F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

Привет!Я ставил простые.Пружинами не отделаться.
Леды дорого.Хз зачем они.

 

на ф16 адаптивные красиво очень

 

Парни, сегодня с утра поехал ребенка в садик отвозить, при парковке возле садика задним ходом машина начала дергаться, такое ощущение, что раздатка то сжимает фрикционы, то разжимает. Ребенка отвёл, поехал, а она на малой скорости дергается. При увеличении скорости проходит дерганье, поехал на шику проверить давление, все ок. До вечера машина стояла под окном, поехал ребенка забирать - опять рывки и дёрганье. Покатался по городу, машину прогрел хорошенько - все отлично. Что это было ? куда копать ? Ошибок никаких не выскакивало.

 

Может быть всё что угодно. Единственное что хочу сказать, что, при условии что дергает именно раздатка, может быть и неисправность двигателя. Случаев много было. Как известно, диски в муфте смыкаются от педальки газа. Так вот когда неисправность, то расчётный запрашиваемый момент от мотора может не совпадать с фактическим и появляются рывки. Но это одна из версий. А так, правильно начали с колёс, т.к. обычно дергает из-за сильной разницы в диаметрах (ну или в длинах окружностей). Я бы потом посмотрел масло, и если не меняли, то поменял и т.д. и т.п., короче в сервис.

Как правило, всё это из-за колес. Попробуйте приспустите задние.
Написал про неисправность двигателя, т.к. были случаи что люди реально пол машины перебирали, не понимая причины, и в итоге убирали EGR или меняли клапан картерных газов или ещё чего-нибудь, и все подёргивания прекращались. Просто чтоб имели ввиду.

 

AlexLebed, Спасибо за ответ. Пробег 60 тысяч, масло наверняка не менялось в раздатке. А ошибки какие-нибудь выскакивают при таких симптомах или люди решали данную проблему только, так сказать, "методом научного тыка" ?

Размер колес у меня стандартный стоит 225/65/R17. Давление 2.0 перед, зад 2.2. Вы советуете приспустить задние, тем самым диаметр колес будет выравниваться с передней осью. Не будет ли хуже ?

 

Ошибки не выскакивают. Масло лучше поменять. Хуже не будет. Можете перед подкачать, вам же проверить. Люди так и решают, таких тем куча.

Давлением побалуетесь, если не поможет, то можете раздатку отключить, чтобы точно понимать, что она или что-то спереди. Если пропали рывки, всё понятно, смотрим люфты, масло и т.д.
При старте, не зависимо от ускорения, диски муфты сильно сжимаются, после 20 км/ч степень сжатия уже зависит от ускорения. Поэтому на малой скорости и проявляется. Но "хорошенечко прогреть машину", так делать не надо. Вы так делаете только хуже. Нужно смотреть зависимости от того, на какой скорости, и при каком ускорении рывки появляются и пропадают. Не понятно прогрев чего у вас, в итоге, убрал симптомы. Воздух в шинах, двигатель или масло в раздатке.
Ищите темы "рывки в раздатке", там всё есть.

 

Вам уже ответили, что причин ваших подёргиваний может быть масса. Но чтобы исключить раздатку, многие просто снимают фишку (разъёмную колодку) с сервопривода раздатки (некоторые говорят, что можно вытащить некий предохранитель, но не факт, что поможет). Если рывки уходят, значит в "верном направлении идёте товарищ"(с), нужно копаться в колёсах, раздатке, сервоприводе. Если не уходят - ищите причину в других системах (двигатель, коробка и т.д.).

 

Парни, спасибо. Пока начал с малого - помыл машину )) Рывки больше пока не появлялись. Буду наблюдать.

 

пыталась рывками скинуть грязь?

 

Да колодка примерзла/закусилась и от не отходила одна, похоже.
Было пару раз такое. Летом. При отъезде прям дергается, как будто реально фрикционы не прижаты. Было за заднеприводной.
Проверь:
1. выработку тормозных дисков, скорее всего на одном каком-то сильная бровка и там закусывает колодку.
2. если повториться (надеюсь, что нет), едь на шинку и вывешивай по очереди колеса (не забудь поставить в нейтралку и выключить авто), потом крути руками их. Если будет фигня - сразу поймешь какое закусило.

 

Daniel Po, дельный совет, спасибо !

 

только проще не на шинку а в любой сервис на подъемник - отдаш рублей 500 и мастера тебе сами все проверят "типа диагностика подвески"

 

Привет.
Открыл в багажнике правую облицовку салона (та, что доступ к блоку предохранителей открывает) и удивился количеству пыли как на крышке, так и на шумке. По левому борту чисто, пыли нет. Справа полно. Если что, машина не билась, не разбиралась и с момента покупки у меня. Года 3-4 назад, когда лазил за инструкцией по расположению предохранителя прикуривателя, там вроде не было пыли. Снизу, со стороны колеса всё прилегает ровно.
Где копать? Это у всех так?

P.S. я понимаю что можно пропылесосить и забыть ещё на 3-4 года, но хочется понять-чёзанах?

 

Надо глянуть.

 

Не здоровая канитель.Смотри клапана вентиляции,скорее всего замялся.Он ниже предохранителей.Не ошибёшься.
Если не найдёшь позже фото выложу.

 

Всем привет! Есть ли у соклубников проблемы с предохранителями прикуривателей? Заряжаю телефон, как и все, от прикуривателя, уже второй раз перестает заряжать (в первый раз менял проводку и предохранитель). В техцентре сказали, что это частая проблема, предохранители горят все время и поможет только доработка. Это так?

 

За "доработку" чего они хотят содрать деньги? Вилки или розетки?

 

Посмотрите какую зарядку Вы используете. Суть в том, что возможно при подключении в прикуриватель Вы коротите "+" и "-". И как следствие вылетает предохранитель.

 

Скорее всего так и есть.
Плюс зарядка от прикуривателя очень часто приводит к выходу из строя м/с зарядки телефона.

 

Само гнездо прикуривателя сделано так, что вставляя не оригинальный разъём происходит замыкание. В Мерсе так же сделано...
Можно использовать не оригинал, но посмотрите расположение контактов в прикуривателе

 

Что значит неоригинальный разъем?
У меня регистратор подключен к прикуривателю.
Иногда внешний навигатор включаю.
Никаких замыканий не происходит.
У человека скорее всего коротит внутри разъема зарядки.

 

Есть оригинальналье разъёмы, на нем написано БМВ(как пример, у любого дилера продаются). И в нем контакты размещены так, что не коротнет.
Посмотрите ор.номер 65 41 2 411 420 (два гнезда USB), есть и одинарные,- лень искать номер...

 

Остапа понесло (с)...

 

я знаю об этих зарядках от бмв, так как у меня она есть, только на одно гнездо
по факту она ничем не отличается от любой аналогичной ноунейм (тоже есть)
я к тому, что разъем прикуривателя универсален
если бы было как вы пишите, то любое включение стороннего устройства приводило бы к замыканию
проблема на 99% связана с некачественным разъемом зарядки

 

К сожалению имел опыт и все оказалось связано именно с разъёмом который вставляли в прикуриватель. Сравните оригинальный и универсальный: у них разница в расположении контактов.

 

Чего только не втыкал в гнездо "прикуривателя"-от насоса до навигатора и от зарядки до радар-детектора, все разъёмы НЕ bmw и проблем нет уже 6 лет. А тот случай что коротил-была неисправность в самом разъёме-с него выпал центральный пин и замкнул. Так что поддержу fatespb, подходят спокойно неоригинальные разъёмы.

 

У меня так же, и видеорегистратор, радардетектор, и ксиаоми зарядка, проблем с предохранителем нету. Видимо проблема с гнездом самим.

 

было на е90 такое
поменял шторку с жалюзями вентиляции ниши АКБ.

 

Давление - это так на шильдике на водительской двери рекомендовано? А размер колес стандартный разве не 225/60/R17 ?

 

Да, именно так и написано на шильдике для этого размера колёс. Вы скорее правы насчет 225/60/R17, я точно не помню, но 100% стандартный размер у меня стоит.

Проблема больше пока не повторялась, но все равно что-то не нравится как машина едет когда газ отпускаешь, какие-то подергивания, нет наката. Может я придираюсь, забыл уже как на е83 было. Позвонил дилеру узнать сколько стоит поменять масло в раздатке, масло 2700р + работа 1500р. Впринципе, цена неплохая, но мастер стервиса говорит что раньше 100 т.км смысла нет менять и они почему-то не делают в блоке раздатки отметку "замены масла". Короче хрен знает что делать