Губа не дура: продайте дорестайл W212 за ~850к

могу отдать хорошую е300 2011 года черная на черном, правда за лям.

 

только купе не бери - это не Е-шка

 

Да, купе это Цешка.

 

Купе Е-класса было построено на базе Ц-класса... в новом кузове уже вроде как нет... а в предидущем да. Если в общих чертах внести ясность.

 

-

 

За 850 можно хороший w204 взять, дорестайл. 212 в эти деньги будет совсем несвежий, а, скорее всего- и вовсе печальный.

Впрочем, если состояние Вашего SC вас устраивало, то и Ешка под стать не будет проблемой.

 

Если не принципиально С или Е класс, то коллега С-ку 11 года продаёт. Отправили в личку ссылку на авто. Девушке должна понравиться.

 

почитайте про проблемы 4цилиндровых моторов: цепи и звёзды. перехочется

 

На самом деле я преувеличил, даже за 850 е-купе будет более или менее хороший, сильно приличнее того лексуса. За 950 можно совсем бодрый взять.

 

Если взять укокошеный вариант- конечно, но это любой модели касается.

Собственно, ничто не мешает провести дефектовку заезд и цепи перед покупкой. И тут же произвести замену цепи на цепь нового образца. Это 15-20 тыщ рублей всего.

 

Это только работа и то вы занизили цену.

 

Там цепь в пределах десятки стоит, ну, может, чуть дороже. И замена +- столько же.

И это, а когда Мерседес/БМВ было дешево вообще? Новый С-купе и вовсе 2.5 стоит, это как минимум. Так что, покупая автомобиль в 2.5 раза дешевле нового можно уж сотку докинуть, что бы устранить все изъяны.

Кстати, что мешает искать экземпляры с уже установленными цепями и звёздами.

 

Там звезды менять надо чаще всего до кучи. И стоит это вкупе сотку.
Дефектовка без разборки приличной обычно мало что даёт. Ну или если чуть метки ушли то не глядя все разбирать. Мало какой продавец разрешит лезть так в мотор перед продажей. Поэтому надо покупая эти моторы тупо заложить сотку и все поменять от греза при покупке.

 

А, ну я же говорю, если покупаешь мясо, с растянутой цепью, убивающей звезды- то да, попадешь ещё и на звёзды. Это 160 тыщ на круг.

Но, кхм, что мешает провести дефектовку заезд и цепи?

Если звёзды без изъяна- цепь превентивно заменил и все- вопрос закрыт. 20тыщ.

 

Я уже ответил что мешает. Ты бы как продавец разрешил полезть в мотор?
И кстати 99% ездят и не знают о проблемах. Оно может и на 50 и на 70 и на 120 наступить. Одним прекрасным утром услышишь скрежет и привет.
А продавец не зная мамой клянётся что мотор как Часы.

 

Если продавец не хочет диагностировать двигатель, имеющий такой конструктивный изъян, на предмет наличия проявления этого изьяна- дальше с таким продавцом можно не разговаривать.

Об этой проблеме трудно не знать, учитывая что ее наличии на холодную из двигателя раздается характерный треск.

 

Вам придётся с каждым продавцом - владельцем не разговаривать.
Или вовсе не покупать это авто. Скрежет на финальной стадии. А часто и вовсе без него. Внезапно. Не вижу смысла в дискуссии.

 

Проблема звёзд-цепей для каких моторов актуальна?
В 276 моторе уже исправлено?

 

в ранних встречалось. муфты и цепи

 

а еще у многих мерсо-моторов коллектор (недешевый!) под замену на пробегах от 70ткм