E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Юрий спасибо , кронштейна весит у меня лента лопнула пластиковая,и огнетушитель упал,думал лента отдельно продается

 

[QUOTE="Юрий 3
Хотел спросить,как то был разговор по поводу кронштейна глушителя к раздатке,после сварки вибрация появилась на холостых.куда копать х.з. трубу крутил вертел,может перетянул болты крепления к раздатке?

 

Банка задняя параллельна кузову? Резинки на кронштейне все правильно установлены?

 

Да мало ли как, там две втулки прямо на кронштейне сидят , а две другие в них по центру входят. А вибрация сзади идёт?

 

Вибрация и в районе сидухи водит.и сзади

 

У меня банка криво висела после удаления сажевого и была вибрация сзади, все раскрутил, другой человек сзади выровнял, я затянул и все пропало. Выхлоп если сзади овальный ,посмотри параллельность кузову или по швам банки.

 

Болты там "перетянуть"не возможно(правильно пишет Миша) Или криво сварили кронштейн или расслабить весь крепеж выпуска,установить задний глушитель ровно и все протянуть
Попробуй на расслабленном выпуске завести мотор...посмотреть вибру

 

Там как раз на расслабленном выпуске ,банка криво и висит и вибрация тоже есть, я кронштейн ослаблял полностью и она не уходила, но это про вибрацию сзади, в районе пола багажника.

 

Попробую,прикол в том чуть газу добавил,и вибрация почти пропадает

 

Именно так и было ,почти месяц так катался.

 

Разъедени трубу глушителя и сажевик(хомут там),привяжи всю заднюю часть к кузову чтоб не касалась банки сажевика и заведи

 

Если банка криво висит, помимо ослабления хомута , ослабь болты крепления кронштейна к трубе , а крепление к раздатке не трогай , выровни и затягивай.

 

Ок,может резинки нужно поменять,что к раздатке крепит трубу

 

Но раньше же не было вибрации? Значит дело не в них.

 

Да не было

 

Вопрос к спецам по программированию опций:можно ли сделать так, чтобы при включении климата "АВТО" включался режим рециркуляции?Кнопка от частых нажатий уже облезла...

 

а для чего эта нужно.. я ей ну очень редко пользуюсь.. все окна с ней запотевают и дышать становится трудно..

 

Я ей постоянно пользуюсь в морозы чтобы быстрее отогреть замерзшие стекла.

 

странно.. я включаю режим обдува.. режим авто с выставленной температурой 23 градуса..

 

Ну какой воздух быстрее нагреть - из салона или с улицы? Ещё эксперимент проводил на холостых оборотах.Заводил авто в -20 и ставил забор воздуха из салона, авто долго , но набирало рабочую температуру, как только нажимаешь забор воздуха с улицы , температура сразу падает и назад не возвращается. Но напомню у меня 2D.

 

каждому свое.
я дышать свободно хочу..

 

Если кондиционер (осушитель) включен, стекла не запотевают.

 

Когда ползёшь в пробке и забор воздуха с улицы, дышать на много труднее...

 

ну если только впереди камаз чадящий..

 

У меня бензин 3л, но это не важно - на всех предыдущих машинах тоже закрывал заслонку чтобы салон прогревался быстрее.

Поэтому я поддерживаю вопрос, можно ли запрограммировать так, чтобы заслонка изначально была закрыта (не в авто, а именно закрыта)?

P.S.: Я тоже люблю свежий воздух и потом ее конечно же открываю, но сначала прогревать лучше с закрытой.

 

Проблема 1:

При нажатии кнопки открытия багажника (на двери багажника) замок не всегда открывается. Бывает он открывается чуть позже. Или мотор включает два раза подряд - будто бы не понимает, что он уже открыл дверь. Что это может быть? Неисправность самого замка?

Проблема 2:

Бачок жидкости омывателя, самый верхний правый насос (на омыватель фары как). Обнаружил течь в месте стыковки самого насоса с пластиковым наконечником, на который уже одевается шланг. Понятно, что требуется замена, но вот чего? Новый насос 67128377430 стоит 3400р. Или менять шланг? Может можно как-то избавиться от течи без замены узлов?

Спасибо!)

 

Проблема 1 скорее всего в планке замка-подсветки,по 2 проблеме куча неоригинала по насосам-все в ФАГе расписано до мелочей

 

Так заменителей полно +- 1000р, я например вместо родного омывателя на стекло ,Майле за 300р поставил.

 

Принято, буду менять насос. Спасибо!