i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

моё мнение - пусть так всё и остаётся. боже упаси урбаньё за леса нашевсё приниматься.

 

Я знаю кучу людей, которые не тянут автомобиль, либо не тянут траты на автомобиль. Каршеринг всем этим людям дал возможность кататься на автомобиле. Т.е. раньше все эти люди ездили на ОТ, теперь периодически/ постоянно катаются на каршеринге. Т.е. больше автомобилей на дорогах и парковках!

Тут некоторые постоянно вещают, что количество машин надо уменьшать, а следом в том же предложении пишут, что такси и каршеринг надо развивать. Логика даже мимо не проходила.

Хочешь отвадить людей от машин? Убери с заправок 92 бензин! 95-98 многие уже не потянут, а экологии только лучше!

Каршеринг = 5-7 авто??? Это чё ещё за? На парковке? Возможно. Не в такой пропорции, конечно. Проблема в Москве на дорогах, а парковок до прихода Собянина всем хватало.

Мне, я надеюсь, не надо тебе разжёвывать, чем отличается водитель со стажем и опытом ежедневного вождения от человека, ни разу не имевшего автомобиля, но изредка пользующегося каршерингом. Это частенько похуже женщины за рулём, хотя до этого нововведения я всё время думал: хуже бабы ничего быть не может (без обид, но надо смотреть правде в лицо). Это даже не те пацаны, которым папа купил машину и может по шее надавать за косяки. Ответственность сильно ниже.

 

Пальмы - ерунда. Сажайте лучше сосны.)

 

как раз мне кажется будет именно сплошная крона. лет через 10-12 уже кроны сомкнутся

 

лет через 10-12 будут проклинать очередного мэра, вспоминая теплым словом старика Собянина))

 

шота ты все больше и больше напоминаешь известного персонажа:

— До чего дожились, — иронически сказал Полесов, — вчера весь город обегал, плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету. Нет! А трамвай собираются пускать!..

ПС. Без обид, все свои

 

Что же эдакого надо натворить следующему, чтоб кошмар Собянина стал казался раем? )

 

Популярно объясняю для невежд(с):

Одной машиной кар-шеринга пользуются в день 5-7 водителей, которые бы приехали в центр ( да и вообще ) на своем личном транспорте. так понятно?

ПС. Сказки про неумех на кар-шеринге не интересны без статистики дтп с их участием.

 

Вот видишь, даже ты не можешь назвать ни одного здания, ни одного объекта достойного, созданного урбанистами.
А лужковские башенки...что ж, память эпохи, построено много и хорошего.

 

Битцу да)
Тут как то зашёл с Балаклавки летом , с детьми, а там понаделали беседок и лавок для проведения шашлык досуга , такого скопления мусора в зеленой зоне нигде не видел)
Дорожки поделили пополам , пешим и велосипедистам, ровно по метру в ширину, строем идти надо , что б не сбили)
Поучаствовали местные власти в благоустройстве... Единственный живой уголок у района остался)

 

Сажать за Личный транспорт )))

 

Что такое лужковские башенки?? Покажите!

 

О перенаселенности города.

 

и об этом тоже. а с другой стороны, в какой еще парк в пределах ТТК можно пойти? я одно время туда на велике ездил, бросил, ибо просто небезопасно и некомфортно из-за толпы.

 

да по сути любой БЦ или офисная постройка времен кепки имеет эту безвкусицу

 

Данил, ну это ужасно, конечно..

 

Наверное Битца очень маинький парк, отдельные дорожки колесным и пешим сделать ну никак было невозможно.

Хотя, было ведь лишь благоустройство. А вот объявят программу "Мой парк", и уж там, в рамках 100-млрд бюджета, может быть и сеть дорожек таки расширят.

 

в том то все и дело. с деньгами и тогда особо проблем у города не было, но лепили именно этот колхоз. не говоря уж о "гении" Церетели и его новоделах.

 

И много такого по Москве?

 

А чем Собянин запомнится, кроме серого цвета и перманентной замены плитки и бордюров?

 

по мне так лучше чем безликие коробки типа почившего в бозе втц в нй. но это личное мнение.
в москве и так слишком много коробок.
к петру вот никак не привыкну, это да.

 

по мне так очень. и исправить это очень непросто теперь, если вообще возможно

 

Объективно - то что сейчас - несравнимо. Ролик сверху смотрела вчера.

Кстати, небоскребы при ком строились?

 

Объясняю для тугих(с):

Какая разница, сколько человек пользуется одной машиной???

Первому человеку нужна машина с часу до двух. Второму с двух до трёх. Третьему с 3 до четырёх и т.д. В остальное время машина этими людьми использоваться не будет. Т.е. второй человек на СВОЕЙ машине прокатился с 2 до 3 и поставил. Машина занимала место на дороге только в это время! Будет ли этот человек занимать место на дороге на своей машине, либо это будет прокатная - городу насрать! Этот человек в это время в любом случае занимал кусок асфальта на дороге и точка.

Но если раньше человек, не тянущий собственный транспорт, полез бы в метро, то теперь он катается на машине, создавая ещё больше проблем с движением.

 

Вам лично - очевидно ничем

Мне - давно очевидными переменами, от автоматов по продаже билетов в метро и новых станций, кстати, до упорядочивания движения/парковок на улицах, например.

Но то таке, ерунда по сравнению с плиткой и "серым цветом"

 

Сити? При Лужке, и ССС в первые же дни после назначения сказал, что это мега косяк города там строить подобное, но увы и ах, придется жить с этим "проектом"

 

Какие, Москва-сити при Лужкове. ЖК Мосфильмовский при нем же.

 

Гуманитарий?

 

Я может быть вандал, но хочется снести нафиг. Настолько режет глаз.)