Покупка BMW M3 E92

Я понял что в бюджет 1,6, они все далеки от идеала..))

 

Если ещё и скидывать будет, то оч дёшево для такого пробега либо деньги срочно нужны. Красавицы они все на фото конечно

 

Меня бы смутили диски. По сути на тех состояние смотреть, а не руль и сидухи. Не мебель же.

 

родные думаешь сточил об асфальт?)))

 

Руслан, да хз, в моём понимании диски должны быть либо М, либо афтермаркет нормальный.

 

согласен, но м-очные лучше

 

Так что мою ктонить будет покупать?)
https://auto.ru/cars/new/sale/1056192410-781e43a4
Есть на драйве хистори.

 

Да сами катайтесь и ерундой не занимайтесь )
Из новодела ничего лучше нет.

P.s. да из старья кстати тоже.

 

Уже снизил до 1,7кк, меня замена ждёт, нужны деньги.

 

Мужчины, все привет. форум читаю давно. только решил зарегистрироваться, владею E70X5M .решил М3 для души взять. рассматриваю Е92. может кто знает эту машину ? может в России кто-нибудь из форумчан владел ей ? смущает очень маленький пробег около 20ти тысяч всего , хотя состояние салона и кузова соответствует. есть легенда что у хозяина около 15 машин поэтому не ездил на ней.у меня другое мнение на этот счет есть - может из-за того что она выпущена в Феврале 2008 г и были изначально проблемы поэтому ее законсервировали так сказать..??? механика не пугает ибо езжу прилично на кпп мех. кстати она в Казахстане сейчас, минимум лет 6 уже. VIN код позже скину.

также просьба прояснить ситуацию с вкладышами- я так понимаю в начале выпуска м3е92 проблемной была связка блок/ коленвал/ вкладыши ? или же можно в данном блоке заменить вкладыши и кататься? всем мир!

 

Подозреваю, что надо дальше снижать. Возможно, на 1.5 начнутся звонки по делу

 

также просьба прояснить ситуацию с вкладышами- я так понимаю в начале выпуска м3е92 проблемной была связка блок/ коленвал/ вкладыши ? или же можно в данном блоке заменить вкладыши и кататься? всем мир![/QUOTE]



Если пробег действительно соответствует заявленному то менять в двигателе ничего не надо. Хотя лучше поменять для успокоения. Тема с вклыдышами полностью разжована в ветке владельцев Е92 М3 с 552 страницы

 

Не слушать человека выше. В любой М3 нужно менять вкладыши сразу после покупки, вне зависимости от пробега.

 

Тоже поглядываю на м3, думаю по весне брать для души... Но сейчас такая ситуация что за 1.6 ничего не взять особо, и я часто вижу неадекватные ценники типа 2.5+ за e92.
Почему-то в голове шальная идея может взять за те же 1.6 quattroporte ?
Как считаете затраты на обслугу будут в разы разниться или нет? Спасибо за советы.
Вот подкину конкретный вариант от клубня:

https://auto.ru/cars/used/sale/maserati/quattroporte/1054374478-dcd6/

 

Я вот тоже ищу м3 е92, но чёт ни чего не возбуждает до 1.6.. И согласен что цены на них пзц как завышены. Они должны стоить от 1.1! и за 1.6 должна как минимум быть в отличном состоянии, а не с потертыми сидухами и с пробегом перемотанным

 

Никто тебе ничего не должен. Есть машина - есть цена, не устраивает покупай форд фокус в фулле за теже 1.1.

 

я бы тоже такую купил))) ещё одну

 

за что купил...
у моего знакомого товарища в 2008-2010 была кваттра (только четырехдверка), помню он говорил, что есть фиксированный ценник на ТО для авто - 150k, туда входили все жижи и, вроде, замена сцепления (раз в 15 тыс, вроде как, менять нужно было по регламенту)
в отличие от m3, в гараже обслужить будет сложно >> делай выводы касательно разницы в стоимости обслуживания

 

Ну так себе политика
То есть за 1,6 за 10ти летнюю машину со смотанным пробегом и драными сидухами это норма?)) ну хз..
Я говорю о том что за такие машины и в таком состоянии это дорого пзц как.
За 1.6 как минимум машина именно ДОЛЖНА выглядеть и быть в приличном состоянии.
А так то да , никто ни чего не должен никому.

 

А кто это сказал что за 1.6 машина ДОЛЖНА? Ты?
За 1.6 в редком случае попадаются хорошие ведра и то потому что владелец накатался и хочет че то новое побыстрее...

Норм ведра от 2х и выше...

Я тоже когда искал хотел дешево... но увы за дешево с такой четкой красоткой никто расставаться не хочет. За дешево тока ушатки... Хочешь хорошую машину придется листать поболее...

 

Вот это и печально что за 1,6 +- ни чего нету.. А за 2+ уж очень глаз дёргается отдавать за 10ти летку в олд кузове..( Тут не вольно уже на f эМки поглядывать начинаешь..

 

Ну так поглядывай... Для меня Ф мка ниачом.
Именно потому в цене Е92 Мка, потому что она пистатая!
А то что десятилетка - тьфу. У хорошего владельца и машина соответствующая, и сколько бы ей лет не было.

 

это ещё найти того, кто отдаст такую

 

Если пробег действительно соответствует заявленному то менять в двигателе ничего не надо. Хотя лучше поменять для успокоения. Тема с вклыдышами полностью разжована в ветке владельцев Е92 М3 с 552 страницы[/QUOTE]
спасибо почитаю

 

Интереса ради, какие «кватры» еще бывают?

 

Согласен))
Мне просто показалось, что на фотке купешка была, а в их названиях я не разбираюсь
Но согласен, что название должно наводить на мысли по определению

 

Да в этой теме 90% ищущих- балаболы, это давно известно, моя машина 2 месяца висела с августа за 1,6, потом за 1,5. 2 владельца, мыли только на трехфазной мойке, подтвержденный пробег до 100, птс оригинал, без серьезных аварий. Никто даже не позвонил. первый же приехавший забрал в тот же день. А здесь все так же обсуждают потертость сидений и съездил ли кто-то посмотреть тот или иной аппарат. Если заинтересованный человек поедет посмотреть нужную ему машину, то он ее купит, а не будет разглагольствовать на форуме какая она шикарная. Маловероятно, что кто-то от скуки гоняет смотреть самые четкие m3 по выходным, чтобы написать отчет на форуме)

 

Почему именно дорестайл брать и на палке? У нас в Алмате один такую взял, уже и оптику поставил рестайл и CIC заменил, вкладыши и т.д. Теперь вот механику на робот меняет. Уж лучше сразу взять готовую.

 

Брал целенаправленно, меняет тоже целенаправленно, у него рестайл мотор стоит, там тоже меняют вкладыши. Причем очень годная цена была )