F48 Блог владельцев F48

С этим главная проблема.
Хотел Х1 F48, 2.0i, 192 л.с., Спорт-Лайн
с зачетом Мазда СХ 5, 2.5., 2015.

Но таких живых машин в Питере практически не осталось, а полная сумма доплаты
у меня будет только в конце ноября.
В новых поставках 2-х литровый бензин со спорт-сиденьями
идет только в М-пакете и с ценой по прайсу от 2610 т.р.
Но я не планировал тратить на Х1 сильно больше 2 млн.)
Если не срастётся в конце года, то в январе-феврале рассмотрю 1,8 дизель, 150 л.с. Спорт-лайн, 2017 г.,
но по цене до 2 млн.
Вот как то так)

 

А вот над этим не думал пока, а есть варианты)?

 

Я просто положил в нишу багажника, входит аккурат по размерам, ничего не болтается.

 

Мне на сегодняшний день дилеры 18d с пакетом спортлайн дешевле 2,030 пока не предлагали. Но это без учета трейд-ин и кредита. Читал на форуме что многие брали в пределах 2х

 

Ну собственно и я к этому склонялся) А сейчас вот подумал, что при лобовом ударе и пустом багажнике такая запаска может и вылететь ненароком) Неслучайно ведь стандартную все хорошо к днищу крепят.

 

Хм, я об этом не подумал... Крепежа там никакого нет.

 

В том то и дело, что все считают по разному, а еще -1% за КАСКО через салон, так что так оно и выйдет.

 

То то и оно, а колхозить с крепежом не хочется. Придется возить мешок с картошкой

 

Но при этом каско через дилера будет дороже. Как пример на 18d у стороннего страховщика около 80 тысяч, через дилера минимум 120

 

вот хэндмэйд, правда для е84 http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/xehnd-mehjd-ili-doosnaschenie-zapaskoj.465110/
в f48 так выглядит

 

Так уж сложилось, что по образованию я инженер. И такой хэндмейд с моей инженерной точки зрения не сильно поможет, а может даже наоборот. Если при лобовом ударе нос машины уйдет немного вниз (а чаще всего так и бывает) и запаска будет будет подспущена (что тоже вполне вероятно), то этот крюк может даже сыграть как трамплин при перевороте запаски, т.е. она взлетит ещё выше чем без него и со всем набором металлических предметов внутри, и полетят они быстро и убийственно эффективно. Тут лучше два крюка с противоположных сторон, а если один, то скорее со стороны крышки багажника, а там его физически не закрепить без жесткого "колхоза".

 

Вот вы заморочились... А ничего, что в американских версиях там запаска и лежит без всяких креплений. Значит все уже просчитано, что и куда полетит при столкновении

 

Так американцев жалеть сейчас не в тренде

 

Проблема решилась заездом к дилеру и регулировкой двери багажника и замка.

 

Подскажите пожалуйста, у кого-то еще есть легкий звук и стук который можно почувствовать положив руку на ручку АКПП, при нажатии на тормоз в положениях P и N? Раньше не было точно, появилось на днях, пробег 1150км.

 

Срабатывает замок на ручке, чтобы случайно R не включить. Когда нажимаете тормоз, замок открывается. А так он постоянно закрытый.

 

Об этом механизме знаю, но раньше его работы не было слышно, а сейчас он вдруг «вылез».

 

Подскажите, x1 xdrive 2.0i при включении заднего хода незначительно повышаются обороты и ощущается вибрация на руле и кузове, есть у кого-нибудь такое? Раньше вроде небыло, или не замечал.

 

Люди, что-то мало информации вижу по расходу бенза. Тестдрайвила сегодня бензинку на 192 л.с., после моей Астры на атмрсфернике БМВ на 192 л.с. просто ураган, но интересен расход - сколько у вас после обкатки ест такая машина по городу? Боюсь, при режиме Комфорт в обычном перемещении по городу и в пробках меньше 13-14 л. не будет. В рассказы дилера о том, что авто на 192 лошадях ест 9-9,5 л. по городу и то, что экономия бенза по сравнению с дизелем 18d литра 2 на сотню - не очень верю...

 

У меня 2.0 но 231 лс, расход в городе 12.6 при средней скорости 23 кмч. Думаю на 192 реально в 10.5-11 увидеть

 

9-10 л на сотню в режиме комфорт, но я особо не жарю, еду в потоке, в пробках практически не стою.

 

Спасибо большое! Читала здесь на БМВ клубе про Х1 предыдущего поколения - вообще ужаснулась, народ про 14-15-16 литров пишет. Надеюсь, это связано с тем, что движки более старые... или заднеприводная платформа так влияет у Е84, тут не сильна. 10-11 литров за такую мощность меня бы вполне устроило - у меня Астра на 115 л.с. сейчас 12 литров ест и это без включенного климата, все-таки приходится там тапку в городе придавливать в потоке, особенно в горку.

 

Это 2.0i , пробег 6800

 

жена ездит по будням в Москве, в пробках особо не стоит - расход порядка 8,5-9 литров. у меня по выходным выходит около 7,5-8 литров. стиль езды средний, режимом Эко не пользуемся.

 

Влад, у Вас именно 192 л.с.? Хороший показатель!

Ребят, подскажите, как выделять ник для ответа, чтобы без цитирования сообщения было, а просто ник жирным шрифтом выделялся как ответ человеку? На многих форумах достаточно по нику нажать, и в окошке ответа автоматически попадает этот ник, не могу понять))

 

Вы с таким монитором сразу заказывали или доустанавливали?

 

Да, верно, бензин 192 л.с., пробег 3000 км.

 

1,8 дизель 150 л.с. ест 7,8 в смешанном цикле)

 

Сам ставил, в этом топике есть описание.

 

вставлю 5 копеек про смену резины на зиму:
поставил Goodyear без шипов, не run flat, на родных дисках R17 (арт. кажется 36 11 2409015). стало немного потише, чуть помягче (правда пробои передней подвески как были, так и есть), но вот управляемость здорово ухудшилась, машина ватная, даже жена спрашивает "что ты такого нехорошего с машиной сделал?".
разочарован, ожидал что будет гораздо тише и мягче; знал бы о таких последствиях, поставил бы зимние покрышки 18 run flat в надежде не так сильно потерять в управляемости, и фиг с незначительным (для меня) выигрышем в шуме и мягкости. а может просто Goodyear очень мягкий, и надо было искать жестче покрышки...
все субъективно, конечно.