F20 Расскажите о копейке ф20

Потому что Сид просторный, надёжный и комфортный автомобиль. Проездит 100 лет. Минимум затрат.
А на копейке каждый день рулевое! ломается на пробеге 20 тыс! Посмотри соседнюю тему.
Чем копейка может удивить после Сида? Шумом колес или дрянной отделкой? Или пеналом вместо багажника?

 

Ты сравниваешь корейское унылое гавно с немецкой машиной?
Машины бывают Немецкие и стиральные, но стиральные тоже лучше покупать Немецкие...

 

Чета мой приятель жутко недоволен сим ведром был. Нифига там надежности нет.

 

Вот только корейские унылые говна конструируют... импортные немцы. А Немецкие уберповозки... шпана всякая. Отсюда и печальки.

 

https://www.autonews.ru/news/5825ae799a79474743131c51

Т.е. все эмки Е-серии, которые принято обожествлять.

 

Сразу вспомнился анекдот про ВАЗ и проклятое место))) увы корейцам никакие инженеры из BMW не помогут. У них философия автостроения иная, отсутствие породы сказывается. Конструктор из BMW у них скорее изобретет очередной Солярис...
Что то с 2014 ничего гениального так и не родилось у них))) Три года прошло, а продолжается поток унылого говна для среднеазиатских таксистов.

 

Убеждайте себя.
В ширпотребрвских бэхах есть порода? Там шильдик давно один остался.
Даже в М-ках порода за приличную доплату.

 

Мешает отсутствие тест-драйвовой копейки у официалов в моём городе. Предлагают прокатиться на трешке, но мечтаю то о копейке. да и мотор там не тот... Но с тем мотором который хочу я - наверно вообще нереально где то на тест записаться))

 

А раз уж и про сиды тема зашла, то могу сказать, что вполне сете надёжный автомобиль. Детские болячки конечно есть, но у меня он 2008 год. Первый кузов. Пробег за 200, стойки родные до сих пор, и рулевое все родное.

 

Удивитесь наверное, но порода есть. Хотя что для Вас есть порода?
Порода не в шильдике, а в школе автостроения. Там даже скутеры и те с породой.

 

Ой как много маркетинговой лапши на ушах обывателя.

Порода - это такая бредня, которая позволяет задорого продавать стилизованнве под спорткар дешманские ведра путем выработки у потребителя ассоциации с топовой своей продукцией.

114д с передним приводом и 3 цилиндрами в М-овесе и с рулем с красной строчкой - прямо идеал породы.

 

Господа, какая порода? Копейка это маркетинговая ерунда, причем тут бмв? Пытаются не дать стричь купоны А3, но даже до Сида не дотягивают. Купите тройку сразу и не страдайте.

 

У Вас искаженное понятие породы. Видимо она выражена в цилиндрах, коже и NBT.
А порода то в другом. Это как чтобы английский газон получился, его нужно 200 лет стричь)))
Корейцы ещё 20 лет назад кроме капусты химчи, ничего делать не умели.

 

Типичная, совковая тяга к побольше
Так уж в совке повелось, покупать не для себя, а что бы сосед увидел...
Печально, но совок не искореним.

 

Хотите сказать, что есть смысл записаться на тест тройки? А потом на копейке прокатиться, как случай подвернётся.

 

Да, только, ради бога, не катайтесь на 320се. Иначе купите А4. Найдите хотя бы,m pack, а лучше 330.

 

Обычно человек говорит, что я больной переплачивать за бренд? Ходит с Самсунгом, ездит на корейском авто и считает себя прагматичным человеком.
Но как только у этого человека появляется финансовая возможность, в кармане появляется Iphone, а вместо корейского авто покупается BMW или Mersedes.Или на худой конец Volvo.И его вообще не волнует размер багажника или проблема с рулевой рейкой. Вот и вся людская философия.Есть исключения, но это единицы.
Так что обсуждать какая машина лучше нужно не в принципе, а с пометкой " в данное время".

 

А когда то вот такой аппарат спас BMW от банкротства.

 

Ну я и говорю - фейковый пафос для фанатиков, ведущихся на байки.

 

Дай угадаю, в очереди за ифоной 10 стоял? Не приходит в голову, что есть люди, которым это пафосное убожество в принципе не нужно?

 

Так расскажите байку или нет?

 

Не угадали,не стоял. Не нравится мне яблочная продукция.
Я обрисовал общую ситуацию и написал, что есть исключения.Вы, видимо, один из них.Прежде чем попытаться острить, попробуйте прочитать несколько раз.
А Вам родители в детстве не объясняли, что к незнакомым людям надо на Вы обращаться?

 

Varcom Я видимо догадался в чем причина Вашего комплекса. М обвес и руль с прострочкой были предметом Вашей гордости. А теперь когда они на 116 появились, Вас это сильно огорчило и задело.
Я же говорю, в совке для соседа машину принято покупать было, что бы удивить. Надо же, ни у кого такой нет, а я вот имею. А тут на тебе облом, на 116 и М обвес и руль с красной строчкой)))

 

Какую же Вы хрень пишите, уму непостижимо... Если бы у меня не было СИДа, обыкновеннейшей (с технической точки зрения) из машин, без нормальной возможности выбрать двигатель, без харизмы и сохранения стиля, из поколения в поколение меняющийся кардинально, всё-равно бы написал Вам - какую же Вы хрень пишите!

 

Так вы ее сами и озвучили в посте про английский газон.

 

Гы. Не признал Ваше Величество!
Обидульки врубать будем?

 

А че, на 116 руль с красной строчкой есть? Два раза Гы.

Я, кстати, к Ф20 положительно отношусь за олдскульный гурный руль приятно ощущающийся на фоне эура Ф30. Да и форм-фактор хорош.
Были б у нас 120-ки за разумные деньги - я бы копье скорее купил, нежели трешку. Ну и допилил бы чутка - чип, подвеска, колеса/резина.

Но задвигать про породу... Это ржачь. И ф20 и ф30 и ф10 - банальный ширпотреб с фейковым ощущением "легендо" и не более того.

У бмв (как и у других впрочем) отлично маркетинг выстроен.
Хочешь шильдик - занеси в кассу. Получишь базовый барабан без двигателя.
Хочешь лук энд саунд? Доплати. Получишь обвес, руль, сидушки, диски.
Хочешь чтобы хоть немного ехало? Доплати еще! Получишь 2 литровый мотор.
Хочешь чтобы норм ехало? Доплати еще и еще. Будут тебе тормоза и 3 литра.
Хочешь на трек? Тогда в 2 раза больше в кассу и будет тебе эмка.

 

Ху из барабан?))

 

Это что сейчас было?

 

Нужно проверить жидкость гура в ф20!