i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Ну это точно перемога. Раком полгорода поставил с этим сити.

 

Эволюцию метро продолжил бы и Кепка или кто иной, как и Собянин. Он не сделал ничего революционного кроме уничтожения парковок, введения ПП и заужения проездов.

 

Не, раз уж все для пешеходов , то везде) Избирательно как то получается...
Вон в зарядье мангалов пусть наставят и велосипедистам половину тропинок отдадут , ну что это за парк и без велотрека...)

 

Селяви. Слава Богу что на месте перед Павелецким вокзалом остановили постройку нового условного Атриума и на месте гостиницы России не воткнули очередной район элитного жилья. Кто там у Лужка в планах был, Шалва по моему.

 

А еще он обещал запретить точечную застройку, но не смог.

 

А вот "домик" на заднем плане строился изначально с плоской крищей, под вертолеты.
Собянинцы же по каким-то "эстетиццким" причинам заставили что-то башенкоподобное надстроиить ).

 

красава

продолжайте наблюдение (с)

про эволюцию метро - ага, погуглите на досуге сколько станций открыто при одном, и при другом. что мешало Лужку - Вам виднее, наверняка тот же Путин

 

Зато как красиво светятся в ночи))

 

это как раз обьяснимо - решили привести в вид наподобие с высотками, имхо

 

Это основное. В ЦПКиО на велике перестал заезжать лет пять назад.

 

В Заурядье вообще всем колесным ферботен и цурюк. Дискриминация однако (.

 

должен уйти (с)

 

Мне не ясно только одно, с чего ты решил, что раз мне Собянин не мил, значит Лужков мне приятен? Да только за одно то, что он с хозяевами Черкизона дружбу водил его сажать надо было.

 

Так значит башенки кому-то в мерии близки и без ЮрьМихалыча?
В принципе МИД строился тоже без шпиля, могли бы и с него снять в целях единства стиля, заодно и Лавров мог бы в Кремль на доклад на вертушке с ветерком ).

 

Завтра в школу пойду, туда по плитке собянинской, обратно по асфальту лужковскому. Сфотаю. Сравним. Не забыть бы только.

 

По Собянину впечатление (у меня), что как раз со вкусом у него ок (но я люблю минимализм и он соответствует сталинским постройкам и размаху), желание более зеленого и пешеходного центра тоже понятно. Это респектабельно.
Основной косяк, я так понимаю, в качестве работ(опять же по увиденному в теме).

Ну и ощущение перерасхода, конечно.)

 

Воо, вот и битцу надо так регламентировать, а то только вокруг себя все видит.

 

Откуда в городе лужковский асфальт, его же везде по три раза в год перестилают, а времени семь лет прошло

 

а ты хоть раз куда-нить обращался? может не все так страшно?

 

И выложи! Интересно.

 

есть места

 

Честно говоря думаю, что каршеринг скорее добавит на улице тех, у кого на свою машину не хватало, а так можно и проехаться. Я уверен, что мало кто из тут присутствующих на постоянной основе откажется от своих Х5/Х6 и пересядут на ушатаные общемобили.

 

Это прямо заповедник должен быть.

 

))) вот сейчас сюда обращаюсь !)
Я внёс свой контраргумент оппоненту выше, что битцу не очистили и не сделали удобней)

 

При нелюбви к ССС с его геноцидом авто, не могу не отметить, что ему удалось вернуть МКЖД обратно людям, в виде МЦК.
На что адмресурса ЮМЛа точно не хватило (.
А метро, в первой половине срока Лужкова денег в бюджете было на порядок меньше, однако строили. Во второй же, хотя денег прибыло, интересы семьи стали для мера выше интересов горожан, и на метро подзабил, а мож забронзовел реально, вот и выходило по станции в год, печаль. Хотя в целом на свои 33 что-ли станции сеть увеличил.

 

где об этом почитать можно? только плиз без никому не нужного монорельса

 

Чтож вы так дискриминационно ко всем, кто не на своих двоих?
А ведь всего-то надо расширить сеть дорожек, и развести потоки ).

 

Тебе, как человеку сведущему во всяких буржуазно-гламурных местах, рассказываю.
Есть у меня дальний родственник. У него дом в Кап д'Антибе. Не в Антибе, а именно в Кап. Ну ты понимаешь разницу. Здесь около 250 метров в Замоскворечье.
Две машины до прошлого года. Порш и БМВ. теперь кар-шеринг. Потому, что ареал дел только в ЦАО.
мамой клянусь - правда

ПС. Ты машины кар-шеринговские видел? точнее сидел в них? и договор читал, кстати? там не все так просто. И машины пользуют те, кто хочет по каким-то причинам заменить личный транспорт на шеринговский.

 

посчитай сам

 

Умен, чертяка!