У людей кончаются деньги?

Это в какой валюте?

 

какой 300 , в 50 , через день на переезде на них попадаю

думаю в рублях , хотя тут бмвклуб , всё может быть

мне тут знакомый , несколько месяцев назад с 5 батальона жаловался , "не ну ты прикинь , в том месяце 250 вышло , как на них жить можно" я прям слезу пустил

 

Илья, в американской я вообще не говорю. думаю, что у нас на форуме нет никого, кто 600к баксов в месяц поднимает ) В рублях, конечно )

 

Я про пассажирский транспорт, а не маневровые тепловозы.

 

И не надо.

 

И не надо.

 

На самом деле, если движение не очень активное, то на дизеле менее затратно, чем контактную сеть содержать.

 

Для межгорода есть скоростной ж/д.

Рублевке недолго осталось. Продавай, пока еще продать можно. Потом просто сожгут или сметут. Лучше ближе к народу, в Митино, пока не поздно.

 

Надо ... Вот небольшой репортаж из Ивановских СМИ.


Каждый новый ивановский губернатор мечтает сделать текстильный край немного ближе к столице. Если брать новейшую историю, то по прибытию после первого шока за транспортную доступность региона всерьез взялся Михаил Мень. Ну, невыносимо постоянно ездить по 6 часов на машине из Иванова в Москву и обратно.
Вопрос о запуске скоростного электропоезда Михаил Александрович поднимал на встрече с Владимиром Путиным в 2011-м. Тогдашаний премьер-министр пообещал рассмотреть возможность решения вопроса. Но поскольку ивановский железнодорожный аппендикс состоит только из рельсов и шпал, а электрических проводов над ними никогда не было и в помине, то об электричке можно и не мечтать.
Ну, вернее тогда помечтали немного и даже посчитали, что «РЖД» нужно будет заплатить больше 5 с половиной миллиардов рублей на электрификацию и модернизацию путей. В общем, ладно хоть аэропорт «Южный» оживили. Но идею с поездами не бросил следующий губернатор - Павел Коньков. В 2014 году он заявил, что что рассматривается вариант запуска поезда «Иваново-Москва» на тепловозной тяге. Но двигать будет, как «Молния». Скорость в 90 км/ч позволит домчать до Москвы меньше, чем за 4 часа.
Уже в 2015 году ивановцам предлагают другой вариант - пригородный поезд до Коврова. А там - пересадку на нижегородский «Стриж». Но маршрут в народ не пошел. Из Иванова надо было выезжать в 05.45 утра. Ехать 2 часа. А потом еще час сидеть на вокзале - ждать «Стрижа». Причем, вопрос с удобным приобретением билетов на «Стриж» так и остался открытым. Да и стоила затея с пересадками под 2 тысячи рублей.
В 2016 году региональные власти заговорили о синхронизации автобусных маршрутов до Владимира со скоростным поездом «Ласточка». Даже было подписано какое-то трехсторонее соглашение, благодаря которому все желающие могли купить билет на ивановском автовокзале и на автобус, и на поезд. Синхронизировали расписание наших автобусов и поездов. Трансферное скоростное сообщение должны были наладить уже в первом полугодии две тысячи семнадцатого.
И вот теперь Станислав Воскресенский мечтает приблизить Иваново к столице. Глава «РЖД» Олег Белозеров с любопытством сегодня расспрашивал - сколько ехать до Иванова? (а на чем он к нам приехал?) Ему ответили, что на поезде 7 часов, а на машине - 4 с половиной. И он недолго думая, сымпровизировал: а что если поезд за 3.50 будет доезжать из Иванова до Москвы. Все очень обрадовались.
И позднее радовались интригующему обещанию запустить нам новую «Ласточку» совершенно уникальной комплектации! На минуточку, «Ласточка» - это все-таки электропоезд. Только если комплектация уникальная - неужели на дровах? А если все-таки на дизеле, то почему никому не приходило в голову запустить это чудо техники раньше?

 

а вы говорите деньги кончаются)



Вознаграждение Аргентины за участие в матче с Россией составит около $1 млн, рассказали РБК несколько источников, близких к руководству федерации, и подтвердил единственный лицензированный ФИФА матч-агент из Аргентины Гильермо Тофони, на счету которого организация более 200 международных матчей.

Подробнее на РБК:
https://sport.rbc.ru/news/59f82ad29a7947952c2970bf

 

Немного же. 60 миллионов рублей.

 

Ну если матч соберет 50 тыс на трибунах при средней стоимости билета 2000 руб., то это 100 миллионов рублей, около 1,7-1,8 миллионов долларов.
Но ведь не соберет, футбол у нас особо никому не нужен.

 

Реклама на тв. Рейтинг высокий будет.

 

мазохизм какой то))
понимаю еще заплатили бы ,чтобы не приезжал))

З.ы. у нас тут предприятия на "Шинник" скидывались..30 -ку еле еле наскребли,долги закрыть.)

 

Уже вроде столько продали.
Да. Какая разница. Это все равно копейки

 

осмелюсь предположить трибуны битком будут

 

ой, а Шинник вообще живой? я про ФК

 

ага

а были времена)

 

Попробуйте купить билет за 2000 сейчас. Остались только от 20000.

https://ponominalu.ru/event/rossiya-argentina

 

Москва. 9 ноября. INTERFAX.RU - Продажи легковых автомобилей и LCV в России в октябре выросли на 17,3%, до 148,597 тысячи, говорится в сообщении Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). За 10 месяцев 2017 г. было продано 1 млн 277 тыс. 938 автомобилей (рост на 11,3%).

 

Почему за ттк? Потифар вроде за бульварное вещал, в худшем случае за Садовое

 

А недовно читал,что бесплатно,только за перелет и проживание.

 

Ну, он жеж неровно дышит к москвасити. Я дал ему шанс.

 

Нравится человеку выезжать "за город"))

 

факт, больше полугода уже продажи растут и дешман один увеличивает продажи, тем паче локализованный - рабочие места, налоги ... это гуд

 

максимальные преференции по софинансированию на машины до 1 100
конечно хорошо)

 

ну растут скажем так продажи машин до 2, а то 2,5 мультов в общем и целом, но и это тоже хорошо

 

ну вот. и деньги есть, и никто, в целом, не обижен)

 

Так раньше же было, что кредитование за 9 месяцев выросло на треть)

 

разве плохо, что растут продажи преимущественно местных машин? по мне так плюс, если у тебя сарказм, то мне он непонятен

ну значит люди уверен в завтрашнем дне больше чем год назад, нет?