F30 320d xDrive Sport CKD 2013 (наблюдения и впечатления)

А что в Билях не нравится? Фобия чашек?

 

Блин, почти единица...бодро, не вопрос))) Ох и возни будет при продаже (что-то либо не снимешь уже, либо гемор либо в цене угаришь сильно). Я вот не решился свою дооснащать (м пак с завода), и твердо решил, что больше не буду брать барабан. Программа минимум для трехи для меня - м пак, нбт + звук. Дальше жить можно)

 

Ханкук K120 будучи в 1,5 раза дешевле Мишек оказался очень даже вменяем. "Почти" Мишки, чуть мягче, буквально чуть хуже грип и заметно тише.

 

Юрича на тебя нету...

 

По сути тот же сток со всеми вытекающими...
Особенно бесит поперечная раскачка на небольших скоростях.

 

Вот меня тоже колбасит постоянно. То 520d хочется за её божественную подвеску и комфорт (530d не тяну), то 320d M-sport,, чтобы позажигать возможность была. Но за год до g20 жаба давит раскидываться деньгами... Самое разумное доездить как есть, но так хочется новых комфортных ощущений!

 

А мне кажется раньше реста не надо БМВ брать. Поэтому G20 мы конечно все ждем, чтоб позырить, но покупать ее спешить наверное не стоит. Но тут у каждого свой взгляд.

 

Дождусь конкретных технических данных о G20 и комплектациях. Если двиг будет прежний В47, то действительно особого смысла с горящими глазами покупать её нет никакого.

 

Вероятно до реста как раз B47 и будет, мотор удачный и достаточно свежий. Хотя от N20 отказались быстро, а ведь двигло судя по отзывам большинства бензинщиков отличное.

 

N20, видимо, "переходной" мотор. В б48 они затолкали механизм грм в попу, чтобы починить нормально было невозможно нынче взят курс на неремонтопригодные одноразовые вещи во всем) посмотрите внутрянку iPhone x на ifixit. Три платы, одна переходная, две других мордой к морде, все компоненты внутри. Замена задней панели (она из стекла) по официальному прайсу - 500 долларей

 

Меня ещё подвеска интересует. На G30 она вышла суперудачная и за одно это пятак достоин пристального внимания. Если аналогичная конструкция перейдёт и трояку, то это будет прорыв! С другой стороны М-подвеска на вновь строгаемых 320d M-sport тоже не самое дно должно быть. Всякая новоиспечённая медиа-хрень малоинтересна.

 

Наоборот, В-серия - это модульные двигатели с наибольшей степенью локализации деталей и узлов. По крайней мере так сам производитель заявляет.

 

Че?!! Диванную пенсионерскую пятерочную подвеску на трешку?

Причем, откуда ведь у F30 это убожество в стоке? А оттуда, что маркетологи на форумах вот таких вот постов начитались.

 

В любом случае стоку F30 до стока G30 - бездна!

 

Новые моторы совсем, обновленные коробки, дизайн оптики, кузов запили покрепче(но это в 17году), nbt новый итого не малый список

 

да. как я уже говорил, они продаются очень давно.
про М. я ездил на машине со "Спортивная ходовая часть M (S704A) "
я не понял прикола.
то же самое, что и сток.
с завязанными глазами не отличил бы.

тоже после мишки перешел на К120 и был приятно удивлен.
на данный момент этой резиной доволен на 100%.
единственное - боковина там как у велосипедной камеры )))

неремонтопригодность тут никаким боком.
нынешние требования безопасности.
цепь должна быть сзади.

 

Про кузов можно подробнее?

 

Ахмед, так всё же ПП или ЗП на новой?

 

ПП не принципиален, а в плане топлива теперь только бенз? У меня друг пригнал новую немку 530dX и говорит, что двиг в кабине вообще не слышен на ХХ, только по тахометру понимает, что завёлся.

 

Народ в "пятой" ветке уже выскребает 530dX ниже 3,8... И, предполагаю, это ещё не дно. Возможно и на уровне 3,5 такие калины маякнут.

 

Всем привет
Можно поподробнее или в кратце или ссылку на Раздатки на 320D
Взял новую 320d на полном приводе двиг В47 (до этого был х1 -немка, дизель N47 на полном)
Так вот сразу как поехал из сервиса, офигел над шумом в передней части авто, ощущение от гула просто ужас, как будто ступичные подшипники развалились
Диллер, разводит руками, хотя звук слышит
Пробовали поменять редуктор, без изменений, меняли резину, тож самое - без изменений, так и езжу с этим жутким гулом
Будьте добры, скажите у кого есть такое машины , что ха х....рня ???

 

может все-таки подшипники?
у меня на е 90 был гул. примерно тоже самое все думали. подшипники крутили. полмашины, к счастью, не поменяли, т.к. не был однозначно идентифицирован источник шума.
кончилось тем, что загнали на подъемник и в режиме D нажали на газ. вот тут-то, на больших оборотах, и выяснилось, что подшипник....

 

Вывешивали, крутили, тишина в подшипниках
и самое интересное , что все эти звуки с самого новья, сразу как забрал машину из салона, так и езжу, сервисники , звук слышат, и разводят руками