселить или наигрался?
на нем 4wd можно по сухому асфальту ездить круглый год?

p.s. фото салона выкладывай

 

выгнал любимую старушку подышать, теперь до весны

 

Постоянно катаю) в данный момент еду на ночную рыбалку)

 

Хотел такой взять на механике в 2011. Понял, что 4вд спорткар на чугунной бошке сделать будет не легко, а когда сел в него - так вообще перехотел. Ещё расстроило, что 3дв с 6цил не найти, только свап.

 

а гранчероки первый тут уважают?)) периодически нападает желание купить))

 

Можно тойотовский ви восемь поставить)

 

не готично и не православно
1UZ не особо едет, как и 2JZ
на узет так вообще запчастей нет, валы только до vvti и те Kelford Cams делают - 4шт надо
узнав цену, у всех сразу желание делать тюнинг почему-то пропадает
блаженны те, что свапают не глядя

 

А сколько дурко надо по лошадкам? У меня ввтшный узет в одном ведре стоит, нормально едет, не феррари конеш, но задачи свои выполняет, дальше если о православном, можно срт8 мотор внедрить, но досведание транс магистраль)

 

срт8, кстати, вполне нормальный вариант
тюнячки и запчастей валом, 2кл на цилиндр, и исходный мотор стоит дешевле 2JZ, на уровне 3UZ VVTi

 

Интересно, ее я видел на штирлице ?
Давно правда дело было )

 

Только вот гемора при свапе кучу

 

Нет, это другая 02.

 

Мои:

1. 325iXT 1990




2. Buick Regal 1994 (немного недоянгтаймер еще), в родной краске и с одним владельцем с 1994 по 2016

 

не от ли это регал, кторый за 400тр висел зимой 2016?

 

Думаю, тот

 

когда у авто.ру падает база с проданными авто, они обращаются к тебе, не иначе)

 

Какая раздатка? 242 или все же 231? (что самое надежное и лучшее)
Мопар или же реникс?

 

вчера на площадке осмотра с 3 метров узнал 140-й знакомого, 2 года назад проданный, который я видел 2 раза в жизни- говорю - глянь в ПТС, етс там Дима с такой-то улицы? и вправду- есть)))) чел офигел)))

 

Не знаю что надежнее, но 242 можно постоянно ездить на полном, у меня 231 она жесткая. Ну а впрыск после 1991 года лучше.

 

Душевно сделали)

 

https://irkutsk.drom.ru/mazda/eunos_cosmo/27481026.html

вот это да! какие бываают японцы...

 

Жаль, 13B. Бывали и комплектации побогаче.

 

правду говорят, что их с десяток на всю страну?

 

"известных" в данный момент - наверное, да
но всего я думаю, машин, 30 наберётся
самая крутая с 3х-роторным 20B-REW - как V12 в W140

 

С 20B, крайне редко можно встретить, как и комплектацию с навигацией и прочим)

 

У меня в 2002-2004-ом была то же 325ix ток седан )) Тачка по своему интересная из за полного привода, самая фишка что задний редуктор у неё с постоянной блокировкой был и тем самым на хорошей зимней резине пролетала она порой да же там где некоторые джипы закапывались! ) Вот на Youtube нашёл своё зимнее видео с ней где по косогорам зимой вваливал ))

ПС: Данный Бьюик вещь тачка, катал не много такой. )

 

Зачесалось купить s-class 140-й кузов в состоянии максимально приближенном к новому и оставить вдолгую.

Искать буду, вероятней всего, в Германии.

Есть советы какой именно искать? 600-й? Лонг или короткий?

 

чтобы найтикак новый и не за 20-30 т евро- то ищите в Японии- до 10-15 долларов есть регулярно экземпляры с пробегами до 50-100

Только насколько я понимаю, официально на Украину не импортировать такой авто из-за таможни